位于魯梅爾斯堡灣的水族館即將開業。環境保護方面的諸多問題卻引發了外界質疑,首當其沖的便是水資源消耗問題。
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位于利希滕貝格區魯梅爾斯堡灣的柏林海洋館正逐漸成型,并計劃于明年正式對外營業。關于動物保護和環境保護的核心問題似乎仍未得到妥善解決。
塔施納指出,這座巨型水族館未來的用水量尤為令人擔憂。館內的水池將全部注入柏林的自來水,隨后必須經過復雜的工藝處理將其轉化為海水。
未來,館方將采用特殊的循環系統對水進行過濾和凈化,再重新注入水池。為了維持水質,每天還必須額外向水池中補充60000升飲用水。這一數字相當于約530名柏林市民的日常用水總量。
水池系統每天也會排出同等水量的廢水。更為棘手的是,這些廢水均為鹽水,現有的污水處理廠根本無法對其進行有效過濾。
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區政府在答復中明確指出,這一排放行為將“導致地表水鹽度升高”。按照規劃,這些廢水未來將被抽送至東十字防波堤泵站,排入主干道的中央管道,最終輸送至位于勃蘭登堡州舍訥費爾德附近的瓦斯曼斯多夫污水處理廠。
廢水在那里經過初步處理后,將作為地表水直接排放。這意味著,這些含鹽廢水最終將流入柏林的河流與運河網絡之中。
柏林水務公司預測,如果將水族館產生的所有廢水混合排放,其整體鹽度將不會超過2%的上限。該公司認為,這一鹽度水平處于可容忍的范圍之內。
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對于珊瑚世界公司而言,柏林海洋館是其在全球范圍內打造的第六座巨型水族館。但與夏威夷、馬略卡島和澳大利亞等其他選址不同,這座位于魯梅爾斯堡灣的新館并不臨海。
正因如此,該館在海水的獲取與廢棄處理環節上面臨著更為復雜的挑戰。對于綠黨議員塔施納來說,廢水對環境的潛在威脅并非唯一癥結所在。他更關注館方是否有具體的應急預案,以防止重演2022年柏林水族箱爆裂的災難性事故。
對此,利希滕貝格區政府解釋稱,新館水池的結構設計與此前的柏林水族箱存在顯著差異,例如其觀景窗采用了厚度達30厘米的亞克力玻璃。
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但塔施納表示,這一答復并未從根本上消除發生嚴重事故的隱患。外界依然無從知曉,一旦發生緊急情況,巨量的海水將被排向何處,以及如何確保生態環境免遭破壞。
塔施納進一步指出,動物保護方面的諸多細節同樣懸而未決。截至目前,柏林海洋館仍未正式公布具體將引進哪些魚類。
此外,該館尚未取得飼養魚類所需的“動物園經營許可”。作為審批主管機構,區政府在質詢答復中坦言,由于目前尚未掌握所有必要的數據,因此無法對該許可申請進行實質性審查。
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按照最初的規劃,首批魚類應于2026年春季入駐水族館,并于同年第四季度正式開業。這一時間表目前已被推遲。
最新消息顯示,開業時間已延期至2027年春季。眾議院綠黨議員塔施納對此發表評論稱:“柏林海洋館依然是一個‘盲目飛行’的項目。盡管許多關鍵問題仍是一筆糊涂賬,但施工方卻在快馬加鞭地推進工程,試圖造成既定事實。”他強調,只要動物保護和環境影響等核心問題一天不解決,這座水族館就決不能投入運營。
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負責魚類采購的策展人馬丁·漢塞爾此前在接受《晨郵報》采訪時,曾試圖打消外界對動物保護法規的疑慮。漢塞爾澄清道:“所有的魚類和珊瑚均采購自經過嚴格認證的經銷商,或來自歐洲的其他水族館。”
他補充說明,這些魚類在正式入館前,將在隔離池中接受一套嚴格的檢疫流程。此外,他聲稱,在水族館的人工環境下,絕大多數魚類的壽命將遠遠超過其在野生環境中的自然壽命。
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