美國點(diǎn)火，歐洲買單！中東打一個(gè)月，歐洲經(jīng)濟(jì)被“三座大山”壓垮

中東打一個(gè)月，買單的卻是歐洲？從美以對(duì)伊朗動(dòng)手到現(xiàn)在，至今正好一個(gè)月，特朗普當(dāng)初放話稱，要在四五周之內(nèi)結(jié)束戰(zhàn)斗，現(xiàn)在看起來更像是一個(gè)笑話。

現(xiàn)在，仗還在打，但真正的賬單，卻早已經(jīng)拍在了歐洲人的桌子上，一個(gè)月下來，歐洲的經(jīng)濟(jì)早被三座大山壓得喘不過氣了。

第一座大山就是能源。歐洲天然缺油少氣，嚴(yán)重依賴進(jìn)口。以前，歐洲依靠俄羅斯。俄烏沖突發(fā)生后，歐洲狠下心，切斷了同俄羅斯的廉價(jià)能源往來，試圖尋找新的出路。結(jié)果，中東又陷入到無盡的戰(zhàn)火當(dāng)中。沖突的焦點(diǎn)直指霍爾木茲海峽。作為全球能源咽喉要道，全球近三分之一的海運(yùn)石油都要從這里經(jīng)過。

現(xiàn)在，中東戰(zhàn)火紛飛，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)急劇飆升，保險(xiǎn)費(fèi)用也隨之暴漲，甚至一度有游輪被迫停止航行。不僅如此，國際油價(jià)隨之上漲，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格單月漲幅一度超過40%。

更糟糕的則是天然氣。歐洲的天然氣價(jià)格由天然氣的發(fā)電決定。氣價(jià)一漲，電價(jià)也隨之上漲。作為歐洲天然氣基準(zhǔn)的荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格，更是單月暴漲近80%。對(duì)此，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩也不得不承認(rèn)，自從沖突爆發(fā)之后，歐盟額外承擔(dān)的能源進(jìn)口成本就高達(dá)數(shù)10億歐元。也就是說，這個(gè)仗每多打一天，歐洲就要多掏出億歐元。

而這不僅僅是錢的問題，更是穩(wěn)不穩(wěn)定的問題。對(duì)此，石油巨頭殼牌的CEO發(fā)出警告，如果中東原油運(yùn)輸通道持續(xù)受阻，歐洲很可能在幾周之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)燃油短缺的情況，2022年俄烏危機(jī)時(shí)的那種能源斷供的噩夢(mèng)，馬上又要重新上演。

能源問題只是第一刀，真正要命的，是它能夠順著產(chǎn)業(yè)鏈，一刀刀地刺向歐洲引以為傲的工業(yè)基礎(chǔ)。畢竟，石油不僅僅是燃料，更是化工，制藥，鋼鐵等無數(shù)行業(yè)的重要原材料。現(xiàn)在，油價(jià)居高不下，也就意味著所有東西的生產(chǎn)成本都在隨之上漲。更雪上加霜的是，航運(yùn)也出現(xiàn)了問題。

當(dāng)下，霍爾木茲海峽一亂，加之紅海那邊也不穩(wěn)定，為了安全，船運(yùn)公司只能繞道前去非洲好望角。而這一周航程就要多出3000海里，時(shí)間要多出半個(gè)月，每一個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)直接暴漲2000美元。這對(duì)于歐洲工業(yè)來說，更是雙重暴擊。原材料運(yùn)不出來，就算能夠運(yùn)出來，成本也成倍提升，而生產(chǎn)出來的產(chǎn)品又運(yùn)不出倉庫，這將直接造成兩個(gè)后果，那就是成本激增和供應(yīng)鏈斷裂。

