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【突發(fā)!
全球新能源巨頭首次卷入中東地緣政治沖突】
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首圖來源:Getty Images
國際局勢突變!伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)正式發(fā)布威脅聲明,將特斯拉列入18家美國重點(diǎn)打擊企業(yè)名單,目標(biāo)直指其在海灣地區(qū)的全部運(yùn)營業(yè)務(wù)。
據(jù)新華社消息,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)3月31日發(fā)布公告說,將中東地區(qū)與18家美國信息通信技術(shù)和人工智能企業(yè)有關(guān)的公司機(jī)構(gòu)作為“合法打擊目標(biāo)”。公告稱,“建議上述機(jī)構(gòu)的員工立即離開工作場所,以保護(hù)自身安全”,這些機(jī)構(gòu)周邊1公里范圍內(nèi)的居民也應(yīng)離開住所,前往安全地點(diǎn)。
公告稱,自德黑蘭時(shí)間4月1日晚8點(diǎn)起,“每當(dāng)伊朗遭受一次恐怖行動,上述公司的相關(guān)設(shè)施都將遭打擊”。
革命衛(wèi)隊(duì)在公告中列出18家公司,其中絕大多數(shù)為美國高科技企業(yè),包括:思科、惠普、英特爾、甲骨文、微軟、蘋果、谷歌、Meta、IBM、戴爾、帕蘭蒂爾科技、英偉達(dá)、摩根大通、特斯拉、通用電氣、波音,全球新能源巨頭特斯拉也赫然在列。
這是電動汽車行業(yè)首次如此直接地卷入國際軍事威脅,首次成為地緣政治的犧牲品。特斯拉作為全球電動車龍頭,已在中東地區(qū)進(jìn)行了大量基礎(chǔ)設(shè)施布局,現(xiàn)在這些設(shè)施均成為了打擊目標(biāo)。
不同于其他企業(yè)以數(shù)據(jù)中心、辦公室為主,特斯拉在海灣地區(qū)布局高度公開、分散、面向民眾,幾乎無防護(hù)能力。
2017年7月12日,特斯拉在阿聯(lián)酋迪拜開設(shè)了其在中東的第一家展廳和服務(wù)中心,這家全新的 1580 平方米的服務(wù)中心位于哈利法塔和迪拜購物中心地鐵站對面,為阿聯(lián)酋境內(nèi)少數(shù)特斯拉車主提供本地維修服務(wù)。
此后,特斯拉在阿聯(lián)酋相繼開設(shè)了阿布扎比特斯拉中心、迪拜米爾迪夫城市中心零售店以及多家位于購物中心的快閃店。
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來源:彭博社
2025年4月,特斯拉在沙特首都利雅得舉辦產(chǎn)品發(fā)布會,正式進(jìn)入這個(gè)海灣地區(qū)最大汽車市場。啟動儀式上,特斯拉展示了Cybertruck電動皮卡和改款Model Y車型,吸引當(dāng)?shù)叵M(fèi)者試駕體驗(yàn)。
特斯拉沙特團(tuán)隊(duì)公布了包括線上訂購系統(tǒng)、商場快閃店以及超級充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在內(nèi)的市場拓展計(jì)劃。目前特斯拉已在沙特開設(shè)了利雅得中心、吉達(dá)中心和達(dá)曼Al Othaim 購物中心快閃店。
同時(shí),公司表示將快速推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截止2025年4月,沙特全國僅有101座充電站,東西主干道利雅得至麥加900公里路段尚未建設(shè)充電設(shè)施,特斯拉計(jì)劃在三個(gè)主要城市首批建設(shè)充電站。
此外,特斯拉在卡特爾也開設(shè)了多哈展廳和多個(gè)超充站,均位于民眾日常使用的公共場所。
2026年1月,特斯拉在阿聯(lián)酋正式啟動Cybertruck客戶交付,這是該車型首次在北美以外的地區(qū)實(shí)現(xiàn)正式交付,首批63臺車輛于迪拜阿爾馬爾穆姆沙漠區(qū)域舉行的交車活動中交付用戶。
據(jù)公開信息,特斯拉于2025年4月確認(rèn)將在中東地區(qū)推出Cybertruck,同年9月開放該地區(qū)訂單,10月初在阿聯(lián)酋、卡塔爾和沙特阿拉伯上線車輛選配服務(wù)。起售價(jià)約為40.49萬阿聯(lián)酋迪拉姆(約合11萬美元),對應(yīng)雙電機(jī)版本。
目前,Cybertruck仍在特斯拉官網(wǎng)面向阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、約旦及以色列等中東國家開放配置,交付正分階段推進(jìn),阿聯(lián)酋為首個(gè)開展實(shí)體用戶活動的市場。
面對地區(qū)沖突升級,特斯拉早已啟動應(yīng)急方案。本月早些時(shí)候,特斯拉直接宣布:阿聯(lián)酋、沙特、卡塔爾所有超充站免費(fèi)使用,用于支持當(dāng)?shù)剀囍鲬?yīng)急出行。
值得注意的是,特斯拉客戶中心、超充站多位于商場、商圈,一旦發(fā)生襲擊,極易造成平民傷亡。此次威脅不僅影響特斯拉在中東的擴(kuò)張計(jì)劃,也為全球車企出海敲響警鐘:商業(yè)利益與國際局勢深度綁定。
(來源:新華社、央視新聞、蓋世汽車;整理:Penn)
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