俄羅斯副總理諾瓦克拍了板,讓能源部趕緊起草命令,從4月1日開始,汽油出口一刀切全禁,一直禁到7月底。在全球能源吃緊的當(dāng)口,這位能源大戶居然往回收了。
2月底美國和以色列對(duì)伊朗動(dòng)了手,霍爾木茲海峽的航運(yùn)立刻亂了套。這條水道有多要命?全球五分之一的石油運(yùn)輸?shù)脧倪@兒過。3月初伊朗革命衛(wèi)隊(duì)那邊更狠,高級(jí)顧問賈巴里直接喊出"海峽已經(jīng)關(guān)閉"。后來伊朗外交部出來打圓場(chǎng),說沒有完全封鎖,非敵對(duì)國船只可以協(xié)商通過。
全球能源這么緊張,俄羅斯應(yīng)該趁機(jī)大賺一票才對(duì)。普京自己都承認(rèn)了,中東打仗給俄羅斯這種能源出口國帶來了超額利潤。可偏偏這個(gè)時(shí)候,俄羅斯選擇把汽油出口的大門關(guān)上。乍一聽挺反常,仔細(xì)琢磨就明白了——他禁的是汽油,不是原油。這兩樣?xùn)|西,差著十萬八千里。
原油是什么?就是從地底下抽出來那種黑糊糊的東西,一堆碳?xì)浠衔锘煸谝黄穑虬〉∪校静荒苤苯訜5盟瓦M(jìn)煉油廠,蒸餾、裂化、重整、脫硫,折騰一大圈,才能變成汽油柴油這些成品油。汽油只是煉化后的產(chǎn)品之一,專門給汽車摩托車這些發(fā)動(dòng)機(jī)用的。
俄羅斯靠什么掙錢?靠原油。2025年它每天出口原油430萬桶,這是大頭。汽油呢?每天出口才10到12萬桶,占全球汽油日產(chǎn)量的0.3%,收入占能源出口總額不到1.5%。你看這差距,原油出口量是汽油的40多倍。禁掉汽油出口,對(duì)俄羅斯的錢袋子幾乎沒啥影響。
那為啥連這點(diǎn)零頭也不讓賣了?因?yàn)閲鴥?nèi)頂不住了。烏克蘭從2月開始加大了對(duì)俄羅斯煉油廠的無人機(jī)打擊力度,直接把全國17%的煉油產(chǎn)能給打癱了。產(chǎn)能一降,汽油批發(fā)價(jià)一個(gè)月漲了14%,95號(hào)汽油零售價(jià)同比飆了54%。好幾個(gè)地方加油站門口排起了長隊(duì),還限購。
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時(shí)間點(diǎn)也趕得巧。4月一到,俄羅斯的春耕就啟動(dòng)了,農(nóng)機(jī)拖拉機(jī)全得燒油。緊接著夏天來了,出行高峰一到,私家車用油量又得往上躥。本來煉油廠就被炸掉了一截產(chǎn)能,再不把汽油留在國內(nèi),庫存見底、油價(jià)飛漲,老百姓意見就大了。
俄羅斯的汽油供需格局本身就很緊湊。2024年全年汽油產(chǎn)量4110萬噸,國內(nèi)消費(fèi)3500萬噸,能拿來出口的也就剩個(gè)15%的余量。現(xiàn)在產(chǎn)能被打掉一塊,這15%還能不能保住都兩說。
把這點(diǎn)油捂在國內(nèi),穩(wěn)住價(jià)格,比拿去國際市場(chǎng)換那點(diǎn)小錢劃算多了。況且去年俄羅斯就干過同樣的事——禁了半年汽油出口,國內(nèi)油價(jià)確實(shí)穩(wěn)住了。這回算是故技重施。
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說完俄羅斯,我們來聊聊跟我們中國有什么關(guān)系。答案是:基本沒關(guān)系。我們從俄羅斯買的是原油,不是成品汽油。2025年我們從俄羅斯進(jìn)口了7.46億桶石油,全是原油,拉回來自己煉。諾瓦克也公開說了,俄羅斯的原油加工量跟去年持平,石油產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定。換句話說,汽油出口禁了,原油照賣,跟我們的進(jìn)口沒有沖突。
我們自己的煉油能力也不用擔(dān)心。2025年國內(nèi)煉油產(chǎn)能9.3億噸,全球排第一。我們一年消耗多少汽油?大約1.73億噸。產(chǎn)能和需求之間差著好幾倍,自給自足完全不是問題。
再加上這兩年新能源車鋪得快,2025年全國新能源汽車保有量都到了4397萬輛,各類新能源替代成品油的總量超過7400萬噸。汽油需求增長已經(jīng)在放緩了,甚至開始往下掉。
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我們不僅不受影響,還有可能從中撈一筆。俄羅斯汽油禁令一出,最先遭殃的是那些嚴(yán)重依賴俄羅斯汽油的國家。蒙古、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦,這四個(gè)國家2025年的進(jìn)口量占了俄羅斯陸路汽油出口的87%,對(duì)俄羅斯汽油的依賴度都在95%以上。
2024年俄羅斯禁汽油出口那陣子,蒙古的汽油零售價(jià)一個(gè)月暴漲32%,加油站直接斷供,最后只能緊急從我們這邊進(jìn)口。吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的汽油批發(fā)價(jià)也漲了40%,靠動(dòng)用國家能源儲(chǔ)備才勉強(qiáng)撐過去。這次禁令又卡在春耕高峰期,可以預(yù)見這些國家馬上又得到處找油。
找誰?最近最方便的就是我們。我們的煉油產(chǎn)能擺在那兒,國內(nèi)成品油消費(fèi)又在走下坡路,富余產(chǎn)能剛好可以拿來加工出口。從俄羅斯進(jìn)原油,煉成汽油賣給蒙古和中亞,這中間的差價(jià)不小。如果俄羅斯的煉油廠長期恢復(fù)不了,理論上我們甚至能反過來賣汽油給俄羅斯。
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真正值得琢磨的是一個(gè)更大的問題。國際能源署最新月報(bào)已經(jīng)說了,受中東局勢(shì)影響,全球石油市場(chǎng)正面臨史上最嚴(yán)重的供應(yīng)梗阻。連俄羅斯都開始捂著自家汽油不往外賣了。這個(gè)信號(hào)釋放出來的含義很明確:能源安全這根弦,什么時(shí)候都松不得。
回過頭看我們這些年的布局,你會(huì)覺得很多棋確實(shí)下得早。跟俄羅斯簽的原油長期合同,中亞天然氣管道,國內(nèi)將近10億噸的煉油產(chǎn)能,新能源車滲透率一年比一年高——這些東西平時(shí)不顯眼,到了危機(jī)關(guān)頭就是底氣。
這次俄羅斯禁令對(duì)我們幾乎沒有沖擊,靠的就是多年積累的供應(yīng)多元化和產(chǎn)能儲(chǔ)備。誰手里有資源、有產(chǎn)能、有替代方案,誰就能在風(fēng)浪里站得穩(wěn)。我們這次能笑得出來,不是運(yùn)氣好,是準(zhǔn)備得早。
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