破13萬輛！3月重卡創五年同期新高！新能源漲超30% 燃氣漲30%丨頭條

3月重卡銷量突破13萬輛，創下近五年同期最高紀錄，其中燃氣重卡和新能源重卡成為推動市場增長的主要動力。

2026年3月是傳統銷售旺季，國內重卡市場一改2月春節假期帶來的同比下滑態勢，迎來旺季爆發。據最新數據獲悉，3月國內重卡市場批發銷量預計超13萬輛（包含出口及新能源），環比大幅增長近8成、同比增長17%，創下近五年來3月銷量歷史最高點；2026年1-3月，國內重卡行業累計銷量預計30.9萬輛，同比增長17%。

2020-2026年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛）

3月重卡銷量實現同環比雙位數高增長的原因主要有：一是，由于今年春節假期在2月中旬至下旬，除夕較2025年推遲19天，2月作為貨車購買淡季，大量購車需求被抑制。隨著3月上旬元宵節結束，貨運行業全面復工復產，車主購車需求集中釋放，成為推動銷量增長的核心動力；二是，各家重卡企業為沖刺一季度“開門紅”，加大營銷力度，通過舉辦線下產品推介會、區域發布會及線上推廣活動，主動對接市場需求，促使生產訂單和批發銷量明顯提升，形成產銷兩旺的良好局面。

2015-2026年我國重卡行業銷量年度走勢圖（單位：萬輛）

值得關注的是，油氣價差持續拉大帶動燃氣重卡熱銷，成為3月市場最大亮點。3月上旬受中東地緣政治危機影響，國內油價和氣價雙雙大漲，短期內抑制了用戶購車需求，但氣價很快回落至5元/kg以下，而油價持續走高，3月24日零時再度上調，油氣價差維持在約3元，LNG卡車的經濟性優勢凸顯，推動重卡銷量結構發生顯著變化。

終端市場表現與批發市場形成呼應，3月國內重卡終端銷量同比增超10%，環比2月上漲約1.8倍。其中，燃氣重卡終端銷量環比增長超2倍、同比增速接近30%，滲透率達35%左右；新能源重卡同樣表現亮眼，終端銷量環比上漲超1.6倍、同比增長超30%，滲透率維持在25-26%。據悉，受國四貨車以舊換新補貼政策尚未落地影響，部分用戶仍在觀望，預計二季度新能源重卡銷量將持續攀升。

此外，出口市場的持續擴張為整體銷量注入強大動力。這得益于亞非拉地區物流與采礦領域的旺盛需求，3月我國重卡出口同比大幅增長近30%，國產重卡不僅在東南亞、中東等傳統市場鞏固了優勢地位，更開始進入北美等高端市場，充分彰顯了其國際競爭力。

3月重卡銷量破13萬輛、創五年同期新高，標志著國內重卡市場正式進入旺季通道。隨著后續以舊換新補貼政策落地、貨運需求持續釋放，預計二季度重卡市場將延續增長態勢。方得網將持續跟蹤重卡行業銷量動態，請持續關注方得網。