司機(jī)都無(wú)奈了！黑山早市路口下午這幕引熱議！市民：不聽(tīng)勸的老人家朗子這么多

實(shí)在不理解有些老人家的行為...

日前，網(wǎng)友小李（化名）向每日桂林互動(dòng)爆料稱(chēng)，現(xiàn)階段黑山早市路口處安裝了“非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈違法公示”的記錄儀，開(kāi)電馬闖紅燈的情況相較過(guò)去有了明顯減少。但部分老人在黑山早市路口闖紅燈的情況仍然存在。

該網(wǎng)友表示，自己實(shí)在無(wú)法理解為什么有的老人非要闖紅燈?！?strong>有那么急嘛？這1分鐘都等不了，不聽(tīng)勸的老人家朗子那么多，到底急到克哪凱”

不一樣的黑山早市路口

3月27日，市民小李（化名）向每日桂林互動(dòng)爆料稱(chēng)，自己在當(dāng)天上午途經(jīng)黑山早市路口時(shí)發(fā)現(xiàn)，此處已經(jīng)安裝上了“非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈違法公示”的記錄儀。

她表示，自己雖然搞不懂這個(gè)機(jī)器的工作原理，但自己當(dāng)天路過(guò)黑山早市路口時(shí)明顯能感受到電動(dòng)車(chē)闖紅燈情況減少了。

黑山早市/每日桂林互動(dòng)3月28日攝

“確實(shí)是好蠻多，以前這地方開(kāi)電馬的不管你紅燈綠燈的，麻直就是開(kāi)，現(xiàn)在有了這記錄儀，估計(jì)是怕了”

但同時(shí)她也發(fā)現(xiàn)，雖然安裝記錄儀后電動(dòng)車(chē)闖紅燈情況變少，但在此地部分行人闖紅燈的情況卻沒(méi)有任何改變，尤其是一些老人，無(wú)視交通規(guī)則，經(jīng)常頂著紅燈過(guò)馬路。

黑山早市記錄儀/每日桂林互動(dòng)3月31日攝

“我實(shí)在不曉得這些人急什么，尤其是一些老人，你講他老吧，這些人闖紅燈過(guò)馬路的時(shí)候那跑的飛快，真的有那么急嗎？這1分鐘都等不了”

對(duì)此，爆料人也表示愛(ài)莫能助。她稱(chēng)“無(wú)法理解不聽(tīng)勸的老人家朗子那么多，到底急到克哪凱？只希望這些行人遵守交規(guī)，尤其是老人，不要總覺(jué)得自己是老人，車(chē)會(huì)讓著你，萬(wàn)一出事，后悔都來(lái)不及”

黑山早市路口的實(shí)地探訪

為了解現(xiàn)階段黑山早市路口現(xiàn)階段路人及電動(dòng)車(chē)闖紅燈情況，3月28-31日每日桂林互動(dòng)編輯部來(lái)到黑山早市路口進(jìn)行探訪。

黑山早市記錄儀/每日桂林互動(dòng)3月31日攝

通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段因黑山早市路口加裝了 “非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈違法公示”的記錄儀后，電動(dòng)車(chē)闖紅燈的情況有了明顯減少。 大部分市民都按照交規(guī)進(jìn)行通行，

黑山早市路口車(chē)流/每日桂林互動(dòng)3月28日攝

黑山早市闖紅燈的路人/每日桂林互動(dòng)3月28日攝

但對(duì)于網(wǎng)友提及的路人闖紅燈情況，在黑山早市路口處確實(shí)有類(lèi)似現(xiàn)象存在。且大部分闖紅燈的均是老年人。

黑山早市闖紅燈的路人/每日桂林互動(dòng)3月28日攝

以3月28日編輯部所見(jiàn)的情況為例，當(dāng)天下午14時(shí)許，每日桂林互動(dòng)編輯部探訪人員在此蹲守了約10分鐘，經(jīng)歷了約2-3次紅燈。

黑山早市路況等待紅燈的路人/每日桂林互動(dòng)3月29日攝

遺憾的是，每次紅燈時(shí)都有部分市民無(wú)視交規(guī)及車(chē)流橫穿斑馬線，值得一提的是，這些人中絕大部分都是老年人。

遵守交規(guī)、人人有責(zé)

