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      連續發射11批次,星鏈近期為何死磕殼層10和17?

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      連續發射11批次,星鏈近期為何死磕殼層10和17?

      文 | 劉帥軍、徐帆江、劉立祥、嚴文勵、秦明宇、林翊鈞(中國科學院軟件研究所)

      2026年3月22日,SpaceX公司執行代號Starlink Group 10-62的發射任務,成功將29顆星鏈衛星送入預定軌道。值得注意的是,自今年3月以來發射的11批次星鏈衛星,均為殼層10、17,且發射數據顯示,未來一個月內也僅發射這兩個殼層。那么,這兩個殼層的衛星最終要進入哪個目標星座?為什么近期持續發射這兩個殼層?本文將就此進行解答。

      01

      兩個殼層衛星介紹

      殼層10衛星

      殼層10的衛星指SpaceX公司執行代號Starlink Group 10-X發射任務所攜帶的衛星。該殼層自2024年6月8日首發,至今已發射43批次共1143顆衛星,均為V2.0Mini版本。當前,衛星多運行在軌道高度475.2km、傾角56.16度,軌道高度及傾角分布情況如下:


      圖1 星鏈殼層10衛星軌道高度、傾角分布(2026.03.26)

      殼層17衛星

      殼層17的衛星指SpaceX公司執行代號Starlink Group 17-X發射任務所攜帶的衛星。該殼層自2025年5月27日首發,至今已發射24批次共586顆衛星,均為V2.0Mini版本。當前,衛星多運行在高度549.5km、傾角97.6度,及高度343.9km、傾角97.3度的兩組軌道上,軌道高度及傾角分布情況如下:


      圖 2 星鏈殼層17衛星軌道高度、傾角分布(2026.03.26)

      02

      目標星座介紹

      基于天智巨星座研究平臺發現,星鏈殼層10、17衛星,分別用于構建GEN2M-C1、LEO-C5星座。

      GEN2M-C1星座

      該星座軌道高度475.2km、傾角53.16度,雙Walker星座構型設計。各構型參數為1736/28/13,即1736個軌位、28個軌道面、每面62顆星、相位因子13。

      當前,該星座上運行衛星2459顆,分布如下圖:


      圖 3 星座GEN2M-C1軌位及各殼層衛星分布(2026.03.26)

      該星座由殼層1、4等共7個殼層的衛星組成,其中,殼層10衛星數量最多。

      LEO-C5星座

      該星座軌道高度549.5km、傾角97.60度,同為雙Walker星座構型設計。各構型參數為1008/42/33,即軌位數1008個、軌道面數42個、每面衛星數24顆、相位因子33。

      當前,該星座上運行衛星413顆,分布如下圖:


      圖 4 星座LEO-C5軌位及各殼層衛星分布(2026.03.26)

      該星座由殼層3、13及17共3個殼層的衛星組成,其中,殼層17衛星數量最多。

      03

      為什么持續發這兩個殼層

      既然殼層10、17主要用于填充GEN2M-C1、LEO-C5兩個星座,那么星鏈近2個月持續發射這兩個殼層的原因,必然與這兩個星座部署密切相關。

      首先,分析目前星鏈在軌穩定運行星座共7個,信息如下:

      表 1 星鏈在軌穩定運行星座總體情況(2026.03.26)

      序號

      星座標識

      高度 km

      傾角 deg

      工作軌位數

      衛星個數

      1

      GEN2M-C1

      3472

      2459

      2

      GEN2M-C2

      5049

      2240

      3

      LEO-C2

      1296

      1328

      4

      LEO-C3

      504

      654

      5

      LEO-C5

      2016

      413

      6

      DTC-1

      312

      311

      7

      DTC-2

      312

      325

      合計

      7762

      其中,

      (1)DTC-1、DTC-2兩個手機直連星座,基本已成型,且自2025年6月13日之后未再新增發射手機直連衛星。

      (2)LEO-C3星座衛星在軌衛星數較多,基本已部署完成,且自2025年12月17日之后未再發射衛星用于填充該星座,剩余部分空缺軌位近期將由爬升中的衛星相繼入軌;

      (3)LEO-C2星座星座衛星在軌衛星數較多,已部署完成,且自2022年12月17日之后未再發射衛星用于填充該星座;

      綜上,星鏈當前在軌穩定運行的7個星座中,DTC-1、DTC-2、LEO-C2及LEO-C3共4個星座已基本部署完成,不再需要新增發射。而LEO-C5、GEN2M-C1及GEN2M-C2等3個星座,在軌衛星數較總軌位數差距較大,需新增發射以快速填充。

      之所以近期持續發射衛星用于部署GEN2M-C1、LEO-C5,原因分析如下:

      部署GEN2M-C1原因

      GEN2M-C2星座衛星的軌道高度(483km)與GEN2M-C1星座(475.2km)相似,然而軌道傾角差異較大(分別為43度、53.16度);且兩個星座的構型配置差異較大,GEN2M-C1星座對地覆蓋特性在南北緯40-60度區域更具優勢。

      53度傾角星座一直以來都是星鏈提供服務的主力星座,從早期V1.0版本衛星組成的LEO-C1星座(547.5km、53.05度),到V1.5版本衛星組成的LEO-C2星座(539.7km、53.22度),再到現在V2.0Mini版本衛星組成的GEN2M-C1星座(475.2km、53.16度)。當前,LEO-C2星座在軌衛星壽命分布在3.3~4.4年,即將達到預期壽命5年。為此,亟需53度傾角附近的GEN2M-C1星座加快建設,以應對即將壽命到期的LEO-C2星座。

      部署LEO-C5原因

      97.6度傾角星座通常是遙感類衛星的首選軌道,而星鏈LEO-C5星座采用549.5km高度+97.60度傾角的配置,再結合雙星座構型及合理相位偏置配置,可實現太陽同步+共地面軌跡特征,可有效提升星上能源、降低終端功耗與波束調度開銷。

      隨著該星座的不斷部署,星鏈有望構筑一個兼具全球通信服務與高重訪對地探測潛力的混合天基網絡。這種多功能一體的設計思路,或將為下一代巨型星座的效能拓展提供重要范式,在滿足高速互聯需求的同時,為遙感、海事監視等衍生應用注入新的活力。

      04

      總結

      本文對近期星鏈衛星發射部署進程開展跟蹤分析,主要結論如下:

      (1)星鏈近期僅發射殼層10與17,且未來短期內也如此;

      (2)殼層10主要用于填充GEN2M-C1星座(53.16度傾角),加速該星座部署,旨在替換同為53度傾角即將退役的LEO-C2星座;

      (3)殼層17主要用于填充LEO-C5星座(97.60度傾角),該軌道通常用于對地遙感類衛星,推測星鏈有望構筑一個兼具全球通信服務與高重訪對地探測潛力的混合天基網絡。

      天智巨星座研究平臺將持續跟進分析!

      >End

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