航空品牌形象系列｜云端美學升級，視覺重塑天際

天際之上，品牌亦有美學表達。每一次航空公司品牌形象煥新，都是視覺設計與品牌精神的雙向奔赴，更是對時代審美的全新回應。

從標識線條、色彩體系，到視覺符號、場景應用，看似簡單的形象更新，實則是設計巧思與品牌內核的深度重構。本系列將以設計視角，拆解航司品牌視覺升級的細節與邏輯，探尋云端美學的全新表達，見證航空品牌的視覺新生。

柬埔寨國家航空新 LOGO 驚艷亮相！

柬埔寨國家航空（Air Cambodia）是柬埔寨的國家航空公司，前稱柬埔寨吳哥航空。于2009年由柬埔寨政府及越南航空合資成立。該航空的樞紐機場為金邊國際機場和暹粒國際機場，航點包括柬埔寨國內城市、中國大陸及東南亞各地。

2026年1月15日，柬埔寨國家航空進行品牌重塑，啟用全新品牌 LOGO 和新涂裝以強化其作為載旗航司的地位。

柬埔寨國家航空新舊 logo 對比(左舊右新)

新 LOGO 的靈感源自柬埔寨國鳥——巨鹮（Giant Ibis）。在柬埔寨傳統文化中，巨鹮象征著守護、力量與神圣的吉祥寓意。LOGO中巨鹮的喙以 45 度角向上延伸，傳達積極進取、持續上升的發展姿態。

此外，巨鹮的翅膀則由 18 根羽毛抽象演變而成，并與飛機發動機風扇葉片的形態相結合，象征遠程飛行能力、強勁動力以及航空公司穩健而持續的成長動能。

LOGO原型來自巨鹮

在色彩上，新品牌（涂裝）選用了藍、紅、白三種基礎色調，與柬埔寨國旗顏色相呼應，進一步強化國家航空公司的身份屬性。

柬埔寨國家航空全新品牌LOGO

中文和英文版本

英文和高棉語版本

柬埔寨國家航空相關負責人表示，全新的品牌形象進一步確認了柬埔寨國家航空在通過航空運輸向世界展示柬埔寨國家形象方面日益重要的角色，同時也體現了王國在民航、旅游、貿易、文化以及人文交流等領域不斷取得的進步。他指出，航空業不僅是交通體系的重要組成部分，更是國家對外交流與綜合發展的關鍵窗口。

新舊涂裝

在品牌煥新的同時，柬埔寨國家航空也同步推進機隊擴充。航空公司近期已引進三架 ATR72-600 渦槳飛機，并確認采購 20 架波音 737 MAX 8 以及 20 架中國商飛 C909 客機，以更好地滿足未來客運與貨運增長需求，并支持新航線網絡的拓展。

沙特國家航空公司「利雅得航空」品牌LOGO亮相

3月12日，沙特阿拉伯王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼宣布將成立一家新國家航空公司——利雅得航空公司（RiyadhAir）。據悉，利雅得航空公司將由沙特公共投資基金全資持有，計劃到2030年時航線網絡通達全球超100個目的地。

（新）

利雅得航空公司的新LOGO從飛機窗口尋找靈感，將大寫的R字嵌入一個圓角窗口的中心，象征著利雅得航空公司將成為沙特阿拉伯面向世界的窗口。同時飛翔的鳥翼和優雅的阿拉伯書法曲線是沙特文化不可或缺的支柱，也是利雅得航空品牌的重要組成部分。

新的品牌色受到沙特阿拉伯鋪天蓋地的薰衣草花啟發，象征著沙特的慷慨和真誠的好客之道。

作為沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼提出的「愿景2030」改革議程的一部分，這個海灣王國正謀求在航空領域實現雄心勃勃的目標，包括到這個十年結束時將每年的航空客流量增加兩倍以上，達到3.3億人次。

鶴飛出圈！漢莎集團啟用新LOGO

漢莎航空集團（Deutsche Group）總部位于德國科隆，以漢莎航空為核心品牌，旗下擁有瑞士航空、奧地利航空、歐翼航空、布魯塞爾航空、Air Dolomiti、Discover Airlines 等多家航空公司，以及與土耳其航空合資的 SunExpress。同時集團還運營漢莎貨運、漢莎技術、漢莎航空培訓中心等業務板塊。按載客量計算，漢莎航空集團是歐洲最大的航空集團，也是星空聯盟的發起者和創始成員之一。

