泰國航空重申新規(guī)：每人最多帶2個充電寶，機艙內(nèi)嚴(yán)禁使用

泰國國際航空（以下簡稱“泰航”）在社交媒體及機場渠道重申了一項旨在提升航空安全的嚴(yán)格規(guī)定：自2026年3月27日起，所有乘客在搭乘航班時，僅可隨身攜帶最多2個充電寶，且全程嚴(yán)禁在機艙內(nèi)使用或為其充電。這一規(guī)定是基于國際民用航空組織（ICAO）發(fā)布的最新安全標(biāo)準(zhǔn)制定的，旨在降低高空飛行中鋰電池?zé)崾Э匾l(fā)的火災(zāi)隱患。

盡管新規(guī)已實施一周有余，但仍有不少旅客對此措手不及。特別是在香港國際機場等中轉(zhuǎn)樞紐，由于現(xiàn)場缺乏足夠醒目的提示標(biāo)識，許多旅客在登機口檢查時才得知這一變化，引發(fā)了關(guān)于“新規(guī)突襲”的討論與困惑。

根據(jù)泰航發(fā)布的最新指引，此次“限帶”政策的核心在于數(shù)量控制與使用場景的限制。每位乘客僅被允許攜帶2個充電寶登機，且必須全程保持關(guān)閉狀態(tài)。這意味著，旅客在漫長的飛行途中，無法再利用自帶的“大電量”設(shè)備為手機或平板電腦補能，只能依賴機上娛樂系統(tǒng)的USB接口或自帶的充電設(shè)備。泰航方面強調(diào)，此舉并非有意為難旅客，而是為了響應(yīng)ICAO關(guān)于危險品運輸?shù)膰?yán)格建議，確保所有人在萬米高空的生命財產(chǎn)安全。

值得注意的是，這一規(guī)定在執(zhí)行層面存在“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。根據(jù)ICAO的豁免條款，機組人員在執(zhí)行任務(wù)期間，被允許攜帶并使用充電寶，以保障機上通訊與應(yīng)急設(shè)備的電力供應(yīng)。對于普通乘客而言，這一禁令則是“一刀切”的。

對于經(jīng)常往返東南亞的旅客來說，這一新規(guī)無疑增加了出行的“焦慮感”。此前，不少“背包客”習(xí)慣攜帶多個大容量充電寶以應(yīng)對長途旅行中的斷電風(fēng)險。如今，這一習(xí)慣必須改變。業(yè)內(nèi)人士建議，旅客在出行前應(yīng)仔細檢查隨身行李，提前規(guī)劃電子設(shè)備的電量使用，避免因違規(guī)攜帶而在安檢或登機口面臨物品被扣留甚至罰款的尷尬局面。

泰航此次重申新規(guī)，也折射出全球航空業(yè)對鋰電池安全管控的收緊趨勢。隨著便攜式電子設(shè)備的普及，鋰電池運輸風(fēng)險已成為航空安全的重中之重。未來，可能會有更多航空公司跟進類似的限制措施。對于廣大旅客而言，適應(yīng)這些不斷變化的安全規(guī)則，已成為現(xiàn)代飛行旅行的必修課。

在此提醒近期有出行計劃的旅客，務(wù)必關(guān)注航空公司的最新公告，提前整理行李，以免因小失大，影響愉快的旅程。