騰訊京東押注的機器人“黑馬”，產量破萬，估值超150億

3月30日，智元機器人聯合創始人、總裁兼CTO彭志輝宣布，智元第10,000臺通用具身機器人遠征A3已于3月28日正式下線。

智元的本體生產能力在過去一年半中快速增長。2025年1月6日至12月8日，智元實現了從1000臺到5000臺的量產突破；從2025年12月8日到2026年3月28日，僅用三個多月時間，智元完成了從5000臺到10000臺的跨越式增長。作為中國具身智能產業領軍企業，智元在15 個月內完成量產規模從千臺到萬臺的十倍級提升，再次刷新全球人形機器人量產速度紀錄。

規模化量產的背后，是智元完善的供應鏈體系支撐。

智元已建立全球首個具身智能機器人標準化供應鏈體系，訂單驅動型的柔性生產和交付能力可達每年10萬臺以上。公司擁有中試工廠，用于驗證生產工藝和產品可靠性；量產工廠則重點保障產品的高穩定性。關節模組專用產線實現自動化裝配和100%在線檢測，整機具備全鏈路測試及MES系統追溯，從生產到出廠的每一個環節都有據可查。同時，通過聯合研發、專線供應等協同模式，智元織就了“半小時供應鏈圈”，實現核心部件的自主可控與高質量交付。

萬臺下線，意義遠超生產本身。

彭志輝在發布會現場表示，對于人形機器人而言，規模化本身就是最難攻克的技術課題之一。“智元在萬臺規模的新階段，制造已不再是發展瓶頸，而是真正構筑起的一項核心競爭力。”他強調，這一突破驗證了智元在制造效率、場景落地、客戶價值、數據飛輪以及供應鏈生態五大維度的能力突破。

萬臺機器人下線的背后，是市場需求邏輯的根本性轉變。早期，客戶多抱著“買一臺試用”的心態進行技術驗證。進入2026年，市場已逐漸接受并希望機器人深入應用到生產生活中，真實的訂單需求成為推動智元量產加速的核心動力。

此外，萬臺機器人下線還帶來“部署態”下的數據飛輪效應。成千上萬臺機器人在不同場景中夜以繼日地工作，構成大規模的具身智能訓練集，實時反哺大模型迭代，讓新下線的機器人出廠即具備更強的泛化能力和作業技能。在這種循環下，量產速度帶動進化速度，部署規模提升智能高度，持續推動全球具身智能產業加速進入“規模爆發期”。

智元機器人成立于2023年2月，隸屬于智元創新（上海）科技股份有限公司，總部位于上海，由前華為副總裁鄧泰華發起創立，前華為‘天才少年’彭志輝為聯合創始人、總裁兼 CTO。公司專注于AI與機器人融合的通用人形機器人研發，核心技術為具身智能，產品涵蓋雙足人形、輪式及四足機器人。核心產品包括通用具身機器人遠征A1、遠征A3，工業級具身作業機器人精靈G2，以及“靈犀”系列商用機型等。

2023年8月發布首款雙足人形機器人遠征A1，2025年10月發布精靈G2，成立3年完成從原型機到萬臺量產的全流程，產品迭代速度處于全球人形機器人行業第一梯隊。2024 年推出多項開源計劃，靈犀 X1 面向全球開源，推動行業技術共享；2024年銷售收入達數千萬元級別，實現商業化落地的重要突破。

2025年10月，全球智能產品ODM頭部企業龍旗科技與智元達成戰略合作，這也是當時國內工業具身智能機器人領域最大訂單之一。智元精靈G2重點應用于龍旗科技平板產線MMIT工站的精密上下料崗位。機器人從高速運行的流水線上精準抓取待測平板，穿越復雜產線空間放入測試治具，測試完成后將成品與NG品分類放回流道。目前，該項目已完成產線所有指標驗證，正式投產并線。

在寧波均勝電子汽車零部件工廠，精靈G2被應用在高難度三銷定位的柔性裝配環節。其工作節拍最快12.97秒，成功率超過99%。目前，均勝電子體系內適配精靈G2的應用工位已達千個，對智元的產能增速提出了更高需求。截至2025年底出貨量超過5100臺，銷售收入預計超過10億元；同年，公司完成多輪重要融資，吸引騰訊、京東等巨頭入股，估值迅速攀升。在完成B+輪融資后，第三方調研機構對其估值約為150億元人民幣。

除了龍旗科技和均勝電子，智元在汽車行業的布局持續深化。

2026年3月27日，基于智元“A2-W”打造的“能仔1號”進入上汽通用上海金橋“國家級智能工廠”，在別克至境E7的電池量產線上承擔高精度作業任務，成為國內汽車行業首批投入量產產線應用的人形機器人之一。

如今，智元的產品已覆蓋汽車制造、3C電子、物流倉儲等五大商用場景。彭志輝表示，智元將秉持中國速度與智元標準，持續推動人形機器人從實驗室走向千行百業，最終實現從專用場景到通用智能的全面跨越。

來源：星河商業觀察