中國船企首單簽約！希臘船東進軍原油船市場

4月1日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司與希臘Venergy Maritime Limited航運公司正式簽署2+2艘蘇伊士型原油船建造合同。外高橋造船董事長陳剛，中船貿易代表，船東代表及相關部門負責人共同出席簽約儀式。

此次簽約是外高橋造船與Venergy Maritime Limited航運公司首次建立合作伙伴關系。對于外高橋造船而言，這是拓展全球客戶網絡的重要里程碑；對于Venergy公司來說，則是其船隊升級戰略的關鍵落子。雙方將以此次合作為起點，共同探索更廣闊的合作空間，攜手把握航運業綠色轉型與數字化變革的時代機遇。

此前，外高橋造船與Venergy Maritime在今年早些時候簽署了這4艘蘇伊士型油船的建造意向書。預計新船將在2029年或2030年交付，配備脫硫裝置和其他先進配置，每艘造價接近8200萬美元，備選訂單確認生效后全部4艘總金額將達3.28億美元（約合人民幣22.54億元）。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價格約為8750萬美元，與去年同期持平。

這是Venergy Maritime首次進軍原油船市場。據了解，Venergy Maritime Limited是一家希臘航運公司，成立于2021年，隸屬于 Vasileiadis集團（V Group），由Vyron Vasileiadis創立并領導。其集團業務主要是在希臘及全球范圍內配置港口接收設施、廢物管理、替代燃料生產、可再生能源及科技等板塊，近年在新造船市場表現活躍。

Vyron Vasileiadis在2025年正式以獨立船東身份進入航運業，購買了3艘二手MR型成品油船。幾乎在同一時期，Venergy Maritime開始在韓國K造船訂造MR型船。截至目前，該公司已經陸續投資訂造了MR型船、LR2型成品油船和支線集裝箱船。

根據克拉克森的數據，Venergy Maritime當前在黃埔文沖訂有4艘1900TEU支線船、在新時代造船訂有4艘113500載重噸LR2型船、在K造船訂有8艘50000載重噸MR型船，這些新船將在2027年至2029年間陸續交付。

不包含最新訂單在內，克拉克森數據顯示，目前外高橋造船手持訂單共計77艘1043萬載重噸，其中集裝箱船49艘、油船18艘、汽車運輸船7艘、浮式生產儲卸油船（FPSO）2艘以及豪華郵輪1艘，交船期排至2029年。