四川
4月3日8時58分，在重慶市涪陵區涪陵北站施工現場，首對500米長鋼軌從新型多功能長鋼軌牽引車上穩穩鋪下，標志著新建渝萬高鐵全線鋪軌工程正式啟動。
新建渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，也是沿江高鐵通道的重要補充。線路起自重慶東站，途經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣，終至萬州北站，正線全長251公里，設計時速350公里，全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北5座車站。
此次鋪軌（含站線）總里程共約540公里，其中正線約520公里，站線約20公里，并包含97組道岔等施工內容。
為保證鋪軌工作高質量高效推進，建設單位針對隧道多、通信信號盲區長等特點，應用智能調度管理系統實時監控長軌裝卸、機車車輛運行速度與軌跡，并進行超前預警。同時，投入各類大型施工機械與運輸設備，全力保障軌道工程施工任務。
目前新建渝萬高鐵路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及“四電”工程正按節點有序推進。鋪軌節點的如期實現，標志著項目從線下工程全面轉入線上施工階段，為全線按期通車奠定堅實基礎。
新建渝萬高鐵建成通車后，將密切渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區之間的聯系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。
來源：中國鐵路微信公眾號
編輯：馬鐵牛
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