(左舊右新)

12月10日，漢莎航空集團正式啟用了全新的品牌標識和視覺系統。新形象旨在更清晰地呈現集團的整體實力，并為客戶提供統一且易于識別的品牌體驗。今后，集團旗下的各項服務都會在這一統一品牌架構下呈現，使漢莎的整體形象更加一致、鮮明。

(新)

集團的新品牌形象核心依然是標志性的鶴形符號，但在新版設計中，被圓圈包圍的鶴將「出圈」，呈現出更簡潔、開放的視覺效果。與此同時，漢莎航空集團引入了全新的字體體系，并增加六種象征從地面到高空不同高度的色調，以展現集團業務的廣度與多元性。

值得一提的是，沒有圓圈的鶴標只用于集團識別，其旗下航空公司將繼續保留自身品牌名稱和標識不變，但都會在統一的集團框架下運作。未來，所有隸屬于集團的航空公司機身上都會標注「漢莎航空集團成員」來突顯它們之間的關聯，強化集團整體的一體性。

據了解，新標識已陸續應用于集團旗下各航空公司的電子登機牌、官方網站以及約 160 架飛機上。明年，漢莎航空集團的品牌形象還將擴展至全球主要機場的貴賓休息室入口，目前羅馬、米蘭和布魯塞爾的休息室已率先啟用。

與此同時，「漢莎航空集團成員」的標識也將出現在行李標簽等機場用品，以及各航空公司機艙內部，從而在旅客旅程的多個接觸點上強化集團的一體化形象。

漢莎航空集團首席商務官迪特·弗蘭克斯表示，集團正從傳統的多品牌航空公司組合，轉型為統一的一體化航空集團。在競爭激烈、充滿挑戰的市場環境中，它將幫助集團建立清晰而可信賴的品牌形象。

弗蘭克斯強調，航空業的視覺體系必須體現戰略價值和服務承諾，而不只是外觀的改變。全新的標識將帶來更完整的品牌體驗，明確集團定位，并進一步強化客戶對漢莎航空集團的認同。

阿拉斯加航空“愛斯基摩人”變“極光”引乘客強烈不滿！

阿拉斯加航空（Alaska Airlines）是美國第五大航空公司，總部位于華盛頓州西雅圖。它的前身是成立于1932年的麥基航空（McGee Airways），最初在阿拉斯加州提供本地航班服務。經過多年的發展和多次合并，阿拉斯加航空逐步壯大，如今已成為美國主要的航空運營商之一，航線覆蓋美國本土、夏威夷、墨西哥、加拿大和部分國際目的地。

阿拉斯加航空新舊涂裝

隨著積極拓展國際長途航線，阿拉斯加航空于近日對外公布了其新涂裝設計。過去幾十年中，阿拉斯加航空尾翼上標志性的「愛斯基摩人頭像」將不會出現在倫敦、羅馬、東京和首爾等城市的航班上，取而代之的是一種以「極光」為靈感的全新機身涂裝。

阿拉斯加航空標志（2016）

這套新涂裝設計保留了標志性的「Alaska」字標，但尾翼圖案不再使用愛斯基摩人頭像，而是用優雅的線條展現北極光的視覺效果來傳遞該航空公司走向全球的愿景。據悉，極光新涂裝將用于阿拉斯加航空集團旗下所有的波音787-9「夢想客機」，包括此前屬于夏威夷航空的機隊。

阿拉斯加航空新涂裝

首架采用新涂裝的飛機將在2026年1月正式亮相，預計到明年春季，機隊中所有787-9飛機都將完成換裝。未來幾年，阿拉斯加航空可能將擁有多達17架采用這一涂裝的787-9夢想客機，服務于西雅圖與多個國際遠程目的地之間的航線。

阿拉斯加航空新涂裝

阿拉斯加航空集團首席商務官安德魯·哈里森表示：「我們的新涂裝展現了阿拉斯加航空轉型為全球航空公司的美感與決心，同時也保留了我們品牌的傳統元素。」他還指出，這種深藍與翠綠相間的配色呼應了極光的意象，并向1970年代和80年代的經典涂裝致敬。

