歐洲經濟,正在走下坡路。
2017年到2024年,歐盟全球出口份額從13%一路跌到10.8%。是中國市場不行了嗎?恰恰相反,8年間,中國進口總額增長了40.8%,而歐盟對華出口僅增長10%。
問題出在歐洲自己身上:產品缺乏市場競爭力,經濟增長失速。2020到2024年,歐盟GDP增長率只有11%,同期美國15%,中國飆升至23%。
歐盟急了,開始想辦法自救。但從目前的情況看,他們似乎走上了一條“歪路”:自廢武功。
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進入2026年,歐盟連續出臺《網絡安全法》修訂草案和《工業加速器法案》。看似在強化產業政策,實則充滿貿易保護主義色彩。比如《工業加速器法案》規定:電動車公共采購中,車輛必須在歐盟組裝,除電池外的部件歐盟原產占比不得少于70%。還規定:若第三國在某領域全球制造產能占比超40%,該國企業在歐盟投資時占股受限,甚至面臨強行技術轉讓。
雖然沒有點名,但能達到“全球產能超40%”的國家屈指可數。指向性已經很明顯。
問題是,這些法案真能拯救歐洲經濟嗎?1951年,歐洲多國簽署《巴黎條約》,成立歐洲煤鋼共同體,正是靠“自由貿易”才一步步發展成今天的歐盟。如今這些貿易保護主義法案,與自由貿易原則背道而馳。以“保護”為名,行“封閉”之實,讓歐盟這個以“公平競爭”為招牌的市場,最終淪為“非公平競爭市場”。
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3月27日,特朗普在邁阿密未來投資倡議峰會上說:“我非常尊重中國,看看現在的中國制造業多么發達,他們做得有多好,不管你喜不喜歡,都必須尊重中國的成就。”特朗普雖以“美國優先”著稱,但這句話恰恰點出了歐盟的癥結:無視市場規律,尤其喜歡對中國高科技設限。
限制中國,不會讓歐洲更好。俄烏沖突后,歐盟內部能源價格飆升,制造業成本水漲船高。把質優價廉的中國制造排除在外,歐洲企業只能面對更高的原材料和零部件成本,造出來的商品哪還有競爭力?
匈牙利總理歐爾班的表態或許能給歐盟一些啟發。他說中國目前是“不可戰勝的”,如果還有人覺得能戰勝中國,一定是誤判了形勢。歐洲不能只想著“和中國競爭”,還要著眼于“和中國的合作”。
3月31日,歐洲議會派出9名議員組成的代表團來華訪問。這無疑為當前陷入經濟困境、對華政策搖擺不定的歐盟提供了一個重要的溝通契機。
中歐在經貿、綠色轉型、科技創新等領域合作空間廣闊。雙方堅持相互尊重、優勢互補,不僅有利于彼此發展,也將為全球產業鏈穩定和世界經濟復蘇注入更多確定性。
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歐盟的出口份額在跌,經濟增速在跌,政策卻在往封閉的方向走。特朗普看明白了,歐爾班也說透了,歐洲自己呢?9人訪華是個好開始,但能不能真正走出“保護主義”的死胡同,還得看歐洲有沒有勇氣回頭。
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