特朗普繼伊朗之后的下一個目標被公開，并非古巴

美國發動“史詩憤怒”行動打擊伊朗已過去一個多月，此次行動總體而言在預料之中，因為行動前數周，美國就已在海灣地區集結了龐大的軍事力量。

據軍事專家統計，展開正式行動前，圍繞伊朗集結的美軍兵力甚至超過2003年對伊拉克作戰前的規模。

白宮政府的算盤，首先當然是寄望于伊朗內部政權更迭，并對抗議者提供武力支持，但幾天過后便可知，美國人行動的時機似乎還是晚了。

可以推測，如果打擊行動選在1月初、伊朗抗議情緒最高漲時進行，成功的可能性會更大。

然而，一方面，白宮當時正忙于處理委內瑞拉問題，無暇分散兵力；另一方面，也不排除特朗普當時仍心存僥幸，認為或許無需美國干預，阿亞圖拉的政權也會自然消亡。

在當前沖突的格局下，尤其是在媒體曝出負面消息（如在核協議談判期間發動“偷襲”、造成兒童傷亡等）之后，美國陷入長期沖突泥潭的幾率急劇上升。

由此，這一局勢急劇推高了原材料市場的地緣政治溢價。

油價持續上漲，回升至每桶100美元以上。這又給特朗普陣營帶來了額外的風險，因為美國選民對汽油價格非常敏感，而這些價格又與全球石油市場狀況直接相關。

美國在此次沖突中的關鍵目標之一是控制資源，這已是公開的秘密。確實，伊朗目前的石油日產量超過300萬桶，某些時期甚至達到400萬桶，約占全球石油需求的3%，這個比例相當高。

伊朗石油儲量居世界第三，據Rystad Energy公司評估，其開采成本相對較低，約為每桶20至25美元。因此，控制這樣一個國家具有戰略意義。

與此同時，控制伊朗還意味著控制著最重要的運輸通道——霍爾木茲海峽，全球約20%的石油消費量每天經由此處運輸。戰爭的物流保障向來是重中之重。

以上所有情況都引向一個結論：未來世界大國之間潛在對抗的地區，首先是自然資源豐富的地區，其次是具有重要物流價值的地區——無論是為了運輸這些資源，還是為了繼續擴張自身利益。

目前，北極地區無疑正成為這樣一個關鍵區域。我們來分析一下其具體優勢所在。

首先是資源因素。在剛剛過去的2025年，東方國家計劃中心發布了一項名為“俄羅斯聯邦北極地區發展”的研究報告。根據該研究，全球已探明的北極碳氫化合物資源價值達3.6萬億美元。

報告還強調，該地區集中了全球多達13%的未探明石油儲量和高達30%的未探明天然氣儲量，早在2008年，美國地質調查局就曾發布過類似數據，當時評估該地區的儲量高達4120億桶石油當量。

有趣的是，該研究顯示，該地區石油和天然氣的儲量分布格局頗具看點。

在天然氣方面，俄羅斯占據絕對領先地位（超過70%的儲量）；而在石油方面，俄羅斯的優勢則不那么明顯——占45%，與此同時美國占31%，其余部分由丹麥和加拿大平分。

由此看來，特朗普對格陵蘭島的覬覦，以及將加拿大吞并為美國第51個州的言論，在這些數據背景下就顯得不那么瘋狂了。

如果美國拿下格陵蘭島和加拿大，至少能在北極石油資源方面，與俄羅斯平起平坐。

北極石油的絕對劣勢在于其開采成本，俄羅斯在北極地區開采的石油屬于難開采類別。

據俄羅斯石油開采商的數據，在北極鉆探一口井的成本是俄羅斯其他地區復雜礦藏鉆探成本的10倍——換句話說，這需要相當巨大的投資。這不僅涉及生產，也包括勘探。

美國在這方面則毫不掩飾其意圖和甘冒風險的決心。例如，去年年底有消息稱，白宮政府正重啟位于北極國家野生動物保護區（ANWR）的油氣勘探，該保護區位于北冰洋與加拿大育空地區之間。

開采出的資源需要運輸，第二個使北極成為未來對抗區域的重要因素正是物流。

2023年，因也門胡塞武裝活動引發蘇伊士運河危機時，許多人便想起了俄羅斯的北方海路（NSR），該航線途經北冰洋和部分太平洋海域。

北方海路具有諸多優勢，能將亞洲到歐洲的航程縮短約30%至40%，從而節省燃料并降低貨運成本。此外，該航線安全，盡管從氣候條件來看更為復雜。

除了北方海路，還有西北航道（NWP），它沿著北美北部海岸，穿越加拿大北極群島。更重要的是，開辟第三條、也是最短的跨極航路的前景正在顯現。

對此，專家們關注的是羅蒙諾索夫海嶺，它將北極一分為二，控制該海嶺就能控制跨極航路。

這引出了北極地區的下一個重要方面——軍事。

在北大西洋，格陵蘭島、冰島和英國之間，設有法羅-冰島防線，具有戰略意義。軍事專家稱，俄羅斯的潛艇和艦艇若要從科拉半島方向進入大西洋，必須通過此處。

因此，控制格陵蘭島將使美國能夠在該地區封鎖俄羅斯等國的航運。去年，美國將軍克里斯托弗·卡沃利在國會參議院軍事委員會聽證會上就報告過這道防線及其對美國的戰略作用。

而特朗普則宣布，美國獲取格陵蘭島的目標是為了實施“金穹頂”項目，該項目旨在實現空中攔截導彈的最高效率。換言之，美國尋求在核力量平衡中取得優勢，而北極地區正是該計劃的重要組成部分。

未來幾年，我們將在北極地區見證世界大國之間對抗的加劇，其原因在于物流航線、資源控制以及謀求軍事優勢的企圖。

然而，這并不排除將合作提升至新水平的可能性。例如，俄羅斯高級官員在評論格陵蘭局勢時表示，將泛北極運輸走廊連接成一個大型運輸環的前景正變得明朗。

目前來看，一切或許要等到美國新一輪選舉周期結束后才會更加明朗。誰將接替現任美國總統？這位政治家將做出何種決策？這將在很大程度上決定未來各國在北極關系的發展方向。