對(duì)此，德國的感受最深。德國本就高度依賴外部能源和全球供應(yīng)鏈，現(xiàn)在能源成本和物流成本雙雙上漲，美國還時(shí)不時(shí)揮舞關(guān)稅大棒，外部需求也疲軟。諸多壓力疊加在一起，致使德國企業(yè)面臨嚴(yán)重危機(jī)，當(dāng)前境況只能夠用舉步維艱來形容。在此背景下，德國化工企業(yè)的負(fù)責(zé)人抱怨，原料運(yùn)輸要繞到非洲，運(yùn)輸成本直接上漲40%，意大利紙業(yè)公司也發(fā)出預(yù)警，表示這些成本最終會(huì)傳導(dǎo)到日常的消費(fèi)品上。

這就形成了一個(gè)惡性循環(huán)，那就是成本越高，利潤(rùn)越薄，訂單也就越少，長(zhǎng)期以往下去，高耗能產(chǎn)業(yè)只能向外搬遷。也就是說，歐洲的去工業(yè)化進(jìn)程，正因?yàn)檫@場(chǎng)遠(yuǎn)在中東的戰(zhàn)火，而按下了加速鍵。而歐洲口口聲聲要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略自主，但最終卻無奈地發(fā)現(xiàn)，自己的工業(yè)命脈，依舊攥在別人手中。

前兩座大山的影響，最終將傳導(dǎo)至第三座大山：普通百姓的生活上。

能源成本上漲，工廠成本也提升了，最后買單的，依舊是消費(fèi)者。在此背景下，超市里的日常用品的價(jià)格也在悄悄發(fā)生改變，因?yàn)椴还苁呛姹海B(yǎng)殖，都需要能源。油價(jià)上漲后，加油站的燃油價(jià)格也在肉眼可見地上漲，老百姓的通勤成本自然也會(huì)隨之提升。

對(duì)此，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們開始擔(dān)憂，歐元的通脹率可能會(huì)再次被推到3%以上。這就意味著，錢的購買力在快速下降，而更糟糕的是，為了對(duì)抗通脹，歐洲央行可能不得不推遲降息，甚至維持高利率，讓背負(fù)房貸的企業(yè)和個(gè)人更加困難。

不僅如此，消費(fèi)者不敢再繼續(xù)消費(fèi)，企業(yè)的投資意愿也大大降低。此時(shí)，經(jīng)濟(jì)可能會(huì)陷入停滯，衰退的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大幅提升。像是德國，意大利這些國家，都會(huì)被籠罩在技術(shù)性衰退的陰影之下，英國的一些化學(xué)品企業(yè)甚至已經(jīng)開始向客戶額外加收30%的能源附加費(fèi)。

所以，別再說油價(jià)上升和普通人關(guān)系不大，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲所引發(fā)的，是一系列連鎖反應(yīng)，在這之后，每個(gè)人都將受到影響。

一個(gè)月的中東戰(zhàn)火，像一面照妖鏡，把歐洲經(jīng)濟(jì)的脆弱性照得纖毫畢現(xiàn)。可歐洲的能源依賴、工業(yè)空心化、民生焦慮，這三個(gè)問題不是今天才有的，但這次危機(jī)卻讓它們變得愈發(fā)沉重。有人說，這是歐洲被美國坑了。從目前來看，的確是美國點(diǎn)火，歐洲買單。但歐洲自己就沒問題嗎？他們總是高喊戰(zhàn)略自主，卻把能源安全和工業(yè)命脈交到別人手里。

當(dāng)然，這場(chǎng)危機(jī)對(duì)歐洲來說，也是轉(zhuǎn)機(jī)。自從沖突以來，歐洲民眾對(duì)太陽能板、電動(dòng)車的搜索和購買量大幅上升。這也說明，在困難中，大家也真的在想辦法改變。或許，這場(chǎng)地緣政治的風(fēng)暴，注定會(huì)以一種痛苦的方式，倒逼歐洲真正走上能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路。

但無論如何，這條路注定漫長(zhǎng)而艱難。而在當(dāng)下，每一個(gè)歐洲人，都在為這場(chǎng)千里之外的戰(zhàn)事，實(shí)實(shí)在在地買單。

撰稿人：張知予