河北
暫且不說增程式電動車是否還有未來，也不論現(xiàn)在入局算不算晚，但在合資陣營里，打出“增程”這張牌的并不多。上汽大眾算一個，首款車型便是ID.ERA 9X，一款真正意義上“德系底蘊+中國智駕”深度融合的旗艦級增程SUV。
日前，大眾ID.ERA 9X開啟預售，三款車型的預售價區(qū)間為32.98萬-37.98萬元，并將于4月25日上市。值得注意的是，大眾及奧迪品牌車主預訂還可享受專屬優(yōu)惠。
我們看到，新車造型設計上走的是“簡單大氣”路線。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶和可發(fā)光LOGO，體量感十足。而真正的細節(jié)在于：后門開啟角度高達80度，上下車更加從容。
新車車長5207mm，軸距3070mm，采用2+2+2六座布局，對標理想L9（參數(shù)丨圖片），而后者的起售價高達40.98萬元。
此外，新車座艙內(nèi)實現(xiàn)九屏聯(lián)動，包括15.6英寸中控雙聯(lián)屏、21.4英寸后排吸頂屏，以及行業(yè)首發(fā)的Smart Surface魔術屏。
全系標配動態(tài)零重力座椅，二排副駕側座椅可在行駛中開啟零重力模式，配合12L坐墊氣囊。還有27揚聲器ERASOUND系統(tǒng)搭配ANC主動降噪，營造沉浸式聽覺體驗。
智駕層面同樣不含糊。新車全球首發(fā)Momenta R7強化學習世界模型，搭配192線激光雷達，實現(xiàn)無圖化城市/高速NOA，支持“車位到車位”全場景輔助駕駛。
新車動力上，搭載EA211 1.5T“黃金增程器”，配合65.2kWh寧德時代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航最高406km。作為對比，理想L9的純電續(xù)航為280km。毫無疑問，上汽大眾ID.ERA 9X無論在純電續(xù)航還是電機動力輸出上，均更強。
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