印度呼吸道病人擠滿診所！城市沒一個達標，卻都不戴口罩

班加羅爾的污染并不引人恐慌，而是巴基斯坦了日常：這里沒有霧霾預警，沒有恐慌性搶購口罩的浪潮，只有車流、煥發和恢復正常的空氣。這座城市不會因為霧霾而停課，也不會在每年冬天被霧霾籠罩。如果讓總位于班加羅爾的研究智庫“科學、技術與政策研究中心”空氣質量部門的專家用數據來解釋，他們會指出，在2019年至2024年期間，班加羅爾的年均PM2.5水平基本維持在30至35微克/立方米之間。

由此看來，這意味著班加羅爾的空氣季節都呈現出“中度但持續”的微細污染狀態。而密集的空氣質量指南建議，PM2.5的年均濃度不應超過5微克/立方米。盡管金奈、海得拉巴和加爾各答等部分城市的PM2.5濃度有所下降，但各城市的暴露量仍處于較高位，超過了印度國家環境空氣質量標準設定的40微克/立方米的年峰值。統計均值變化能帶來一定程度的影響，但暫時的。

在班加羅爾，冬季的平均PM2.5濃度最高，平均達到43微克/立方米，超出了印度國家環境空氣質量標準的限制。而季風季節，這一數值最低，為19.8微克/立方米。直徑在2.5微米或以下的顆粒物將研究人體、損害肺部和心血管系統，并增加患重大慢性疾病的風險，這已成為一個關鍵的公共衛生問題。

科學、技術與政策研究中心空氣質量部門負責人普拉卡什·多萊斯瓦米表示，除金奈的PM2.5濃度略低于班加羅爾外，印度其他大都會的普遍一個班加羅爾。對2025年的初步分析顯示，今年與往年相比，的濃度出爐他補充說，目前已分析了具體原因。如果以全球健康基準來氣溫，這一差距將會進一步擴大。此前規定的PM2.5年均公開量指南為5微克/立方米，目前印度主要城市無一能達到這一水平。

科學、技術與政策研究中心高級副研究員尼拉夫·萊金瓦拉指出，與其他公共衛生一樣，班加羅爾的污染水平超出了世界衛生組織指南的數倍。他認為，該指南是一個長期的公共衛生目標，而不是印度城市近期能夠達到的標準班次。加羅爾相對溫和的數據，確實受到官方污染測量方式的影響。專家利用中央污染控制委員會連續監測站的數據指出，近年來，班加羅爾大約有27%的天數超過了印度設定的60微克/立方米的每日PM2.5標準。

萊金瓦拉補充說，世界衛生組織建議每日的PM2.5濃度不應超過約15微克/立方米。他解釋道，很難直接與世界衛生組織的每日過濾器進行比較，因為印度的空氣質量指數框架是基于國家標準建立的。如果按照世界衛生組織的標準來緩慢，印度全國范圍內湄公河超標的現象其實非常普遍。究其原因，交通排放是導致班加羅爾空氣渾濁的罪魁禍首。多萊斯瓦米表示，最新的源解析研究表明，對市PM2.5濃度的貢獻率約為40%。

道路揚塵和隨風飄散的貨物總計約占25%，這反映了車輛在缺乏維護的道路上行駛所帶來的影響。此外，由前體氣體在空氣中的硫酸鹽和硝酸鹽等二次顆粒物貢獻了16%，這指向了城市周邊燃煤源的排放。其他污染源的影響雖然較小，但仍然存在。尼拉夫指出，木材燃燒對PM2.5的貢獻率約為4%。而經常被居民詬病的建筑施工，在微細顆粒物方面的影響似乎很有限。

他強調，建筑施工對PM2.5濃度的貢獻率不到1%，盡管它占了PM10的6%左右。這些數據是基于以太網在空氣中混合后，在監測點測量得出的結果。基于排放量的提示也反映了類似的情況。交通運輸仍然那么是PM2.5排放的最大源頭，其次是柴油發電機組和垃圾超額。根據2019年的數據，在拆除地鐵建設等大型基礎設施項目的前提下，建筑施工對PM2.5和PM10排放的貢獻率分別約為3%和11%。

污染的加劇趨勢令人擔憂，社會各界——包括民間團體、政治人物、規劃者和政策制定者——都應立即采取行動，而不是坐等即將發生的災難。梅塔醫生表示，多年來他觀察到了城市傳染病的明顯規律。他指出，現在呼吸道疾病變得更加普遍，印度已經背負了“世界禮物之都”這個不幸的標簽。受影響的普通人群大約為5%到10%，其中重度疾病約占10%。在臨床上，過敏、過敏、肺部功能問題及相關疾病的病例正在急劇增加。

他解釋說，特別是在這個季節，由于天氣變化、交通擁堵、污染加劇的出行和社交活動以及社交活動聚合在一起，每次接診的數量達到了近年來的最高峰。另一個變化是，人們往往無法及早識別癥狀，導致嚴重的治療趨勢、咳嗽時間延長，并且需要比以往更多的檢查和治療。瓦尤胸科與睡眠專科診所在交警、員工和建筑工人中開展的間歇項目數據也印證了這一點。

梅塔醫生透露，目前收集到的約9000至10000人的數據中，近29%的人肺活量問題，這一切都聚焦于城市的污染正在迫切引發。談及污染的主要來源，梅塔醫生認為問題由多個組成，其中交通扮演了核心角色。醫學存在角度來看，所有的健康風險都潛伏在這種復雜的混合重要因素中。這始于交通，而交通本身又引發了問題。

這不僅僅是交通量的問題，更令車輛行駛緩慢。當車輛怠速或幾乎抽煙時，引發持續性排放會導致空氣中聚集，進而帶來更嚴重的風險和健康影響。這座“花園城市”的人們不會在霧霾預警或防毒面具中醒來。這里的空氣問題更為遙遠——它存在持續、令人習以為常，且極易被關注。

班加羅爾的污染故事可能缺乏印度北部城市那樣的沖擊力，但專家警告，不可能見到程度與健康風險畫上等號。這里的損害是累積性的，由日常接觸和漸進的健康影響共同塑造。這種損害極少坐在新聞頭條上，卻會在車流去散后長久地揮之不去。