伊朗發射導彈再次向航母發動進攻,美軍意識到,對手越打越強了。
由于“福特”號幾乎沒怎么表現就匆匆撤出了戰區,作為美國海軍目前留在戰區里的“獨苗”——“林肯”號航母自然遭到了伊朗革命衛隊的“重點關照”。在最近公布戰果時,伊朗方面稱再次向“林肯”號發射導彈,“迫使其改變位置”,盡管和此前一樣,沒有有效證據可以證明這個“戰果”,但美軍在其他方向上不斷增加的戰損,似乎印證著一件事:伊朗找準了打法,越打越強了。
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“林肯”號航母被伊朗“重點關注”
美軍“流年不利”,航母“多災多難”
說起來,近幾年美航母的遭遇確實稱得上“多災多難”:老將“尼米茲”號在南海半小時內連摔兩架飛機,“杜魯門”號在中東撞船、掉飛機,再到“福特”號超期部署9個月后突發大火,600多名水兵失去床鋪,這些事故單獨看是意外,放在一起看就顯得非同一般。
先說“尼米茲”號那次,一架MH-60R直升機起飛后墜海,半小時后一架F/A-18F起飛又出事,同一艘航母,同一段時間,接連兩起事故,這已經不是訓練水平的問題,而是整艘艦的狀態出了問題。
航母是一個極其復雜的系統,從飛行甲板到機庫,從彈射器到攔阻索,任何一個環節出問題都可能引發連鎖反應。當事故密集到這種程度時,說明這艘艦的運轉已經到了臨界點。
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“福特”號撤出了戰區
“杜魯門”號更離譜,在中東部署期間,先跟貨船撞了,然后三架F/A-18E因為各種離譜事故相繼墜入大海,這一連串事故清單背后,是實實在在的損失和風險:撞船是航行紀律問題,掉飛機是作業流程問題,這些問題集中爆發在一艘航母身上,折射出的是整個航母編隊的管理困境。
最后,“福特”號則是另一類問題,這艘美國海軍最新銳的核動力航母,自服役以來就沒消停過,電磁彈射器、先進攔阻裝置這些“高科技”反復出故障,管道和廁所系統更是老大難。
這次火災持續30多小時,官方說是“意外”,但一些外媒已經在討論,會不會是水兵故意縱火以結束部署,這個猜測本身未必屬實,但它能被擺上臺面討論,說明艦上水兵的疲憊和怨氣已經到了什么程度。
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F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機墜海事故頻發
特朗普四處“點火”,美軍士兵“厭戰”
如果非要從這些事故中總結出什么共同點的話,一個顯而易見的問題在于:特朗普政府四處煽風點火,導致上前線的美軍產生了“厭戰”情緒。
以“福特”號為例,該艦去年6月出海,到今年3月已經在海上漂了9個月,水兵們錯過了親人的葬禮和婚禮,身心俱疲,每天還面對高強度作業,其精神狀態不可能好,這種狀態下,任何環節都可能成為崩潰點。
這種情況是非常諷刺的,要知道,美國海軍有11艘航母,數量全球第一,但真正能同時出海執行任務的,通常只有三到四艘,剩下的全趴在船塢里排隊等維修。
這種局面的背后是美國造船業的長期衰退,造船廠產能不足,技術工人短缺,維修周期不斷拉長,為了維持全球部署,只能讓現役艦艇超期服役、超長部署,形成惡性循環。
特朗普政府的戰略決策加劇了這種困境,從委內瑞拉到伊朗,從紅海到地中海,航母編隊被當作消防隊到處救火。
一艘航母剛結束一個任務,立刻被派往下一個熱點,這種“人停船不停”的壓榨式部署,本質上是把航母當消耗品用,但航母不是消耗品,航母上的水兵更不是。
“福特”號那場大火,無論最后調查結論是什么,有一個問題是毋庸置疑的:美國海軍的水兵不想再打了,他們只想回家。
當這種情緒累積到一定程度,它會以各種方式爆發出來——可能是事故率飆升,可能是士氣崩潰,也可能真的是一場“意外”的火災。
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“杜魯門”號被撞出的大洞
伊朗越打越熟練,專挑美軍軟肋打
最后再說伊朗這邊,其表現不得不說是超出外界預期的,在過去20多天里,用一套非對稱打法,確實給美軍造成了持續的、雖然不大但很煩人的損失。
截至目前為止,公開的戰果統計顯示,伊朗目前擊落了12架美軍MQ-9B“死神”無人機,以及以色列約20到30架各型無人機,包括“赫爾墨斯”和“蒼鷺”。
在有人戰機方面,實錘擊傷1架F-35A,疑似擊傷2架F-15E,以及一架F-18戰斗機,這些數字放在美軍龐大的機群面前不算大,但意義在于:它們證明了伊朗有能力打到美軍的飛機,而且一直在打。
可以看出,伊朗的打法很聰明,他們沒有試圖跟美軍爭奪制空權(當然也根本爭不過),他們重點打擊的是高價值、低防護的目標,以及預警雷達這類關鍵節點。
這些損失單獨看不大,累積起來就能影響美軍的作戰節奏。
更值得注意的是,伊朗還向位于印度洋中部的迪戈加西亞基地,發射了兩枚中程彈道導彈,射程約4000公里。
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沖突走向朝著特朗普不愿看到的方向發展
雖然導彈沒有命中目標,但這個行動本身傳達的信號是:2支航母艦隊打不垮伊朗,其手中藏著一些底牌,不知道什么時候就會給美軍帶來“驚喜”。
因此,特朗普挑起的這場戰爭,越打越像他不想打的那種戰爭——拖沓、消耗、看不到盡頭,美國霸權的根基,已經不那么穩固了。
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