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在長安汽車與合作伙伴CAOA集團共同打造的高度自動化生產線上,機械臂精準作業、零部件有序流轉,巴西本土制造的第一批長安汽車緩緩駛出。日前,位于巴西戈亞斯州阿納波利斯市的長安汽車巴西工廠正式投產,中巴產業合作迎來新的里程碑。
巴西總統盧拉走進總裝車間,察看生產線運行情況,在自動化焊接工位前詳細了解生產工藝,并登車體驗,高度評價長安汽車的企業實力和本地化發展決心。他表示,中國是巴西最好的伙伴,長安汽車在巴西投資建廠,將為當地創造就業崗位、改善民生福祉,為巴西推進再工業化進程發揮積極作用。
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巴西總統盧拉在長安汽車巴西工廠投產儀式上致辭。人民日報記者陳海琪攝
據介紹,本次下線的新款車型專門為巴西市場開發,搭載雙燃料發動機,可兼容汽油、乙醇及任意比例混合燃料,適應當地能源結構與使用習慣。巴西汽車博主若昂·拉塞爾達在試駕后說,該車操控穩定,適應性突出。
始建于2007年的CAOA汽車工廠通過與長安汽車合作,引入包括激光焊接在內的多項制造工藝,自動化水平顯著提升,整體產能持續釋放,成為拉美重要的汽車制造基地。長安汽車巴西工廠的落地,反映了中國汽車“出海”從單一產品輸出轉為與當地產業深度融合,助推中巴汽車產業合作提質升級。
長安汽車董事長朱華榮表示,巴西是拉美第一大經濟體,也是全球最具潛力的汽車市場之一。巴西工廠將立足拉美大市場,根據當地能源結構、基礎設施、消費偏好做產品組合,首期規劃投產3款車型,涵蓋燃油、混動及插電混動等動力形式,滿足當地市場多元需求。
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巴西總統盧拉在長安汽車巴西工廠投產儀式上剪彩。長安汽車供圖
“我們正將全球最先進的汽車技術引入阿納波利斯。”CAOA集團聯席總裁卡洛斯·菲利佩表示,“我們不僅共同制造汽車,也共同開啟移動出行新篇章。”
巴西中國商貿文化發展合作協會會長馬里奧·埃斯特雷拉表示,近年來,中國汽車企業在巴西持續加大投資力度,推動產業鏈完善和技術升級,不僅促進了當地汽車工業發展,也增強了巴西在全球產業鏈中的競爭力。
據悉,目前長安汽車產品已進入全球118個國家和地區,擁有76個海外工廠。朱華榮表示,巴西工廠是長安汽車從產品出口邁向產業出海的關鍵一步,將成為輻射拉美市場的戰略支點,助力企業全球化布局加快發展,推動拉美地區綠色交通體系建設。
(原標題:《長安汽車巴西工廠正式投產——中巴產業合作迎來新的里程碑》,《人民日報》2026年4月2日第3版)
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