山東
我一直覺得，一臺好的豪華MPV，最核心的標(biāo)準(zhǔn)從來不是堆了多少亮眼配置，而是能不能讓開車和坐車的人，全程都省心、不折騰。
常年開MPV跑商務(wù)、帶家人自駕，我踩過的坑真的不少：趕重要會議遇上充電排隊差點誤事，帶老人孩子出門冬天不敢放肆開暖風(fēng)，跑長途要時刻盯著電量算里程，久坐幾小時渾身不自在，這些細(xì)碎的糟心事，最磨人。
這次第二代騰勢D9預(yù)售，最打動我的點，就是它沒跟著卷紙面參數(shù)，而是實打?qū)嵃堰@些日常用車的糟心事全給抹平了。補(bǔ)能不用再耗時間苦等，日常通勤、跨城出行都不用為電量焦慮，座艙和座椅的全面升級，不管開還是坐，長途下來也依舊松弛，商務(wù)的體面和家用的貼心，都拿捏得剛剛好。
也難怪它能連續(xù)三年拿下MPV年度銷冠，成為全球首款達(dá)成30萬輛銷量的新能源MPV，懂用戶的車，從來都不缺市場。
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