2046畝！2026年和縣供地計劃發布，超80%土地投向產業與交通

在南京都市圈與馬鞍山市“跨江發展”的戰略交匯點上，和縣正扮演著日益重要的角色。這里是“省級歷史文化名城”，也是“南京都市圈新興制造業集聚區”。近日，和縣正式印發《2026年國有建設用地供應計劃和土地儲備計劃》，全年計劃供應土地總量約2046畝。這份計劃在供應結構上呈現出的顯著傾向性，不僅為新年度的項目建設提供了用地指南，更清晰地揭示了這座“長三角省際毗鄰合作樣板區”在區域一體化發展浪潮下的核心發力點與務實路徑。

NO.1|壹

工業與交通用地“雙核”驅動，涉宅供應高度集約

深入解讀2026年度供地計劃，一個最鮮明的特征是土地資源配置的“強基”與“興業”導向。全年2046.23畝的供應總量，在用途上形成了極為清晰的戰略側重。

工業用地與交通運輸用地構成了供地的絕對主體，二者合計占比超過82%。其中，工業用地計劃供應826.34畝，這些用地高度集中于“經開區浦和園區”、“經開區化工園”、“臺創園”等核心產業平臺。從信義集團玻璃產業鏈、明陽智慧能源異質結光伏設備等百畝以上重大項目，到一系列高端閥門、新材料、智能裝備等精準招商項目，用地計劃充分保障了主導產業和戰略性新興產業的發展空間，彰顯了和縣堅定不移推進“工業強縣”、夯實實體經濟根基的決心。

更為突出的是，交通運輸用地計劃供應高達860.32畝，在各類用地中占比最大。這部分用地不僅用于完善經開區、臺創園內部的項羽路、鳳凰路、興順路等路網，更包含了“和縣城鄉道路路網提升工程項目”等單獨選址的重大交通工程。這強烈表明，和縣正將完善內聯外通的交通骨架、提升區域聯通效率置于土地保障的優先位置，旨在為產業騰飛和城市發展鋪設“快車道”。

與之形成對比的是，居住用地供應高度集約，計劃僅46畝。這與傳統依賴房地產的發展模式截然不同，反映出和縣在住宅用地供應上極為審慎和精準的策略。這部分用地旨在精準滿足特定區域（如歷陽鎮城西社區、縣委大院存量地塊）的居住需求。與此同時，商業服務業用地供應90.15畝，主要用于配套商業和公共服務。這種“強產業、暢交通、優人居”的供地結構，清晰地體現了其“以產興城、基礎先行”的當前發展邏輯。

NO.2|貳

規劃擘畫宏偉藍圖，和縣躋身區域融合“核心圈”

年度供地計劃是發展步伐的體現，而經馬鞍山市政府批復的《和縣國土空間總體規劃（2021-2035年）》則是決定城市未來的總綱領。兩者結合來看，和縣正依托其獨特的區位優勢與清晰的頂層設計，邁入一個戰略能級系統性提升的黃金機遇期。

其首要機遇，在于“長三角省際毗鄰合作樣板區”的崇高定位。規劃明確和縣是“馬鞍山市跨江同城現代化縣城”，并著重強調“以對接南京市為主攻方向，全面融入長三角一體化發展”。這一定位將和縣從縣級層面提升至長三角省際合作的前沿陣地。特別是“浦和產業合作園區”作為寧馬同城化的橋頭堡，其發展已被賦予區域戰略意義。2026年供地計劃中大量工業與交通用地投向經開區（尤其是浦和園區），正是將這一區域協同戰略轉化為具體空間布局和項目投資的實質性舉措。

其核心優勢，在于“南京都市圈新興制造業集聚區”的堅實支撐。規劃賦予和縣“新興制造業集聚區”的產業角色，與南京市產業協同發展。同時，規劃特別指出“支持鄭蒲港新區打造長三角江海聯運中心和高能級物流樞紐”。這為和縣（及鄭蒲港新區）確立了清晰有力的產業賽道——即依托長江黃金水道和毗鄰南京的區位，發展先進制造業與現代物流。大規模工業用地供應和交通基礎設施建設，正是為了承接產業轉移、集聚制造業集群、打通物流脈絡，從而將規劃定位落到實處。

其基礎保障，在于構建“內聯外暢”的現代化基礎設施體系。規劃要求強化區域交通互聯互通，構建高效快捷的現代物流體系。目前，和縣已擁有多條高速通道連接南京、馬鞍山，規劃中的交通網絡將持續升級。供地計劃中占比最大的交通運輸用地投入，正是響應規劃、補強短板的直接行動。暢達的交通不僅是產業發展的生命線，也是提升城市價值、促進同城化生活的重要前提。

其獨特魅力，在于“省級歷史文化名城”的底蘊與“蔬寫和美”的生態本底。規劃要求加強對歷史文化名城、古鎮、古村的保護與活化。同時，作為傳統的農業縣，和縣“蔬寫和美”的形象與優質的生態環境是其另一張名片。規劃構建的“一帶一屏，多源多廊”生態格局，為中心城區“兩廊三區雙客廳”的宜居空間塑造奠定了基礎。這種文化與生態交融的獨特氣質，構成了和縣在快速發展中保持個性、吸引人才的軟實力。

NO.3|叁

結語

2026年和縣的供地計劃，是一份目標清晰、重點突出的“空間投資指南”。它以超過八成的土地資源，堅定地投向產業平臺與交通動脈建設，生動詮釋了“經濟發展，基礎先行”的務實理念。

當“長三角毗鄰合作樣板區”的定位機遇、“南京都市圈新興制造業集聚區”的產業召喚，與“內聯外暢”的交通體系建設形成合力，和縣作為寧馬同城化“前沿陣地”的價值正被重新定義。其發展不再局限于縣域經濟的內循環，而是深度融入南京都市圈乃至長三角的更廣闊產業分工與要素市場。這種以深度區域融合為導向的發展路徑，為其城市能級的躍升和長期價值的增長打開了充滿想象力的空間。