擱置十余年！西安這個地鐵站終迎新進展，周邊居民出行更方便...

3 月 30 日，西安公共資源交易中心發布《西安市地鐵 1 號線一期工程三橋站 D 口施工總承包項目中標候選人公示》，標志著這座擱置十余年的地鐵出入口建設正式進入施工倒計時，三橋片區居民期盼已久的便捷出行迎來關鍵突破。

公示內容顯示：

西安市地鐵1號線一期工程三橋站D口施工總承包項目，招標人為西安市軌道交通集團有限公司；第一中標候選人為中建三局集團有限公司，投標報價11654216.38元。

據悉，西安市地鐵1號線一期三橋站 D 口位于灃東新城三橋新街與雙擁路交界處，為標準地鐵出入口，總建筑面積約 490㎡，項目招標估算 1500 萬元。

本次招標范圍：主要承擔西安市地鐵1號線一期工程三橋站D口的前期工程、文物勘探及發掘、主體結構以及既有接口改造、給排水及消防工程、氣體滅火系統工程、低壓配電與照明工程、火災自動報警系統與氣滅控制系統、環境與設備監控系統、建筑裝飾裝修工程、人防工程、導向標識系統、通信、綜合監控、安防、電扶梯等設備采購及施工任務（具體內容詳見招標文件）。

公開信息顯示，三橋站作為西安地鐵 1 號線的關鍵站點，自 2013 年開通運營以來，僅開放南側 B、C 兩個出入口，北側 A、D 口因拆遷安置等歷史遺留問題長期擱置。十余年間，三橋新街北側中建開元城小區、天璽龍井小區、楓橋名邸小區、怡和茗居小區、繁華郡小區、沁園花都、后衛馨佳苑小區等多個小區居民，需橫穿車流量密集的主干道才能乘坐地鐵，出行不便且存在安全隱患，市民關于開通北側出入口的呼聲持續不斷。

此次 D 口建設落地，不僅是解決片區出行痛點的民生工程，更是西安城市交通從 “建線路” 向 “優服務” 轉變的生動實踐。

從城市發展維度看，三橋站是連接西安主城與西咸新區的重要樞紐，D 口建成后將有效激活北側區域人流、物流、消費流，完善區域交通網絡，提升三橋片區整體宜居性與商業活力。

本次擬中標的中建三局集團有限公司，是全球最大投資建設集團、世界500強中國建筑集團旗下的重點企業，成立于 2003 年，總部位于武漢，擁有全國首個行業全覆蓋房建總承包特級資質，穩居中國建筑業競爭力百強企業榜首。

近十年間，中建三局已參與全國 11 省 20 城 38 條地鐵線路建設，總里程突破 300 公里，在軌道交通站后總包、設備系統集成、智能建造等領域積累了豐富經驗，此次中標三橋站 D 口項目，是其深耕西安軌道交通市場的又一重要布局。

此次中標三橋站 D 口項目，既是企業實力的彰顯，也為項目高質量建設提供了堅實保障。

隨著三橋站 D 口建設按下 “快進鍵”，這座承載著周邊居民十余年期盼的地鐵出入口，有望在不久后建成投用，西安地鐵 1 號線一期工程的功能布局將更加完善，市民出行的 “最后一公里” 難題將得到緩解。

相信在各方的共同努力下，三橋站D 口將順利建成并投入使用，為西安的城市交通發展增添新的光彩，讓周邊居民的出行更加便捷、安全、舒適。

這不僅是一項交通配套工程的落地，更是西安聚焦民生需求、破解歷史遺留問題、提升城市治理水平的務實舉措，為西咸一體化發展注入新的交通動能，也為西安軌道交通高質量發展增添新的民生溫度。

此外，除了本次啟動的三橋站D 口，三橋站待開通的A口方面，因出入口建設需拆除公路段一棟家屬樓，三橋街道辦正與公路段商談尾留戶征收補償安置問題，待家屬樓拆除后，場地移交給市軌道集團。

等到A口、D口建成，屆時三橋站南北兩側出入口將全面貫通，片區出行條件將實現根本性改善。

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