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      上汽集團(tuán)發(fā)布2025年年報(bào):筑底企穩(wěn)顯韌性,回升提速開(kāi)新局

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      今日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2025年年度報(bào)告。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)卷與技術(shù)變革加速的雙重挑戰(zhàn),上汽集團(tuán)深入踐行“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階、共創(chuàng)美好出行”創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,秉持“懂車更懂你”用戶理念,堅(jiān)定不移深化改革、全力以赴開(kāi)拓市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)銷售、收入、利潤(rùn)全面增長(zhǎng)。

      年報(bào)顯示,2025年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售450.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.3%,市場(chǎng)占有率13.1%,同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn);全年實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)總收入6562.4億元,同比增長(zhǎng)4.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)101.1億元,同比增長(zhǎng)506.5%,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)74.2億元,同比增長(zhǎng)237.2%,經(jīng)營(yíng)筑底企穩(wěn)、業(yè)績(jī)回升提速,高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)鞏固。



      全面深化改革,自主品牌扛起大旗,合資品牌煥新加速。2025年,上汽自主品牌銷量達(dá)292.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.6%,占公司整體銷量的比重達(dá)到65%,同比提升約5個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌已成為集團(tuán)發(fā)展的核心引擎。

      自主品牌“昂揚(yáng)向上”,源自上汽集團(tuán)以市場(chǎng)和用戶為導(dǎo)向的持續(xù)變革。2025年,上汽集團(tuán)深化推進(jìn)自主乘用車業(yè)務(wù)和商用車業(yè)務(wù)的變革轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步打通產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷等全鏈路,加快市場(chǎng)響應(yīng)速度,積極開(kāi)拓新能源與海外市場(chǎng)。

      在自主品牌高歌猛進(jìn)的同時(shí),上汽合資板塊也加速煥新轉(zhuǎn)型。上汽大眾、上汽通用結(jié)合全球品牌基因,并深度融合中國(guó)頂尖智電技術(shù),分別推出AUDI E5 Sportback、別克至境L7等中高端智電新品,加快智電轉(zhuǎn)型步伐。上汽通用銷量同比增長(zhǎng)23%,上汽大眾強(qiáng)勢(shì)穩(wěn)居年銷量“百萬(wàn)俱樂(lè)部”,合資2.0正加速落地。



      磨礪核心技術(shù),加快量產(chǎn)上車,培育新質(zhì)生產(chǎn)力。2025年,上汽集團(tuán)新能源車銷售164.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.1%,高于全國(guó)新能源車市場(chǎng)平均增速近5個(gè)百分點(diǎn),新能源業(yè)務(wù)再創(chuàng)歷史新高。其中,自主品牌新能源車銷量近150萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近50%。全新MG4、榮威M7、智己全新LS6/LS9、五菱繽果參數(shù)圖片)S、大通大拿等新能源產(chǎn)品的集中投放,實(shí)現(xiàn)了從入門到高端、從純電到混動(dòng)的全品類、全價(jià)位覆蓋。



      亮眼成績(jī)的背后,是技術(shù)的硬核支撐。圍繞全新一代智電產(chǎn)品,上汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新和落地應(yīng)用領(lǐng)域也是成果斐然。上汽固態(tài)電池研發(fā)應(yīng)用取得關(guān)鍵突破,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)第二代半固態(tài)電池技術(shù)在全新MG4上搭載并批量交付,低溫續(xù)航、電池安全等核心技術(shù)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先;“恒星”超級(jí)增程、“靈蜥”底盤2.0等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先;在智能駕駛領(lǐng)域,上汽獲頒上海市新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照,成為行業(yè)唯一獲得乘用車和商用車領(lǐng)域“雙牌照”企業(yè);Robotaxi3.0 正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段,全程可實(shí)現(xiàn)“零接管”。



      擦亮全球品牌,夯實(shí)國(guó)際經(jīng)營(yíng),合力拓展新市場(chǎng)。2025年,上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略 3.0——Glocal“全球 + 本土” 戰(zhàn)略,推動(dòng)從 “產(chǎn)品出海” 向 “價(jià)值鏈出海” 升級(jí),海外業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),2025年全年出口及海外市場(chǎng)銷售107.1 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 3.1%,海外累計(jì)銷量突破 600 萬(wàn)輛,成為中國(guó)汽車品牌“出海”中堅(jiān)力量。