阿拉斯加航空新涂裝

阿拉斯加航空新涂裝

然而，這一專為遠程航線機隊設計的新涂裝，卻在不少喜愛「愛斯基摩人」圖案的乘客中引發了強烈不滿。

自1970年代以來，「愛斯基摩人」頭像一直是阿拉斯加航空最具辨識度的標志之一，代表著其阿拉斯加起源、本土文化和獨特精神。許多乘客對這一形象抱有深厚的情感認同，視其為品牌歷史與身份的象征。因此，當這一標志在國際航線上被替換為抽象的極光圖案時，不少人擔憂航空公司正在遠離其文化根基，失去了與乘客之間的情感紐帶。

阿拉斯加航空「愛斯基摩人」涂裝

此外，新設計雖以現代、國際化為導向，卻被認為缺乏原有圖案的獨特性和識別度，使阿拉斯加航空在激烈的國際市場中容易被其他品牌「淹沒」。

有些乘客更直言，這樣的全球化改造雖然有助于提升國際形象，但也可能削弱原本「接地氣」、富有人情味的品牌特色，導致品牌辨識度下降，甚至造成品牌形象的稀釋。在他們看來，如何在拓展全球市場的同時，守住品牌初心，是阿拉斯加航空未來需要平衡的重要課題。

阿拉斯加航空和夏威夷航空機尾涂裝

不過好消息是，「愛斯基摩人」并不會完全在阿拉斯加航空的涂裝上消失，這個經典圖案將繼續保留在波音737機隊上，即便這些飛機將執行國際航線，比如計劃中的西雅圖—冰島雷克雅未克航線。而其子公司夏威夷航空標志性的「Pualani 女神」圖案也不會消失，仍會用于從檀香山出發的遠程航班。

大韓航空40年來首次換標引熱議！太極圖大變樣！

大韓航空（Korean Air）創立于1962年，是韓國的國家航空公司，也是韓國最大的民用航空公司。早在2020年11月，韓國政府宣布一項政策，該政策促使大韓航空吸收合并韓亞航空，從而成為韓國占主導地位的航空公司。

2024年12月12日，大韓航空完成對同胞韓亞航空的收購，成功獲得韓亞航空 63.88% 的股權。并購后的大韓航空將成為東北亞地區最大的航空公司，以及世界第十大航空公司。

大韓和亞韓合并后的新標志（左舊右新）

2025年3月1日，大韓航空在慶祝創立56周年之際發表了新的包含企業的認同感和價值觀、藍圖、任務等內容的企業價值體系「KE Way」。

3月11日，大韓航空將公開反映新品牌價值和認同感的全新的品牌形象設計（截止發稿前，官方還沒有更新動靜）。新版企業形象識別系統（CI）發布后，大韓航空將逐步實施飛機涂裝的改變、空乘制服的設計革新、以及機場休息室和辦公樓外觀的重塑。

大韓航空的太極圖新舊變化（左舊右新）

此次企業形象識別系統的變更不是簡單的標志變化，而是體現一家全球航空公司愿景和價值觀的象征性變化。大韓航空現有的識別形象于1984年推出，其特點是使用太極圖案表現動感與力量，中心白色的負形類似旋轉的螺旋槳形象，象征了大韓航空強大的推進力和挑戰無限天空的意志。

英文和韓文新舊標志對比（左舊右新）

新標志保留了品牌核心的太極圖符號，但去掉了紅色的配色，僅用單色藍色表現。在圖形細節上，原先分別象征陰和陽藍色和紅色區域以白色呈現，然后通過藍色的線條描繪出S形輪廓，既保留了太極圖的經典造型，又使圖形顯得簡約和富有動感。

字體方面，舊標志使用的字體較厚重，英文字體帶有襯線，韓文字體則較為方正，整體呈現較經典的航空公司品牌風格。新標志的字體更加纖細、現代。整體顯得更清晰易讀，同時也更符合當前國際品牌的設計趨勢。

大韓航空新的太極圖標

大韓航空新標志（英文）

大韓航空新標志（韓文）

新形象引網友熱議

如下所示，近日這張大韓航空的新涂裝照片在互聯網曝光之后，引發了韓國網友的強烈爭議與批評。許多網友表示，舊標志更具國家特色和識別度，遠遠望去那抹天藍色就能讓人立刻認出是大韓航空。而新標志不僅失去了傳統的紅藍太極配色，還讓人聯想到廉價航空，缺乏原有的高端感。一些人甚至調侃，設計師是不是「懷恨在心」才做出這樣的設計。

