嚴(yán)管網(wǎng)約車平臺(tái)，向無(wú)證車派單的，罰款6000起步

2026年4月初，天津開(kāi)始了一場(chǎng)針對(duì)網(wǎng)約車和順風(fēng)車的集中整治。

天津市交通運(yùn)輸委牽頭，聯(lián)合多部門啟動(dòng)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)打擊違規(guī)派單、無(wú)證營(yíng)運(yùn)、以順風(fēng)車名義變相跑黑車等行為。綜合運(yùn)用約談、罰款、曝光、清退等手段，目標(biāo)很明確：把不合規(guī)的車和人清出去。

已經(jīng)有平臺(tái)吃了罰單

整治剛啟動(dòng)，案例就來(lái)了。

天津某網(wǎng)約車平臺(tái)向未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的司機(jī)違規(guī)派單，而且起訖點(diǎn)涉及天津西站。這不是第一次，是該年度內(nèi)第二次同類違規(guī)。

天津市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)紅橋支隊(duì)依法對(duì)該平臺(tái)開(kāi)出9000元罰單。

罰款標(biāo)準(zhǔn)：6000到18000，階梯式上漲

這次整治統(tǒng)一了重點(diǎn)區(qū)域的處罰標(biāo)準(zhǔn)，按違規(guī)次數(shù)和性質(zhì)階梯式罰款。

向無(wú)證駕駛員派單，首次罰6000元，第二次罰9000元。如果平臺(tái)多次向同一個(gè)無(wú)證駕駛員派單，那就從重處罰，罰款15000元并通報(bào)曝光。

向無(wú)營(yíng)運(yùn)證件的車輛派單，首次罰8000元，第二次罰13000元。多次向同一輛無(wú)證車輛派單的，罰款18000元并曝光。

對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改的平臺(tái)，直接清退出場(chǎng)。重復(fù)違規(guī)、拒不整改的，還會(huì)被提級(jí)約談企業(yè)總部負(fù)責(zé)人。對(duì)頂風(fēng)違規(guī)的，將采取行業(yè)聯(lián)合封禁措施，從源頭上堵住無(wú)證車輛和司機(jī)的接單渠道。

這次整治還有個(gè)重點(diǎn)：順風(fēng)車。監(jiān)管部門將依托“津監(jiān)管”智慧監(jiān)管平臺(tái)，用大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)識(shí)別那些打著“順風(fēng)車”旗號(hào)、實(shí)際變相從事網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)的行為。

那些每天固定路線、多平臺(tái)接單、靠跑順風(fēng)車賺錢的職業(yè)選手，這次也在打擊范圍內(nèi)。

對(duì)司機(jī)意味著什么

對(duì)于合規(guī)跑車的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這次整治其實(shí)是好事。平臺(tái)向無(wú)證司機(jī)派單，罰的是平臺(tái)，不是合規(guī)司機(jī)。無(wú)證車被清退后，訂單自然會(huì)向合規(guī)車輛傾斜。

但對(duì)于還在無(wú)證跑車、或者用順風(fēng)車名義變相營(yíng)運(yùn)的人來(lái)說(shuō)，這次真的要認(rèn)真考慮退路了。罰款6000起步，跑一個(gè)月不一定掙得回來(lái)。而且監(jiān)管用的是大數(shù)據(jù)篩查，平臺(tái)也扛不住壓力，隨時(shí)可能把數(shù)據(jù)交出去