      目前,上汽已形成1個(gè)“三十萬(wàn)輛”級(jí)(歐洲)和5個(gè)“五萬(wàn)輛”級(jí)(美洲、中東、澳新、東盟、南亞)的海外區(qū)域市場(chǎng),產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。MG 品牌成為海外核心增長(zhǎng)極,通過(guò)推出多款HEV混動(dòng)車型,MG品牌在歐洲市場(chǎng)銷量超過(guò)30萬(wàn)輛,成為歐洲最暢銷的中國(guó)品牌,并在澳新、中東、拉美、東南亞等地區(qū)的18個(gè)國(guó)家乘用車市場(chǎng)排名躋身當(dāng)?shù)厍笆I掀ㄓ梦辶馍罨坝●R泰”一體化戰(zhàn)略,印尼基地新能源汽車產(chǎn)銷占比提升至80%。智己IM5和IM6相繼登陸泰國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等市場(chǎng)。上汽商用車的輕客和皮卡產(chǎn)品在歐洲、澳洲、拉美三大市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

      在本地化布局方面,公司通過(guò)在海外設(shè)立代工廠、CKD等方式,積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)。與埃及曼蘇爾集團(tuán)合作在埃及建廠,并穩(wěn)步推進(jìn)歐洲基地建設(shè)方案。安吉物流自營(yíng)遠(yuǎn)洋滾裝船已達(dá)21艘,不斷加快提升全鏈國(guó)際物流能力。



      跨界共創(chuàng),營(yíng)銷變革,從“造車”到“懂你”。上汽集團(tuán)秉持“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階,共創(chuàng)美好出行”發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作的雙輪驅(qū)動(dòng),通過(guò)與華為、Momenta、地平線、OPPO、豆包等生態(tài)伙伴深化合作,共同打造"共創(chuàng)共贏"智能出行新生態(tài),加速全球頂尖技術(shù)落地應(yīng)用。

      與華為合作推出“尚界”品牌,首款產(chǎn)品尚界H5快速躋身國(guó)內(nèi)15-20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)主流產(chǎn)品陣營(yíng);與OPPO聯(lián)手打造“手車互聯(lián)”新一代智能座艙,將數(shù)字生活無(wú)縫接入車輛智慧移動(dòng)空間;與豆包推出“最具活人感”交互能力的AI車機(jī),為用戶帶來(lái)"能推理、會(huì)思考、懂情緒"的全新人機(jī)交互體驗(yàn)。

      營(yíng)銷層面同樣煥然一新。上汽集團(tuán)旗下各整車品牌成功搭建運(yùn)營(yíng)管理看板與新車流量追蹤體系,實(shí)現(xiàn)流量到銷量的閉環(huán)管理;聯(lián)動(dòng)抖音、小紅書等平臺(tái),實(shí)現(xiàn)內(nèi)容深度共創(chuàng),線上互動(dòng)量和觸達(dá)率顯著提升。結(jié)合全新MG4上市,上汽MG在86城布局120家快閃店,通過(guò)“輕量化引流”促進(jìn)4S店高效率轉(zhuǎn)化。2025年8月底正式上市的全新MG4,從9月份開(kāi)始銷量“月月破萬(wàn)”。



      2026年,上汽錨定智能化、電動(dòng)化主航道,以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。智電創(chuàng)新產(chǎn)品將迎來(lái)集中爆發(fā),榮威i6、MG07、MG4X、智己LS9 Hyper、智己LS8、尚界Z7、華境S,別克至境E7、凱迪拉克VISTIQ,上汽大眾ID. ERA 9X、途觀L ePro、奧迪E7X……自主品牌與合資品牌聯(lián)袂出擊,二十余款重磅新車全面覆蓋主流到高端細(xì)分市場(chǎng)。

      從自主到合資,從純電到混動(dòng),一場(chǎng)史無(wú)前例的智電產(chǎn)品攻勢(shì)正在鋪開(kāi)。這不僅是上汽過(guò)去一年改革成果的集中兌現(xiàn),更是面向未來(lái)的全新起點(diǎn)。2026年,上汽將向著“產(chǎn)品魅力、科技實(shí)力、機(jī)制活力”的新目標(biāo),穩(wěn)步前行。

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