重磅更新：油荒結束？新西蘭燃油剩余庫存已超過50天

根據新西蘭商業、創新與就業部（MBIE）今日公布的最新政府監測數據，新西蘭的燃油儲備已顯著增強。

截至上周三午夜，新西蘭三大主要燃油類型的剩余庫存均已超過50天用量。

庫存增加很可能源于上周在新西蘭境內大量卸貨的油輪。

負責管理該數據的商業、創新和就業部（MBIE）表示，燃油庫存的變動“在預期范圍之內”。

新西蘭各大燃油庫存全線回升：

柴油：現貨 21.7 天（此前 18.1 天）

汽油：現貨 27.9 天（此前 24.5 天）

航空燃油：現貨 25.3 天（此前 20.1 天）

若將未來三周內到貨的訂單計算在內，全國總儲備天數：

汽油：59.3天

柴油：54.5天

航空燃油：50.4天

MBIE在聲明中表示：“燃油庫存每周隨燃油消耗和新批貨物到港而自然漲落。目前的燃油水平與近期全球局勢動蕩之前的正常水平大體相當，燃油供應保持正常。”

該部門還表示：“目前沒有任何跡象顯示燃油供應受到干擾，燃油仍在持續正常輸入新西蘭。”

上周，該部門因未將正在新西蘭卸貨的船只計入統計范圍，被迫對其數據作出澄清，此前有評論人士據此預測復活節前將出現嚴重柴油短缺。

然而，在庫存回升的同時，經濟學家普遍認為，新西蘭對外部供應鏈的脆弱性仍保持高度警惕。

上周，新西蘭政府公布了一項“四階段燃油計劃”。

該計劃明確規定，隨著燃油稀缺程度加劇，政府將逐步限制不同類型燃油的使用。

目前，新西蘭所有燃油品類均處于該計劃的“第一階段（Phase 1）”，即供應尚屬正常。

但已有部分評論人士敦促政府應盡早采取行動，防患于未然。

首席經濟學家預警：應優先保障柴油

西太平洋銀行（Westpac）首席經濟學家Kelly Eckhold在接受RNZ采訪時表示，政府現在就開始優先分配柴油供應是明智之舉。

“我們現在燒掉的柴油，可能正是三四周后我們急需的物資。”

Eckhold警告稱，“你可以坐公交上班，也可以開電動車通勤，但歸根結底，如果我們希望農民能把糧食從地里收回來，他就必須擁有柴油。”

Eckhold指出，目前部分石油進口所依賴的替代航線隨時可能中斷，特別是考慮到周末有消息稱，受伊朗支持的胡塞武裝已介入戰爭。

他進一步分析道：“目前大約三分之一的供應缺口正通過這些航道彌補。顯而易見，只要紅海有一艘油輪被炸毀，這條航線就會被徹底封鎖。”

reference:https://www.nzherald.co.nz/nz/politics/all-eyes-on-diesel-as-government-set-to-release-fuel-update-christopher-luxon-says-stocks-are-in-good-shape/NJ5QGNVEPRHW7L6ZPIMH5URYDA/