對標20萬級，只賣11.98萬，2026款小鵬MONA M03正式開賣

連續18個月，月月都是10-20萬純電轎車銷冠。這個成績，放在任何一個細分市場都足夠亮眼。但小鵬MONA M03沒有躺平。4月2日，廣州，2026款小鵬MONA M03正式上市。距離上一代發布過去了583天，這臺為年輕人打造的AI純電轎跑迎來了第一次真正意義上的大升級。售價11.98萬元至15.18萬元，但配置清單上赫然寫著：14點按摩座椅、20揚聲器音響、自適應阻尼減振器、雙層鍍銀天幕……以及最大1500TOPS算力的智駕系統。

“全方位對標20萬級車型開發。”這是小鵬給研發團隊下的死命令。而從最終落地的產品來看，他們超額完成了。

一、銷冠的自我修養：不漲價，但把“越級”寫進每一處細節

“多30%的精致感、超20萬級的越級配置、超50萬級的智駕體驗。”何小鵬在上市派對后的溝通會上，用三個“超”來概括這次升級。

這不是營銷話術。仔細拆解2026款MONA M03的配置單，你會發現它幾乎把20萬級車型才有的舒適配置全部裝了進去。

前排14點云朵按摩座椅，這是很多B級車頂配才有的功能。雙層靜音前門玻璃+RNC主動降噪，以往至少是20萬以上車型的專屬。20揚聲器AI音響系統，超過1000W功率，7.1.4聲道布局，主駕頭枕還能獨立播報導航——這套音響如果放在合資品牌上，選裝價格至少5000元起步。

外觀同樣不糊弄。羅蘭紫、牛油果綠兩款新車色，清漆層厚度比行業平均水平多20%，光澤度提升8%。黑亮鋼琴烤漆運動包圍、風刃式后保險杠、全新運動輪轂，轎跑的姿態一下就有了。而那個櫻珞粉主題套裝，直接上了勞斯萊斯同款巴斯夫2K清漆，搭配19英寸專屬輪轂和納帕真皮座椅。

內飾軟包面積大幅增加，頂棚和手機置物臺用上了仿麂皮材質。中控臺面板、門板開關升級為UV觸感漆，揚聲器網罩采用全金屬蝕刻工藝。這些細節，很多20萬級車型都不一定舍得給。

二、能耗與駕控：不玩虛的，每一公里都算數

對于純電車用戶來說，續航和能耗是永遠的痛點。2026款MONA M03在這兩方面的升級非常務實。

小鵬自研的混合碳化硅扁線電驅系統，在電池容量不變的情況下硬生生多榨出了20-30公里續航。CLTC最高續航640公里，百公里綜合電耗僅10.8kWh。什么概念？按照家用充電樁0.5元/度計算，每公里不到6分錢。即便是用公共充電樁，每公里也只要1毛多。

冬季用車方面，X-HP3.5智能熱管理系統讓暖風電耗最高降低50%。北方用戶冬天開暖風不再心驚膽戰。

駕控升級同樣實在。自適應阻尼減振器可以根據路況自動調節軟硬——高速過彎時提供充足支撐，顛簸路面則過濾震動。配合5.3米的最小轉彎半徑，城市窄路掉頭一把就能過，對新手司機非常友好。

剎車性能也值得一提。35.63米的百公里剎停距離，已經超過了不少同級甚至更高級別的車型。電池安全提前滿足2026年新國標要求，全系標配爆胎穩行功能，Max版還首搭了冰雪AES緊急轉向避讓。這些安全配置平時看不見，但關鍵時刻能救命。

三、智駕下放：從“選配”到“標配”，從50萬到11萬

2026款MONA M03最讓人意外的地方，是智駕能力的全面下放。

Max版搭載單顆圖靈AI芯片，有效算力750TOPS，目前配備小鵬第一代VLA，今年三季度將免費升級到第二代VLA蒸餾版。Ultra SE版則直接上了雙圖靈AI芯片，有效算力1500TOPS，搭載面向L4時代的第二代VLA物理世界模型。

這個算力水平，放在兩年前是50萬級旗艦車型才有的配置。現在，15.18萬元的Ultra SE版就能擁有。

功能上，全場景NGP、車位到車位、循軌倒車、智能泊車、人機共駕……歐陽娜娜在現場分享的五大高頻功能，基本覆蓋了日常出行的所有痛點場景。她說：“以前覺得智駕是噱頭，用過才知道真香。”

智能座艙方面，天璣AIOS 6.0系統帶來全新的“馭光”UI設計。行業首個全國通用的3D車道級導航，支持3D/2D無縫切換，岔路引導和超視距風險預警都非常直觀。15.6英寸2.5K超高清大屏配合高性能座艙芯片，流暢度不用操心。40多款主流娛樂應用和騰訊云游戲生態也同步上車，等人、充電的時候再也不會無聊。

四、6款版型怎么選？11.98萬起，限時送3.5萬權益

2026款小鵬MONA M03共推出6款版型，價格覆蓋11.98萬到15.18萬元：

540長續航Plus：11.98萬元（入門首選，續航540km）

640超長續航Plus：12.98萬元（續航最長640km，適合長途通勤）

510長續航Max：12.98萬元（智駕入門，750TOPS算力）

610超長續航Max：13.98萬元（續航+智駕兼顧）

510長續航Ultra SE：14.18萬元（雙圖靈芯片，1500TOPS）

610超長續航Ultra SE：15.18萬元（頂配，續航+最強智駕）

即日起至4月30日24點前下定，限時贈送至高價值超過3.5萬元的上市權益。

橫向對比一下：同價位區間，合資品牌純電轎車大多還在用扭力梁后懸掛、小尺寸中控屏、L2級輔助駕駛。而2026款MONA M03已經把自適應阻尼減振器、20揚聲器音響、1500TOPS算力智駕系統、全場景NGP這些配置塞進去了。

五、小結：A級純電轎車的價值標桿，被重新定義了

從“為年輕人造好車”的初心，到連續18個月銷冠的市場認可；從顏值到配置，從智駕到安全——2026款小鵬MONA M03用一次誠意滿滿的大升級，重新定義了A級純電轎車該有的樣子。

何小鵬在上市派對上說了句大實話：“我們希望年輕人不用妥協，不用因為預算有限就放棄智能、放棄質感、放棄駕駛樂趣。”而2026款MONA M03，就是這份“不妥協”的答案。