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航空燃油短缺沖擊 或從亞洲擴散至歐美
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隨著旅游旺季到來,伊朗戰爭引發的燃油短缺危機對亞洲航空業的打擊預料將進一步惡化,并可能擴散到歐洲等其他地區。
隨著燃油價格創新高,亞洲航空公司紛紛取消航班,各國政府也開始采取防御措施。中國已限制燃油出口,韓國則探討把原本銷往國外的燃油保留給國內市場。
越南民航局警告,4月初可能會開始出現燃油短缺。越南航空已暫停部分國內航線,廉價航空公司越捷航空則削減部分國際航班。菲律賓航空公司則說,燃油供應只能保障至6月底,之后還未有著落。
新西蘭航空公司已取消1100趟國內航班;澳大利亞最繁忙機場悉尼機場也警告,下月能否獲得航空燃油供應還是未知數。
能源數據分析公司Kpler首席研究分析師利托里亞說,目前的短缺現象是不均衡的,而供應緊張最嚴重的是東南亞等依賴進口的地區。
不過,歐盟和英國再過幾周可能也會面臨類似情況,因為他們也依賴波斯灣煉油廠的供應。
能源分析公司Sparta Commodities高級石油分析師瓊斯-勒克斯說,如果霍爾木茲海峽持續關閉,歐洲將在5月開始出現燃油短缺。他說,無論歐洲煉油商采取什么行動,如提高開工率、推遲檢修或是調整產出以偏向航空煤油,都無法彌補霍爾木茲海峽關閉所造成的供應短缺。
美國雖然是石油凈出口國,也不免受到沖擊。美國西岸、夏威夷和阿拉斯加去年的航空煤油消耗量有逾18%從國外進口,而這些進口絕大部分來自韓國,因此易受供應沖擊影響。美國一些航空公司包括聯合航空已因為燃油價格上漲,而取消部分不賺錢的航線。
根據能源數據分析公司Energy Aspects的數據,全球航空燃料和煤油煉廠3月的日產量預計將比上月減少約60萬桶,盡管降幅僅約7%,但此時正值夏季旅游旺季來臨前,需求逐步上升的階段。
即使中東戰火能快速降溫,伊朗解除對霍爾木茲海峽的封鎖,遭受破壞的全球供應鏈仍需數周或數月才能完全回歸常態。
大宗商品交易公司Alkagesta創始人兼首席執行官魯斯塔莫夫指出,這是因為貿易流需要時間逐步恢復正常,煉油廠須調整產出結構,航空公司也要一段時間重建航班時刻表。
02
“無王”示威再次席卷全美 逾800萬人游行抗議特朗普政策
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美國再次爆發反對總統特朗普及其政策的“無王”抗議活動。組織者說,估計參與者有超過800萬人,規模或為歷來最大。
美國廣播公司(ABC)報道,星期六(3月28日)的最新一輪“無王”(No Kings)抗議活動席卷全美3000多個城市和城鎮。示威者反對特朗普政府制造的“持續混亂局面”。
這是特朗普就任總統以來,美國人舉行的第三次“無王”示威。從東海岸到西海岸,各地街道上擠滿游行者。人們手持自制標語,高聲吶喊,抗議特朗普的政策、行動和言論。
這次示威規模可能是迄今為止最大的。去年10月的集會,組織者稱有超過700萬人參與,而這次估計已超過800萬人。
示威者還呼吁游行活動像上次一樣保持和平,當時未發生騷亂或暴力事件。
紐約游行的參與者包括眾多名人,例如演員羅伯特·德尼羅(Robert de Niro)。
組織者稱,明尼蘇達州明尼阿波利斯的集會吸引超過20萬人參加。
今年1月和2月,明市接連發生兩起移民執法致美公民死亡事件,在當地和全美多地引起民憤。
活動聯盟成員“不可分割”組織(Indivisible)聯席主任格林伯格(Leah Greenberg),星期四(26日)發聲明說:“我們會呼吁參與者持續行動,一起監督移民與海關執法局(ICE)、互幫互助、支持移民社區、反對這場非法且災難性的戰爭、推動選民登記,并開展所有地方力量建設工作。”
