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      車臣部隊馬上進入伊朗?五角大樓震動了,海灣國家則全都不吭聲了

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      美東時間2026年4月1日晚上9點,特朗普坐在白宮十字廳里,對著全美電視觀眾講話。這是自2月28日美以聯合打擊伊朗以來,他頭一回以全國講話的形式正式談戰事。

      美伊沖突已經持續35天,局勢不僅沒有緩和,反而因為各方的動作變得越來越復雜。最直觀的兩個信號,就是霍爾木茲海峽的船只數量和美國本土的汽油價格。

      3月1日到13日,霍爾木茲海峽只有77艘船通過,而去年同期有1229艘,通行量暴跌94%。這條承載著全球五分之一石油運輸的海峽,如今徹底陷入緊張。美國本土加油站的汽油價格,已經漲到了每加侖3.98美元,比一個月前高出34%。

      這兩個數字的變化,根源就是2月28日美以聯合對伊朗發動的首輪打擊,以及之后一個多月里,超過11000個目標被轟炸。



      4月1日晚9點,特朗普發表全國講話,信誓旦旦地說伊朗已經被“打回石器時代”,還稱沖突會在兩到三周內結束。

      但話音剛落,五角大樓就宣布,要向中東增派兵力,包括第31海軍陸戰隊遠征部隊的3500人、“拳師”號兩棲攻擊艦上的2500名海軍陸戰隊員,還有第82空降師的2000人,目標直接指向伊朗的石油出口樞紐哈爾克島。



      很明顯,這場戰爭根本沒到收尾的時候,特朗普的承諾和軍方的行動完全對不上。伊朗的反擊,遠遠超出了五角大樓的預判。



      3月初,伊朗就用彈道導彈和自殺式無人機,空襲了中東多個美軍基地和以色列本土。到了4月1日,伊朗革命衛隊更是發布了一份打擊清單,把英偉達、蘋果、微軟、谷歌等18家美國科技和金融巨頭,列為“合法打擊目標”。這不是隨口說說的威脅,而是來真的。



      英偉達全球13%的員工都駐扎在以色列,那里還有它海外最大的研發中心;亞馬遜在巴林和阿聯酋的數據中心,已經遭到了無人機襲擊,多地的云服務都中斷了。伊朗革命衛隊說得很明白:從現在起,每發生一次暗殺事件,就摧毀一家美國公司。



      面對美國防長赫格塞斯“伊朗士兵士氣不振”的說法,伊朗外長阿拉格齊直接回應,伊朗已經做好了至少六個月的戰爭準備,態度十分強硬,絲毫沒有退縮的意思。



      3月31日,也就是達爾訪華的前一天,另一個變量出現了。車臣領導人卡德羅夫宣布,車臣志愿軍已經做好了隨時出征的準備。同一天,阿赫馬特特種部隊指揮官阿勞季諾夫錄了視頻,公開喊話普京,要求俄羅斯站在伊朗一邊,還說會把手里的武器要么賣給伊朗,要么無償交出去。



      這種表態很微妙,用車臣志愿軍的名義出征,既展示了力量,又給俄羅斯官方留足了回旋余地,不至于讓俄羅斯和美國直接撕破臉,但威懾效果已經達到了。有分析師認為,車臣的這番表態可能有“博眼球”的成分,因為以色列和伊朗的沖突,在法律上不能成為俄羅斯動員的理由。



      但不管初衷是什么,這條消息本身就是一種戰略威懾。它迫使五角大樓必須把“俄羅斯介入”納入風險評估,一旦車臣地面部隊踏上伊朗土地,這場沖突的性質就完全不一樣了,五角大樓之前的風險評估模型也得重新建立。



      截至3月30日,美國全國汽油平均價格已經漲到了每加侖3.98美元,比兩周前上漲6%以上,比一個月前高出34%。美國是“生活在汽車輪子上的國家”,汽油價格直接關系到老百姓的日常生活,這個數字一漲,民生問題就凸顯出來了。



      參議院少數黨領袖舒默直接批評特朗普,說他在伊朗的行動,會成為“美國歷史上最大的政策失誤之一”。隨后,近900萬人走上街頭抗議,覆蓋了美國50個州,超過3100場抗議活動,這已經不是邊緣聲音,而是全國性的不滿。



      特朗普所在的共和黨內部也出現了裂痕。“讓美國再次偉大”派別里,已經有重量級人物公開批評,說現在美國是在為以色列打仗,根本不是在踐行“美國優先”的原則。對特朗普來說,戰爭的成本已經不只是經濟數字,更是選票流失的前兆,他的政治資本正在不斷消耗。



      有中東問題專家分析,現在美伊雙方陷入了僵局,戰爭拖下去,美國實現不了自己的目標,伊朗也很難完全達成訴求。要打破僵局,就可能讓沖突升級,但升級對美國來說也不是好選項,這就形成了一個死循環:僵持→升級壓力→更大的不確定性。



      而特朗普的表態更是矛盾,他一邊說沖突會在兩到三周內結束,一邊又說會“相當快撤出”,但必要時還會返回進行“定點打擊”,沒人能搞懂他到底是想撤還是不想撤。





      德國明確表示不會派遣艦艇,總理默茨說這場戰爭“不是北約的事務”;法國海軍也不會前往霍爾木茲海峽;意大利、西班牙同樣拒絕了特朗普的要求;就連特朗普口中的“頭號盟友”英國,也只說“解決問題的最佳方式是結束沖突”,不肯出兵。



      歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯更是直接表態,美以伊沖突“不是歐洲的戰爭”,歐洲不會卷入。美國海軍自己都自顧不暇,已經拒絕了航運業“幾乎每天都在提”的護航請求,相當于公開承認自己都護不了霍爾木茲海峽的航運安全。



      被夾在美以和伊朗之間的海灣國家,日子更不好過。伊朗已經向沙特、阿聯酋、卡塔爾、巴林、科威特的軍事和外交設施,發射了數千架無人機和導彈,損壞了這些國家的發電廠、海水淡化廠和住宅樓等關鍵基礎設施。



      這些海灣國家,一方面對伊朗的襲擾感到憤怒,另一方面,它們為了維系和美國的關系,已經投入了巨資,卻始終無法影響特朗普政府的決策。分析師認為,這些國家的基礎設施很容易被伊朗攻擊,卷入戰爭只會讓自己的困境更嚴重。



      所以,海灣國家選擇了“騎墻”,既不公開替美國出軍費,也不公開站到伊朗一邊,盡量不卷入沖突,小心翼翼地維護自己的利益。



      4月2日,中國外交部發言人毛寧主持例行記者會,有記者問起伊朗是否向中方尋求安全保障,毛寧回應說,伊朗戰事爆發以來,中方一直積極促和止戰,中巴兩國外長會見的情況已經發布,可以查閱。



      同時她明確表示,中方支持一切有利于和平的努力,也愿意和各方加強溝通協調,為恢復中東地區的和平繼續發揮作用。



      毛寧還明確指出,霍爾木茲海峽通航受阻的根源,是美國與以色列對伊朗的非法軍事行動,只有停火止戰,實現海灣地區的和平穩定,才能從根本上維護國際航道的安全暢通。當地時間3月11日下午,聯合國安理會就中東局勢進行了兩次投票。



      俄羅斯提交的、旨在敦促結束中東沖突的決議草案,以4票贊成、2票反對、9票棄權的結果未獲通過,中國投了贊成票,對結果表示失望和遺憾;同一天,巴林提交的、要求伊朗停止打擊海灣國家的決議草案獲得通過,中國投了棄權票,始終保持中立,不偏袒任何一方。





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