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      觀豚逐鯨,旅游的狂熱必須止步于動(dòng)物保護(hù) | 新京報(bào)專欄

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      野生動(dòng)物不是固定時(shí)段出場(chǎng)的演員,也不是可以被精準(zhǔn)調(diào)度的景區(qū)資源。


      ▲白海豚媽媽帶著一頭海豚幼崽。圖/紅星新聞

      |周威

      據(jù)紅星新聞報(bào)道,被稱為“海上大熊貓”的中華白海豚是廣西欽州三娘灣的招牌,但近年來(lái),三娘灣觀豚游亂象頻出:瘋狂的船只圍堵,讓這個(gè)種群的處境更為困難。

      無(wú)獨(dú)有偶,據(jù)新京報(bào)報(bào)道,北海潿洲島附近的布氏鯨也面臨同樣窘境,不少鯨都曾被船劃傷。像被人們稱作“刀疤哥”的一頭布氏鯨近日就又添了新傷。它原本就因背上一道疑似螺旋槳留下的舊痕而被辨認(rèn)、被記住,這一次,又在海面活動(dòng)時(shí)被船只劃出一道新的傷口。

      各方須克制“再近一點(diǎn)”的沖動(dòng)

      看鯨、觀豚,本來(lái)是人與海洋建立連接的一種方式。可一旦“再近一點(diǎn)、再快一點(diǎn)、再多看一會(huì)兒”變成共同沖動(dòng),生態(tài)旅游就很容易滑向另一面:人們口口聲聲說(shuō)喜歡,實(shí)際卻帶來(lái)的是傷害。

      對(duì)鯨豚類動(dòng)物來(lái)說(shuō),船舶碰撞、螺旋槳打擊、持續(xù)噪聲、航道干擾,本就是全球范圍內(nèi)普遍存在的生存威脅。

      2025年發(fā)表的一份布氏鯨研究已經(jīng)提示,隨著船只數(shù)量增加,布氏鯨的回避反應(yīng)顯著上升,船離得越近,動(dòng)物越容易表現(xiàn)出躲避和緊張。國(guó)際鯨豚保護(hù)專業(yè)領(lǐng)域也早已達(dá)成共識(shí),降低船速是減少大型鯨類碰撞風(fēng)險(xiǎn)最有效的辦法之一。

      很多時(shí)候,看客雖在追逐中一飽眼福,但動(dòng)物承受的,卻是噪聲疊加、路線被打亂、呼吸和覓食節(jié)奏被迫改變。而更值得警惕的是,這樣的打擾,很可能發(fā)生在野生動(dòng)物最需要安寧的時(shí)候。

      現(xiàn)有研究和持續(xù)監(jiān)測(cè)都表明,潿洲島及周邊海域不只是布氏鯨的重要攝食場(chǎng),也很可能是其繁育、育幼的重要區(qū)域之一:2021年,研究者已在潿洲島附近連續(xù)觀測(cè)到母子對(duì),并據(jù)此提出這里可能也是重要的產(chǎn)仔場(chǎng)。而三娘灣也是中華白海豚重要的棲息地。因此,對(duì)母鯨(豚)和幼鯨(豚)來(lái)說(shuō),船只圍觀可能直接增加碰撞和分離風(fēng)險(xiǎn)。

      科學(xué)研究早就發(fā)現(xiàn),母子鯨(豚)因?yàn)楦嗤A粼诮妫资艿酱桓蓴_。反復(fù)的短時(shí)驚擾積累起來(lái),鯨豚幼崽需在母親的托舉下才能浮出水面換氣。如果被船圍堵過(guò)程中母子分離,幼崽還可能會(huì)溺水身亡,或與母親失散而喪失生存能力,這些會(huì)帶來(lái)真正的保育風(fēng)險(xiǎn)。

      從這個(gè)角度再看“刀疤哥”的傷口,它提醒我們的就不只是一次事故,而是一種正在被旅游熱情不斷放大的持續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)。


      ▲“刀疤哥”近照。新京報(bào)資料圖

      生態(tài)旅游別成對(duì)動(dòng)物的獵奇消費(fèi)

      今天的北部灣海域,布氏鯨和中華白海豚已經(jīng)成了響亮的旅游名片。觀鯨(豚)產(chǎn)業(yè)在帶動(dòng)旅游、增加收入方面的作用,誰(shuí)都看得到。

      但問(wèn)題也出在這里:正因?yàn)槟軒?lái)生計(jì),才更需要嚴(yán)密的規(guī)則和更克制的經(jīng)營(yíng),而不是把動(dòng)物當(dāng)作不斷兌現(xiàn)的流量入口。野生動(dòng)物不是固定時(shí)段出場(chǎng)的演員,也不是可以被精準(zhǔn)調(diào)度的景區(qū)資源。它們一旦被商業(yè)邏輯壓著走,所謂“生態(tài)紅利”很快就可能反過(guò)來(lái)侵蝕生態(tài)本身。

      因此,失序的觀豚逐鯨,必須止步于動(dòng)物保護(hù),要把邊界真正立起來(lái)。廣西發(fā)布的觀鯨(豚)相關(guān)規(guī)范指南,已經(jīng)給出了明確要求,如300米內(nèi)降速、100米左右停船空擋等具體規(guī)則。

      然而,從目前的情況看,關(guān)鍵還是在于執(zhí)法和監(jiān)管:該限速就限速,該控船就控船,該拉開(kāi)距離就拉開(kāi)距離,對(duì)違規(guī)的處罰也必須嚴(yán)格公平。

      對(duì)旅游宣傳和產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),還該補(bǔ)上科學(xué)倫理這一課。不能把“保證看到野生動(dòng)物”“看不到就虧了”當(dāng)成吸引游客的賣點(diǎn)。而是要引導(dǎo)公眾理解,無(wú)論看到還是看不到,背后都有自然規(guī)律和保護(hù)價(jià)值。

      看到了,是一種幸運(yùn)的相遇;沒(méi)看到,也恰恰說(shuō)明野生動(dòng)物不必為了滿足人類期待而改變自己,這種遺憾,正是保護(hù)的價(jià)值所在。只有把這種認(rèn)知傳遞出去,生態(tài)旅游才不至于滑向?qū)σ吧鷦?dòng)物的獵奇消費(fèi)。

      人與鯨豚的相遇,本來(lái)可以是一件很美的事。前提是,我們得先學(xué)會(huì)克制,別讓一時(shí)的獵奇沖動(dòng)把一個(gè)種群推向更高風(fēng)險(xiǎn)。遠(yuǎn)一點(diǎn),慢一點(diǎn),安靜一點(diǎn),捍衛(wèi)它們?cè)谧匀蝗郝渲猩嫦氯サ臋?quán)利,才是文明。

      撰稿 / 周威(江蘇省動(dòng)物學(xué)會(huì)理事)

      編輯 / 馬小龍

      校對(duì) / 王心

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