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運營商傳統業務見頂、新興業務補位不足,深陷“增量不增收”的困局。而AI Token時代的到來,似乎為他們提供了一個關鍵抓手。
當業務主線從“流量經營”轉向“Token經營”,運營商能否借此重現輝煌?
運營商向“Token經營”進發
在三大運營商的2025年度業績說明會上,“Token經營”被反復提及,那么,Token為什么成為運營商的發展重點?專家分析原因有二。
其一,自身轉型所迫。縱觀2025年財報,三大運營商營收與凈利潤增速持續放緩,傳統業務增長乏力、新興業務放量有限。Token的出現為運營商走向算力與數據價值經營提供了新路徑。
其二,市場需求爆發。今年3月Token調用規模已突破140萬億,相比2024年初的兩年增長超千倍。與此同時,主流AI模型的調用成本已從2022年11月的每百萬Token 20美元降至2024年10月的0.07美元,這一升一降把運營商推向AI基礎設施和推理服務的新賽道。
在多重因素疊加下,三大運營商釋放出一個共同信號——從傳統“流量經營”轉向“Token經營”。
中國電信董事長柯瑞文指出,中國電信將以Token服務為經營主線,圍繞“建設領先的AI服務商”目標,整合科技、人才、渠道等要素,提供一體化、數智化、屬地化的AI服務,打造智能經濟新形態。據介紹,中國電信將圍繞“算力、平臺、數據、模型、應用”一體化智能云體系展開,做強自有Token,做大生態Token,積極探索國際化Token經營。按通用、專業和定制Token,提供差異化的服務和定價。
中國移動董事長陳忠岳指出,AI時代通信行業最關鍵的生產要素是Token,中國聯通即將進入Token用量與BAT流量雙高速增長的新階段。中國移動管理層表示,Token市場正快速打開,未來將加強Token運營,推動移動云集成優質模型打造可信推理服務,打通“Agent使用Token、Token拉動算力”的服務鏈路。
中國聯通雖然未明確提及Token經營,但其AI布局同樣指向“算力+模型+智能體”的商業閉環。目前中國聯通已積累超過400TB高質量數據集,提供140多種主流模型,未來將推出200款AI應用及智能體,服務政務、醫療、金融等超40萬客戶。
三大路徑能否跑贏云廠商?
對于運營商而言,當前需要兩手抓,一是穩固算力基本盤,持續擴大投資,二是打造可持續的盈利模式。
算力方面,三大運營商已進入規模化布局階段,為Token轉型做好了充分準備。中國電信自有及接入智算總規模達91EFLOPS,八大樞紐間互訪時延降低至12毫秒以內,AIDC機架功率規模超3.2GW;中國移動智算總規模達92.5EFLOPS,實現百卡至超萬卡的全規格計算能力,完善城域1毫秒、省域5毫秒、全國20毫秒的三級算力時延圈,對外服務IDC標準機架超150萬架;中國聯通標準機架規模超過110萬架,建成7個百兆瓦級AIDC園區,智算規模達到45EFLOPS。
同時,2026年三大運營商資本開支明顯向算力傾斜:中國移動資本開支計劃為1366億元,其中算力網絡投資、智能網絡投資分別增長62.4%、19.8%;中國電信投資計劃730億元,算力基礎設施投資255億元,同比增長26%。中國聯通資本開支約500億元,算力投資占比將超35%。
在盈利模式方面,中通服咨詢設計研究院有限公司唐懷坤指出,Token經營是從過去的IAAS經營轉變為Token PAAS經營的升級版,運營商有三大盈利路徑,即Token直接售賣、生態合作分成、Token變成結算工具。
一是Token直接售賣。面向個人、中小企業、政企客戶,推出Token包、辦公套餐、私有化部署等預售制服務,按Token量計費。
二是生態合作分成,接入第三方AI模型與應用,抽取Token調用分成。
三是Token作為數據交易、數據交換的小額結算單位,如數字員工結算工具。
但值得注意的是,運營商手握雄厚的算力家底,就能抓牢AI窗口期嗎?流量時代,運營商錯失社交工具,被互聯網廠商管道化,AI時代,運營商喊出Token經營,云廠商卻已先用真金白銀搶奪AI入口。
Token經營本質上仍是一種“按量計費”的模式。如果運營商只是把“流量”換成“Token”,卻沒有掌握大模型、智能體與用戶交互的入口,那么歷史很可能重演:從“流量管道”變成“Token管道”,名字換了,宿命沒變。
當然,從另一面看,AI時代的競爭遠未定局,運營商手握機房、傳輸網等龐大資源,未來仍需要真正跳出舊思維,在生態與創新上跑贏云廠商。
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