比亞迪發布2025年報：多項指標領跑行業 研發與納稅均遠超凈利潤

3月27日晚間，比亞迪正式對外披露2025年年度報告。

財報顯示，公司去年營業收入達到8040億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為326億元。與此同時，比亞迪在國內繳納的稅款總額高達533億元，研發投入則達到634億元。兩項指標均顯著高于當期凈利潤水平。

截至2025年末，比亞迪賬面現金儲備為1678億元，財務穩健性進一步增強。在汽車行業競爭持續加劇的背景下，這家新能源汽車龍頭企業依然保持了多項核心經營指標的行業領先地位。

技術創新驅動成果加速落地

比亞迪在研發方面的長期投入是業績持續增長的關鍵支撐。2025年公司研發投入同比增長17%，達到634億元，累計研發投入已超過2400億元；高強度的研發投入帶來了密集的技術突破。過去一年，天神之眼輔助駕駛系統、第五代DM技術等持續迭代，不斷刷新行業技術標準。

2025年3月初，比亞迪正式發布第二代刀片電池及閃充技術。根據官方公布的數據，在常溫條件下，車輛電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘。即使在零下30攝氏度的低溫環境中，從20%充至97%也只需12分鐘，這一充電速度刷新了全球量產車的充電紀錄。

銷量突破460萬輛 高端化與國際化雙線并進

技術上的積累直接體現在終端銷量上。2025年比亞迪全年汽車銷量超過460萬輛，首次進入全球車企集團銷量前五名，同時奪得全球新能源汽車銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍以及中國品牌銷量冠軍。

更值得關注的是，比亞迪的增長結構正在發生積極變化。在高端市場，方程豹、騰勢（參數丨圖片）、仰望三大品牌去年合計銷售39.7萬輛，同比增長109%，在總銷量中的占比相比2024年提升近一倍。高端產品的放量不僅優化了產品結構，也增強了公司的盈利能力和品牌影響力。

在國際化方面，比亞迪的業務已拓展至全球119個國家和地區。2025年，公司海外銷量達到105萬輛，同比增長145%。隨著巴西乘用車工廠首車下線、8艘汽車運輸船陸續投入運營，比亞迪的全球化布局正從產品出口向全產業鏈輸出邁進。

納稅533億 ESG評級穩居國內第一梯隊

作為行業龍頭，比亞迪在自身發展的同時也在積極履行社會責任。2025年公司國內納稅總額達到533億元，遠高于同期凈利潤，以實際貢獻反哺經濟社會發展。在可持續發展方面，比亞迪明確提出“2045年實現全價值鏈碳中和”的目標。國際權威評級機構明晟（MSCI）給予比亞迪AA級的ESG評級，標普的ESG評分也出現顯著提升，公司穩居國內企業ESG表現的第一梯隊。據統計，2025年比亞迪新能源汽車全生命周期碳減排量達4660萬噸，相當于植樹約7.77億棵。

全球汽車產業正處在深度變革與重構的關鍵時期。比亞迪以技術創新為核心驅動力，以高端化和國際化為兩翼，交出了一份量質齊升的年度答卷。面向未來，公司將繼續發揮技術先發優勢，踐行企業社會責任，在全球汽車產業向高質量、高韌性方向邁進的過程中，扮演更加重要的引領角色。