HL8515應用新涂裝的照片，資料來源：Naver Cafe Flyers

字體的變化同樣備受詬病。許多評論認為，新標志中的「KOREAN」字體顯得單調且缺乏美感，讓人質疑為何去掉「AIR」一詞，導致品牌辨識度下降。

大韓航空新標志，截圖來自韓國知識產權局

有網友表示，新標志看起來就像是未經正式定稿的試驗版本，缺乏專業感。此外，部分設計行業人士也發表了看法。有設計師指出，真正的問題可能并非出在設計師身上，而是來自高層決策者的干預。他們認為，在企業的層級文化中，設計師往往難以對抗上級的意見，最終導致「妥協」的作品出現。

大韓航空的標志進化史

大韓航空自成立至今，其品牌標志四次大變化。

1962年至1969年期間的第一版標志由紅色的回字紋圓環和一個向左的藍色箭頭構成。中心的藍色箭頭象征天空、速度和飛行，整體造型更具工業風格。

1969年，大韓航空被韓進集團收購，開始私營化運營。這一時期，公司致力于擴展國際航線，提升全球影響力。在此背景下推出的第二版標志中央為一個抽象化的紅色飛鳥圖案，象征飛行與自由，體現航空公司的核心業務和對未來的展望。飛鳥圖案外圍有一圈環繞線條，代表全球航線網絡，寓意公司的國際化發展戰略。

1984年，大韓航空推出了第三版標志，新標志中央采用了韓國國旗中的太極圖案，象征和平與和諧，強調了公司的韓國文化根基。太極圖案被設計成類似螺旋槳的形狀，體現航空業特征，寓意飛行和動力。

此次標志更新是在與波音公司合作下完成的，旨在提升大韓航空的國際形象，適應全球市場需求。有趣的是，大韓航空的這版標志因為其配色和設計風格，常被人調侃為「飛行的百事可樂」。

韓亞航空的標志進化史

此次被大韓航空合并的韓亞航空是韓國第二大航空公司，次于大韓航空。

韓亞航空于1988年，三十多年來，其品牌標志一共有三次變化。在1988年至2006年期間，韓亞航空的標志以人類雙手張開的圖案為核心元素，象征著公司的熱情好客和對乘客的關懷。這一設計強調了人與人之間的聯系，體現了韓亞航空致力于提供卓越服務的理念。

2006年，韓亞航空對品牌形象進行了重大調整，推出了新的標志設計。新標志采用了簡潔現代的設計風格，核心元素為位于標志右上角的紅色箭頭，象征著韓亞航空與顧客一起翱翔，追求光明的未來，同時代表了公司對速度、效率和進步的追求。

克羅地亞國航推出新LOGO和新涂裝

克羅地亞航空（Croatia Airlines）是克羅地亞的國家航空公司，總部設在該國首都薩格勒布。該航空公司于1989年8月20日以「薩格勒布航空」之名成立，在克羅地亞的首次民主選舉后，薩格勒布航空于1990年7月23日更名為現名。

（左舊右新）

6月18日，為慶祝成立35周年，克羅地亞航空公布其新的視覺形象和涂裝。此次品牌重塑由公司內部設計師伊萬娜·伊萬科維奇 (Ivana Ivankovi?)設計，是對現有方案的簡化和現代化改造，確保品牌形象與公司戰略、價值觀及品質的傳達更為清晰和準確。

（新）

重新設計的標志保留了品牌的可識別性，采用了更深沉的色彩與加粗字體，其中圖形設計更接近該航空公司標志性的飛機尾部設計。該格子圖案源自克羅地亞國旗中象征克羅地亞民族的紅白格子徽章，強化了克羅地亞的民族特色及航空公司對國家的代表性，預示著克羅地亞航空作為國家級航空公司在國內外地位的進一步鞏固和提升。

新視覺形象的推廣將逐步進行，伴隨新飛機的引進，在未來三年內分階段實施，確保成本效益與可持續性。這一過程旨在平滑過渡，讓乘客與合作伙伴在新舊形象的交織中感受到克羅地亞航空的傳承與進步，共同展望更加輝煌的未來。同時，機艙內部設計也進行了相應升級，以全面提升旅行的舒適度和美感。

哥航起死回生，推出新LOGO繼續運營

（左舊右新）

哥倫比亞航空（Avianca，簡稱哥航）于1919年成立，是哥倫比亞的國家航空公司。目前是哥倫比亞第一大航空公司及南美洲第二大航空公司（僅次于智利的LATAM），亦是全球歷史第二悠久的航空公司（僅次于荷航）。該航空公司的總部設在波哥大，并以波哥大的埃爾多拉多國際機場作為中心樞紐，第二樞紐設于圣保羅瓜魯柳斯國際機場及瓜亞基爾國際機場。

