兩型8艘！黃埔文沖同日連獲兩家希臘船東訂單

4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司自主研發的“鴻鵠”系列支線集裝箱船接連斬獲兩家希臘船東總計8艘訂單。

益洋航運集團訂造4艘1800TEU集裝箱船

4月2日，黃埔文沖聯合中國船舶工業貿易有限公司，與希臘知名船東益洋航運集團（Erasmus Shipinvest Group）在廣州舉行2+2艘1800TEU集裝箱船建造合同簽約儀式。三方代表共同見證了這一重要時刻。這是黃埔文沖與益洋航運的首次合作，標志著雙方在航運產業鏈上的合作正式開啟。

此次簽約的1800TEU支線集裝箱船是黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”系列精品船型。該型船秉承了智能、高效的設計理念，通過優化船體線型和采用新型節能技術，具有能耗低、機動性強、適配性廣等特點，能夠充分滿足當下全球航運市場對運營經濟性的需求，是未來區域支線航運服務的理想選擇。

這是益洋航運集團近期在中國船企的第二份新船訂單。此前該公司在江蘇新韓通船舶重工訂造4+4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，打破了其長期以來在日本船企訂造新船的傳統。

據了解，益洋航運集團是一家國際綜合性的航運集團，成立于2010年，專注于干散貨運輸、集裝箱支線運輸及LPG運輸業務。擁有超過1000名員工，通過位于希臘、新加坡、中國、日本、越南和丹麥等航運中心的多個辦事處，為全球大宗商品貿易及工業客戶提供服務。目前，該公司擁有并運營著一支由30余艘現代化巴拿馬型、Kamsarmax型、超巴拿馬型、靈便型散貨船、支線集裝箱船和LPG運輸船組成的船隊。

作為國際航運業知名的船舶管理及運營商，益洋航運集團選擇在黃埔文沖下訂單，是基于對黃埔文沖卓越建造品質和強大技術實力的充分信任。此次簽約不僅是雙方基于共同愿景的深度攜手，更是益洋航運集團優化船隊結構、提升運力規模的重要一步，也為雙方未來深化合作、實現共贏發展打開了廣闊空間。該筆訂單的落地不僅是商業上的共贏，更是對中國高端船舶制造技術的一次有力推廣。

此次簽約儀式的圓滿舉行，不僅為黃埔文沖2026年的經營業績增添了濃墨重彩的一筆，也進一步鞏固了黃埔文沖在全球支線集裝箱船建造領域的領跑者地位。未來，雙方將繼續深化合作，共同為推動全球航運業的可持續發展貢獻力量。

Venergy增訂4艘1900TEU集裝箱船

同樣在4月2日，黃埔文沖聯合中國船舶工業貿易有限公司，與希臘航運公司Venergy Maritime Limited在上海正式簽署2+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船新訂單。這是雙方在不到半年時間內達成的第三次簽約合作，標志著希臘主流航運力量對黃埔文沖的高度認可與持續信賴。

此次簽約船型與前期訂單船型一致，均為黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”1900TEU支線集裝箱船。該船型憑借優異的載貨能力、靈活的港口適應性和出色的綠色環保性能，已成為全球支線集裝箱船市場的標桿產品。

據了解，黃埔文沖在去年年底與Venergy簽署了首批2+2艘1900TEU支線集裝箱船訂單，其中2艘備選船舶在今年2月確認生效。新船計劃在2028年和2029年交付。

Venergy Maritime Limited是一家希臘航運公司，成立于2021年，隸屬于 Vasileiadis集團（V Group），由Vyron Vasileiadis創立并領導。作為蘇伊士運河管理局的長期戰略合作伙伴，V Group在地中海、巴爾干及埃及地區擁有深厚的港口業務資源。

Venergy自成立以來持續快速擴張船隊規模，其在中國市場的首批造船訂單即選擇黃埔文沖，顯示出對黃埔文沖在研發設計、建造質量與交付保障等方面的充分信任。此次追加新單，進一步鞏固了雙方的戰略合作關系。

除了黃埔文沖的集裝箱船訂單之外，本周Venergy接連在外高橋造船、廣船國際兩家船廠訂造了總計6艘157000載重噸蘇伊士型油船。該公司其他在建新船還包括新時代造船4艘113500載重噸LR2型船以及韓國K造船8艘50000載重噸MR型船，這些新船將在2027年至2029年間陸續交付。

此次簽約不僅延續了黃埔文沖在支線集裝箱船領域的強勁接單勢頭，也再次印證了“鴻鵠”船型在國際市場上的持續熱度和品牌影響力。黃埔文沖將持續深化精益管理與數智化轉型，不斷提升“鴻鵠”系列等高端船型的技術競爭力和建造效率，以更優質的產品和服務回饋全球客戶的信賴。

據了解，黃埔文沖是中國船舶集團屬下骨干造船企業，具有豐富的船舶建造、修理經驗，產品質量受到全球船東認可。其中，支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產品建造板塊的代表產品。作為全球最佳支線集裝箱船建造船廠，黃埔文沖在集裝箱船領域擁有豐富的建造經驗和良好的市場口碑。

不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前，黃埔文沖手持訂單共計164艘693萬載重噸，其中集裝箱船110艘、散貨船18艘、LPG船14艘、多用途船8艘、海工船6艘、其他船舶8艘，交船期排至2030年。