鄭州航空港區低空物流全產業鏈生態加速形成

3月31日，隨著引擎轟鳴聲響徹天際，由中國兵器工業集團北方公司長鷹無人機自主研發設計的“長鷹-8”大型運投無人機在鄭州騰空而起，圓滿完成首次飛行試驗。

自2025年鄭州航空港經濟綜合實驗區與北京北方長鷹無人機科技有限公司達成深度合作以來，共同推動大型運投無人機研發制造與示范應用。“長鷹-8”的成功首飛不僅驗證了其卓越的技術性能，更彰顯了航空港區在航空航天產業領域積極布局的顯著成效。

“長鷹-8”在核心性能指標上，其最大起飛重量達到7噸，最大有效載荷高達3.5噸，處于行業領先地位。為適應現代化物流的高效需求，“長鷹-8”在設計上極具匠心，采用貫通式機艙與雙向貨物裝卸設計，能夠兼容多型標準航空集裝箱及冷鏈運儲箱。同時，配備的高度模塊化貨艙結構，可根據不同的運輸任務需求進行靈活配置，極大地提升了貨物的裝載效率與通用性。

除了硬核的參數，“長鷹-8”還具備強大的環境適應性與任務靈活性。該機型能夠實現多頻次、快過站的連續運行，這使其能夠輕松抵達偏遠地區或跨越特殊地形，填補傳統物流的盲區。在智能化運營方面，該機型支持通過集中場站控制平臺，實現“一站多機”的同步監控與智能調度，大幅提升了整體的運營效率和應急響應能力。未來，長鷹-8將為構建“干支末”低空智慧物流網絡提供有力的裝備支撐，加速無人運輸商業化與常態化進程。

“長鷹-8”的驚艷首飛，是鄭州航空港區積極布局低空經濟的一個縮影。未來，雙方將深度依托航空港區得天獨厚的優勢，在智慧物流示范航線開辟、智能化物流運營中心建設、大型貨運無人機規模化生產及維修保障體系構建等領域展開全方位深度合作，強強聯手共同繪就低空經濟發展的宏偉藍圖。

地處中原腹地的鄭州航空港區，承東啟西、連南貫北，擁有“空鐵陸水”四港聯動的立體交通網絡，區位交通和產業發展的優勢為雙方合作奠定了良好的合作基礎。2025年，河南鄭州新鄭國際機場年貨郵吞吐量超過100萬噸，正式躋身全球百萬噸級貨運樞紐的行列；已啟動建設的中國郵政航空樞紐項目定位于郵政航空網核心樞紐引領現代物流發展，順豐中原多式聯運國際樞紐項目建設智慧物流及倉儲、多式聯運、區域型樞紐、物流無人機應用等功能中心，中通、韻達、極兔、菜鳥網絡等400余家物流企業在航空港區集聚發展。

優越的區位條件，豐富的物流生態，旺盛的場景需求正支撐鄭州航空港區在低空經濟的熱潮中創新式發展，形成全國具有重要影響力的低空經濟發展高地。