阿斯頓·馬丁在美國(guó)召回部分DBX車(chē)型以修復(fù)胎壓監(jiān)測(cè)缺陷?

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)召回網(wǎng)轉(zhuǎn)載的官方信息，英國(guó)豪華汽車(chē)制造商阿斯頓·馬丁近期在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)起了一項(xiàng)安全召回。本次召回涉及部分2025至2026款DBX車(chē)型以及2026款DBX S車(chē)型，總計(jì)1091輛。召回的核心原因是車(chē)輛的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）可能存在軟件問(wèn)題。

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，當(dāng)車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)輪胎的胎壓降低到制造商推薦冷胎充氣壓力的20%加7千帕以下時(shí)，TPMS必須向駕駛員點(diǎn)亮低胎壓警告燈。對(duì)于DBX車(chē)型而言，這個(gè)警示閾值被設(shè)定為214.5千帕。然而，在受影響的召回車(chē)輛上，該胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可能無(wú)法在胎壓不足時(shí)及時(shí)點(diǎn)亮警告燈，導(dǎo)致駕駛員無(wú)法獲知輪胎異常狀況。

持續(xù)在胎壓過(guò)低的狀態(tài)下行駛，會(huì)顯著增加輪胎損壞甚至爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而可能引發(fā)車(chē)輛失控和碰撞事故，存在安全隱患。為徹底解決這一問(wèn)題，阿斯頓·馬丁將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為所有召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件。據(jù)悉，官方計(jì)劃于2026年4月15日左右開(kāi)始向相關(guān)車(chē)主寄送正式的召回通知函，屆時(shí)車(chē)主可聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商安排免費(fèi)的維修服務(wù)。