03
伊朗:哈爾克島石油出口正常
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伊朗議會國家安全和外交政策委員會發言人說,哈爾克島的安全形勢穩定,石油出口正常。
另據伊朗伊斯蘭共和國通訊社星期六(3月28日)報道,伊朗議會國家安全和外交政策委員會多位成員當天訪問了哈爾克島。該委員會主席易卜拉欣·阿齊茲說,哈爾克島是伊朗石油工業力量和抵抗精神的象征,只有外國人撤離,才能確保波斯灣及其周邊國家的安全。以色列和美國的威脅沒有對伊朗石油行業活動造成任何干擾,石油行業在儲存、裝載和銷售方面比以往準備得更加充分。
新華社報道,哈爾克島(Kharg Island)位于波斯灣西北部,距離伊朗海岸大約25公里,長約6公里、寬約3公里,是伊朗最大原油出口基地,伊朗90%的原油都從這里出口。
3月13日晚,美軍對哈爾克島實施了大規模打擊,稱“成功打擊”島上90多個軍事目標,摧毀了伊朗海軍水雷儲存設施、導彈儲存掩體等軍事目標,但“保留”了石油基礎設施。
據美國媒體報道,特朗普政府正在考慮占領或封鎖哈爾克島,向伊朗施壓,要它重新開放霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)。
04
美國消費者信心指數大跌 通脹預期上升
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受燃油價格上漲和金融市場波動影響,3月份美國消費者信心指數大幅下滑6%,為2025年12月以來最低水平。持續不斷的伊朗戰事還在加劇情況惡化。
新華社報道,美國密歇根大學星期五(3月27日)發布的調查數據顯示,美國3月份消費者信心指數終值為53.3,環比低于2月份的終值56.6,同比低于去年3月份的終值57.0。
密歇根大學發布的3月份當前經濟狀況指數終值為55.8,環比低于2月份的終值56.6,同比低于去年3月份的終值63.8。消費者預期指數終值為51.7,環比低于2月份的終值56.6,同比低于去年3月份的終值52.6。
調查顯示,與2月份數據相比,消費者對未來一年燃油價格預期飆升了約五倍,達到2022年6月以來最高水平;而對未來一年個人財務狀況預期則下降了10%。47%的消費者說,物價上漲給個人財務帶來了沉重負擔。
由于短期經濟前景預期暴跌14%,約61%的消費者預計未來一年失業率將上升,高于2月份的58%。
調查顯示,對未來一年的通脹預期從2月份的3.4%攀升至3月份的3.8%,為2025年4月以來最大單月增幅。
密歇根大學專門提到,此次調查采訪工作于2月17日至3月23日進行,約三分之二是在美國和以色列2月28日對伊朗發起大規模軍事行動之后完成。
05
人工智能公司Anthropic據悉考慮最早10月進行IPO
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人工智能公司Anthropic考慮最早10月上市,在首次公開售股(IPO)方面與競爭對手OpenAI展開較量。
彭博社報道,知情人士稱,這家熱門聊天機器人Claude的開發公司已與華爾街銀行初步接洽,討論潛在上市事宜的牽頭角色。因信息尚未公開,知情人士要求匿名。
一些知情人士表示,高盛、摩根大通和摩根士丹利預計在Anthropic和OpenAI的上市活動中被納入關鍵角色的考量。
科技媒體The Information此前報道了Anthropic的IPO時間安排。據報道,此次上市可能籌集超過600億美元的資金。
知情人士稱,相關討論仍在進行中,尚未做出最終決定。Anthropic和高盛的代表均不予置評。OpenAI、摩根大通和摩根士丹利的發言人暫未回應置評請求。
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