令人無(wú)奈的是，這種情況在桂林由來(lái)已久。2022年6月，有網(wǎng)友在桂林人論壇發(fā)帖稱(chēng)，自己在疊彩區(qū)清風(fēng)過(guò)街天橋時(shí)發(fā)現(xiàn)，一位老人不顧行人和司機(jī)勸阻，強(qiáng)行以跨越護(hù)欄的方式過(guò)馬路。

對(duì)此，發(fā)帖者無(wú)奈的發(fā)問(wèn)“真的搞不懂，那電梯就在咫尺，抬腳可上，何必非要這門(mén)搞？”

而在七星區(qū)桂花園附近的一處斑馬線也是老人不按交規(guī)過(guò)馬路的重災(zāi)區(qū)。曾有網(wǎng)友爆料，在此過(guò)馬路的眾多老人無(wú)視交規(guī)，在紅燈亮起的情況下依舊橫穿斑馬線。

有網(wǎng)友稱(chēng)，這種現(xiàn)象已經(jīng)見(jiàn)怪不怪因?yàn)椤瓣J紅燈的老人居多”，并表示“老人家根本不怕”，而這種現(xiàn)象“黑山早市最為嚴(yán)重”。他們稱(chēng)，自己不明白“這種不怕死的老桿子浪子就這么多”

但實(shí)際上，桂林市交警及各單位均以各種形式宣傳過(guò)遵守交通規(guī)則的重要性。為了城市交通便捷和出行安全，更是在市區(qū)幾個(gè)車(chē)流量大的地方設(shè)置了過(guò)街天橋，可這些舉措似乎也不能阻止老人無(wú)視交規(guī)橫穿馬路。

對(duì)此，也有網(wǎng)友稱(chēng)這種情況有一定的時(shí)代背景，因?yàn)楹芏唷?strong>老人家只知道過(guò)馬路走斑馬線是安全的，不知道還需要看紅綠燈。知識(shí)需要更新，但沒(méi)人告訴他們，而且老人一般是憑老經(jīng)驗(yàn)，思想比較頑童......”

也有部分市民表示，雖然內(nèi)心也想提醒這些老人注意紅綠燈，不要違反交規(guī)。但擔(dān)心遇上“碰瓷”的，秉承著“少管閑事”的心態(tài)，對(duì)這種現(xiàn)象也就睜一只眼閉一只眼了。

廣西桂林交警曾發(fā)布過(guò)一項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明...老人一旦發(fā)生交通事故 ，損傷往往較為嚴(yán)重。

與此同時(shí)，桂林有關(guān)單位也公布過(guò)多起桂林市部分老人因無(wú)視交規(guī)最終發(fā)生意外的案例。

因此，為了老人的出行安全，還是提醒廣大桂林老年市民：提高交通安全意識(shí)和自護(hù)能力，改變交通陋習(xí)，安全文明出行！

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說(shuō)就像這位小李說(shuō)的那樣，這群老人家退了休，實(shí)在是不理解有什么事情能讓他們?nèi)绱酥?，連幾十秒的紅燈都等不了？還是那句話，生命只有一次，請(qǐng)大家好好珍惜！對(duì)這些不聽(tīng)勸的老人你有什么想說(shuō)的？他們闖紅燈到底是出于什么心理？遇到這情況你怎么辦？請(qǐng)大家轉(zhuǎn)發(fā)這條新聞后評(píng)論區(qū)聊聊吧

▍內(nèi)容來(lái)源：每日桂林互動(dòng)、桂林人論壇、桂林交警等

▍圖片來(lái)源：見(jiàn)標(biāo)注（其余源于網(wǎng)絡(luò)）

▍圖文編輯：必被LQ的人字拖

顧晃任律師

廣西瀛桂律師事務(wù)所律師

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該律師專(zhuān)注于公司法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法、合同法、勞動(dòng)法等領(lǐng)域，任桂林多家企業(yè)法律顧問(wèn)，有需可聯(lián)系咨詢(xún)。

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