張雪與尹正的互動沖上了熱搜！

近日，張雪機(jī)車820RR在世界超級摩托車錦標(biāo)賽上（WSBK）西班牙站比賽中創(chuàng)造了歷史，連續(xù)兩天奪得冠軍，成為首個在此項(xiàng)賽事中奪得冠軍的中國品牌演員尹正發(fā)文恭喜：“太爭氣了！我要沖了！我要用行動支持！”

3月30日，張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪發(fā)布視頻回應(yīng)稱：“我們應(yīng)該要邀請您做張雪機(jī)車的代言人。但是我又沒錢，那我們就把這臺820贈送給您。”并希望能收到尹正作為資深摩友的反饋！

隨后尹正在評論區(qū)回應(yīng)：“謝謝張總，不用，我自己買！謝謝你為中國摩托付出的一切，作為中國摩托車愛好者，這是我力所能及的支持，ZX造了我們自己的車，還登上了世界舞臺并奪得了冠軍，這是精神食糧，我不能連吃帶拿，謝謝曾經(jīng)的那位少年堅(jiān)持到現(xiàn)在，你們辛苦了，ZXNB，祝ZXmot越來越好！”

尹正是娛樂圈公認(rèn)的資深摩托車愛好者，擁有專業(yè)的賽車執(zhí)照和參賽資質(zhì)，早在2018年便簽約職業(yè)車隊(duì)出戰(zhàn)賽事。他與好友王一博的騎車互動也時常引發(fā)車迷關(guān)注，此次與張雪的互動，對于張雪、尹正來說也是雙贏的高光時刻，張雪收獲了更多關(guān)注，尹正也在年輕的車迷中圈得了一大波流量。而且都是下能量滿滿。

WSBK全稱World Superbike Championship，中文名為世界超級摩托車錦標(biāo)賽，創(chuàng)立于1988年。該賽事每站比賽包括兩場正賽，以及十圈沖刺賽即超級桿位賽，三場比賽的成績綜合起來，決定三個年度世界冠軍頭銜：車手世界冠軍、廠商世界冠軍，以及自2024年起新增的車隊(duì)世界冠軍。與MotoGP（世界摩托車錦標(biāo)賽）不同的是，WSBK的參賽車型更加接近量產(chǎn)車型，目前一共有四個組別：World SBK（公升組）、World SSP（中量級組）、WSBK SPB（輕量級組）和World WCR（女子組）

在2022賽季之前，SSP組別對賽車排量的限制是，四缸車不超過600cc，三缸車不超過675cc，雙缸車不超過750cc，所以能夠參賽的車型有限。隨著歐洲排放法規(guī)的要求漸高，組委會也迎合市場需求，放寬了對排量的限制。允許更大排量的車型，通過控制轉(zhuǎn)速上限的方式進(jìn)入SSP組別，比如杜卡迪Panigale V2，雅馬哈R9以及張雪820RR和QJMOTOR賽800RS等車型，都是通過這種方式參賽，同時也讓SSP組別的參賽制造商和車隊(duì)達(dá)的數(shù)量規(guī)模空前。與SBK組別相比，SSP組別允許的改裝更少。

客觀的講，此次張雪機(jī)車的奪冠，與其說是張雪的勝利，不如說是中國制造的勝利，張雪機(jī)車成立不到2年，是一個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線都還沒有的公司，這個公司所有的產(chǎn)品設(shè)計付諸現(xiàn)實(shí)，離不開重慶這個摩都的全產(chǎn)業(yè)鏈的配套，甚至發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)都是由替寶馬、本田代工的廠家生產(chǎn)。所以，張雪機(jī)車的極致·熱愛，還需要通過職業(yè)的企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，讓張雪機(jī)車行穩(wěn)致遠(yuǎn)，將熱愛進(jìn)行到底！