摩托界胖東來！舍得分錢才能贏得冠軍，張雪稱老板要學胖東來3點

商悟社｜張志雪

張雪機車在WSBK葡萄牙站連拿兩個冠軍，打破了歐美日品牌幾十年的壟斷，創始人張雪一下子成了網紅???。但更讓我感興趣的是他在采訪里說的一句話："企業家要學胖東來三件事，第一條大部分老板做不到。"

這話太扎心了，也太真實了。張雪是誰？一個初中畢業的修車學徒，揣著2萬塊錢去重慶創業，現在把中國摩托車騎上了世界之巔。他說的話，不是商學院里的理論，是真刀真槍干出來的經驗。

那三件事到底是什么？咱們一個個說。

第一件，把掙到的錢分一半給員工，張雪直言"中國大部分老板學不來"。這話戳中了多少企業的痛點？現在多少老板天天喊"員工是企業最大的財富"，一到分錢的時候就變臉，恨不得把利潤都揣自己兜里。

胖東來是怎么做的？人家真把50%的利潤分給員工，甚至把近38億資產里的50%分給管理層和員工，普通員工人均20萬，店長級別人均2000萬。基層員工月薪普遍8000-9886元，是當地平均工資的2-3倍，保潔員都能拿8500塊還只上半天班。

張雪自己也沒光說不練。他的公司一年兩次調薪，六七月普調覆蓋90%員工，年底對20%-30%優秀員工重點加薪，最高能漲100%，同時淘汰末位10%。他甚至花150萬挖工程師，用"分錢"的邏輯建立了行業里的降維打擊優勢。

第二件，有標準。張雪舉了個特別接地氣的例子："比如我買單的時候他要笑，你給員工是8000塊，員工發自內心會笑，你給員工3000塊的時候，你還讓我笑，那我去隔壁那家，不需要笑。"

這話太經典了！多少老板天天要求員工"微笑服務"，卻連員工的基本生活都保障不了。胖東來為什么服務好？因為員工沒有生存焦慮，月薪9000+，年休假40天，還有"不開心假"，人家憑什么不笑？憑什么不把顧客當朋友？

張雪機車的員工為什么能造出世界冠軍級別的摩托車？因為他們知道努力有回報，每年兩次調薪是"可預期的游戲"，不是老板說了算的"黑箱操作"。確定性本身就是一種激勵，員工知道努力的方向和回報，才會押注長期，把事情做到極致。

第三件，檢查。張雪說："標準檢查大家都會做，老板不是這樣想的，就不要去學他。"

這句話點出了問題的核心：學胖東來不能只學表面功夫。很多企業學胖東來搞高福利，結果沒堅持多久就放棄了，為什么？因為老板根本不是真心想給員工分錢，只是想跟風賺眼球。

于東來為什么能堅持？因為他真的相信"員工不是成本，是服務資產"。張雪為什么能做到？因為他自己就是從底層干起來的，知道員工需要什么。他說自己"幾十年一直在從事這個工作"，初中學歷的他，靠的就是專注和對員工的真誠。

現在很多企業都在抱怨招人難、留人難，員工沒干勁、服務差。其實答案很簡單，就像張雪說的，先把錢分到位。你對員工摳摳搜搜，員工就會對你的客戶敷衍了事；你把員工當家人，員工才會把企業的事當自己的事。

張雪機車能從一個小作坊做到世界冠軍，胖東來能從一個小超市做到零售標桿，一個共同核心都是舍得"分錢"這兩個字。這不是慈善，而是最精明的投資。當你把50%的利潤分給員工，員工就會創造出100%甚至200%的價值。

可惜的是，大部分老板都看不透這一點，或者說，舍不得。他們總覺得錢分給員工就少了，卻忘了員工才是創造價值的主體。張雪說"第一條大部分老板做不到"，不是老板做不到，是他們不想做，不敢做，或者說，不懂怎么做。

最后我想說，張雪和于東來的成功，給所有企業家上了一課：真正的領導力，不是你能賺多少錢，而是你能讓多少人跟著你一起賺錢；真正的企業競爭力，不是你有多少專利和設備，而是你有多少愿意為你拼命的員工。

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