紅星資本局4月3日消息,4月2日晚間,特斯拉(TSLA.US)公布2026年第一季度全球生產與交付報告。公司第一季度生產純電動車40.84萬輛,同比增長12.7%;交付35.8萬輛,同比增長6.5%,環比下降14.4%。同期,特斯拉儲能產品裝機量達到8.8GWh,環比下滑38%。
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多位分析師此前預計特斯拉一季度交付量超37萬輛,產量約38.8萬輛,儲能產品裝機量達到14.4GWh。這是特斯拉連續第二個季度交付量未達市場預期。加上庫存積累加劇、能源業務大幅下滑,4月2日,特斯拉收跌5.42%,并創去年11月以來最大單日跌幅。
就在4月1日,特斯拉CEO馬斯克在X平臺發文,宣布特斯拉正式停產Model S和Model X兩款車型,目前已停止接受新車定制訂單,消費者只能購買庫存現車。此前馬斯克表示,Model S和Model X的生產線將被取消,轉為生產Optimus人形機器人,預計2026年底前啟動第三代人形機器人量產,最終規劃年產能為100萬臺。
Model S和Model X是特斯拉分別于2012年、2015年推出的旗艦車型。2025年,包括ModelS/X在內的其他車型的交付量約為5萬輛,占特斯拉總交付量的約3%。今年一季度,特斯拉其他車型的交付量為1.61萬輛,占總交付量的4.5%。
盡管特斯拉的全球數據令人失望,但中國市場表現亮眼。今年一季度,特斯拉上海超級工廠交付21.3萬輛,同比增長23.5%,占特斯拉總交付量的60%,中國仍是特斯拉全球最大的單一市場。特斯拉中國3月的批發銷量為8.57萬輛,創年內新高。
這與特斯拉在中國市場的連續促銷密不可分。
1月6日,特斯拉Model 3/Y/YL推出7年超低息購車方案。Model 3/Y首付7.99萬元起,月供可低至1918元;Model YL首付9.99萬元起,月供可低至2947元。Model YL還首次推出5年0息,首付9.99萬元起,月供可低至3985元。
2月26日,特斯拉中國官宣新一輪購車金融優惠政策,3月31日前下單,全系車型可享7年超低息貸款。其中Model 3/Y/YL三款主力車型還可選擇5年0息方案。
4月1日,特斯拉宣布,4月30日前下單可享8000元限時車漆選裝福利。Model 3/Y/YL可選擇7年低息方案,國家貼息后首月月供分別低至1759元、2188元、2849元。
去年,特斯拉首次出現年度營收下滑的情況;交付量同比下降約8.6%,連續第二年交付量下滑;凈利潤同比減少46%;年度汽車業務毛利率連續第四年下滑,已降至17.8%。
特斯拉正從“以硬件為中心”轉向“以物理AI為核心”,大力發展人形機器人業務,戰略定位是人工智能公司。
3月20日,馬斯克宣布開啟人類歷史上規模最大的芯片制造項目——TERAFAB,目標實現每年超過1太瓦的算力產出。該設施將整合芯片設計、光刻、制造、先進封裝與測試等全流程,其生產的部分芯片未來將直接用于驅動特斯拉電動車以及人形機器人。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 肖世清
審核 何先菊
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