伊朗一名高級外交官近日透露,德黑蘭掌握了屬于“幫助”美國和以色列的企業(yè)的船只信息。
伊朗駐埃及開羅利益部門負(fù)責(zé)人莫杰塔巴·費爾多西普爾近日在接受采訪時表示,伊朗已編制了一份與美以有關(guān)的船只清單,這些船只可能成為軍事打擊的潛在目標(biāo)。
該外交官在與俄媒的對話中詳細(xì)說明,他們掌握了屬于“幫助”美國和以色列的企業(yè)的船只信息,這些數(shù)據(jù)通過情報部傳遞給國家安全委員會。
他解釋說:“委員會批準(zhǔn)(該信息)并將其傳遞給伊朗武裝部隊,后者將這些(船只)列入目標(biāo)清單。”
自2月28日美以對伊朗發(fā)動侵略以來,伊朗已襲擊了試圖穿越霍爾木茲海峽的油輪和其他類別船只,由于敵對行動,該海峽幾乎被伊斯蘭共和國完全封鎖。三月初,有報告稱發(fā)生了超過10次襲擊;幾天后,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊重申,美國及其伙伴的船只無法通過該海峽。
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目前,自戰(zhàn)爭開始及德黑蘭部分關(guān)閉這條關(guān)鍵海上通道以來,通過該水道的船只通行量已下降95%。霍爾木茲海峽事實上的封鎖——全球近五分之一的石油經(jīng)此運輸——已引發(fā)一場危機,正日益影響世界主要物流動脈。
另一方面,費爾多西普爾指出,在華盛頓和特拉維夫的攻勢背景下,也門胡塞武裝可能封鎖曼德海峽。這是一條戰(zhàn)略水道,分隔也門與吉布提和厄立特里亞,并連接紅海與亞丁灣和印度洋。
近日,一名胡塞武裝高級官員聲稱,如果任何海灣國家加入對伊朗的襲擊,關(guān)閉該水道是一種選擇。值得注意的是,本周美媒報道稱,阿拉伯聯(lián)合酋長國(阿聯(lián)酋)在遭受襲擊后,可能成為首個加入戰(zhàn)爭的波斯灣國家。
據(jù)報道,曼德海峽扮演著至關(guān)重要的商業(yè)角色,其封鎖將使從波斯灣國家到歐洲的石油和天然氣運輸,以及從亞洲到歐洲的進口面臨風(fēng)險。
2月28日凌晨,以色列和美國以“消除威脅”為公開目標(biāo),對伊朗伊斯蘭共和國發(fā)動了聯(lián)合侵略。
轟炸導(dǎo)致阿亞圖拉阿里·哈梅內(nèi)伊以及數(shù)名高級軍事官員死亡,其中包括最高國家安全委員會秘書阿里·拉里賈尼、巴斯基民兵指揮官吳拉姆-禮薩·蘇萊曼尼和伊朗情報部長伊斯梅爾·哈提卜。另一方面,已故伊朗最高領(lǐng)袖之子莫杰塔巴·哈梅內(nèi)伊被選為繼任者。
據(jù)該波斯國家當(dāng)局稱,自敵對行動開始以來,伊朗已有超過1300名平民喪生。此外,數(shù)千處民用基礎(chǔ)設(shè)施、住房、醫(yī)療中心和學(xué)校被毀或嚴(yán)重受損。
作為對襲擊的報復(fù),德黑蘭已向以色列和美國在中東國家的基地發(fā)射了多波次彈道導(dǎo)彈和無人機。此外,為回應(yīng)對其能源基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊,伊朗實施了一系列大規(guī)模打擊,擊中了中東多國“與美國有關(guān)的石油設(shè)施”。
同時,伊朗幾乎完全封鎖了霍爾木茲海峽,全球約20%的石油和天然氣貿(mào)易經(jīng)由這條海上路線運輸,此舉已導(dǎo)致燃料價格飆升。
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