（新）

2020年5月10日，哥航在美國紐約一家法院申請破產保護， 并對其子公司哥航秘魯（Avianca Peru）進行清算。

去年早些時候，哥航推出新的品牌形象，在保留飛鷹形象不變的前提下將標志中的大寫字母「A」更改為小寫，還修改了標志的色調。新的色彩鮮艷醒目。

該航空公司表示，從大寫改為小寫字母「avianca」表示公司在尊重品牌歷史的同時讓形象煥然一新。小寫的名稱友好開朗、象征著一種尋求更具包容性、更接近于現實的想法。

「受疫情影響，我們的飛機在地面停留了 180 多天，這是黑暗的日子。我們知道，我們的航空公司、我們運營所在國家和地區的連通性以及我們創造的就業機會都面臨著消失的風險。但也正是在那一刻，我們看到，擁有一個不同的 avianca 航空不僅是可能的，而且也是必要的，它更加開放、更加親密、更加容易接近并且更加適合每個人。大約兩年后，新的 avianca 就出現了?！拱⒕S安卡航空公司首席執行官Adrian Neuhauser補充道。

張開翅膀的飛鷹形象在該航空公司成立之初就在其標志中有所體現，這讓人想起哥倫比亞國徽上描繪的安第斯禿鷹。在最初的標志上，這只鳥位于品牌名稱上方。2013年，哥倫比亞Avianca航空推出了由 Lippincott 創建的新品牌標志。飛鷹形象完全重繪，并采用獨特的紅白配色方案。

全日空打造新國際航線 AirJapan，全新品牌LOGO發布

3月8日，日本大型航空公司全日空集團（All Nippon Airways）宣布推出全新的國際航班品牌「Air Japan」計劃從2023年下半年開始運營日本成田機場連接亞洲、大洋洲的中程航線。

Air Japan 將作為該集團繼「全日空」和廉價航空公司樂桃航空 （Peach Aviation）之后，第三個以成田機場為中心運營的航空品牌。

（新）

新的標志以品牌名稱圓潤柔和的「AirJapan」字母為主，并將「r」和「J」兩個字母變成了兩個上下顛倒的圖形，形成兩只抽象的手形象，表達了體貼周到的意象。

品牌色彩以日本傳統色彩「靛藍」和「曙色」兩種顏色組合。靛藍表達了日本傳統工藝之一靛藍染色的嫻熟技術。曙色從日本的四個季節中選擇春天「日出」的顏色來表達舒適的溫暖的體驗。

在機身涂裝設計上，所用飛機波音787-8的白色機身側面有新的標志，尾翼的中心為靛藍色「rJ」環繞的圖標，頂部和底部為靛藍和曙色的顏色。據了解，新品牌由 Landor & Fitch 在日本的辦公室負責設計。

日本航空公司 Toki Air 全新的品牌LOGO

（新）

TokiAir是于去年在日本成立的一家航空公司，是以新瀉機場為基地的區域的低成本航空公司。Toki Air 的品牌LOGO 以日本朱鹮的翅膀和羽毛的形象為基礎設計，推出了該品牌的服務愿景。

Toki 的「i」的圓點代表了朱鹮標志性的紅色的頭部和尖尖的紅喙，同時也非常日本特色。由多個線條排列展開的圖形就像朱鹮展開的翅膀一樣，再搭配猶如湛藍大海的深藍色配色，寓意朱鹮從佐渡和新瀉飛過日本海，飛向日本各地。體現了 TokiAir 舒適自在，性價比高和可持續生態的發展理念。

去年9月份，該航空公司與愛爾蘭的飛機租賃公司 Nordic Aviation Contractors 租賃了兩架法國 ATR ATR72-600 飛機。根據公布的預訂線路，2022年開始夏天開始，TokiAir 將開通四個航線，租賃的飛機屆時也將投入使用。

橙色點綴，私人航空公司Aero品牌設計項目！

Aero 成立于 2019 年，是一家半私營航空公司，為有限的目的地提供優質噴氣式飛機服務。2020 年，Aero 經歷了由 Roger Oddone 設計的初始身份演變，確定了徽標、彩條和涂裝，并作為過去幾年由總部位于阿姆斯特丹和紐約的 Otherness 設計、完善和實施的身份基礎。

以上素材來自標志情報局