就在3月26日特朗普公開表示正在和伊朗談判,還提到伊朗允許一批油輪通行作為善意信號,局勢看起來似乎要緩和。結果第二天3月27日,伊朗伊斯蘭革命衛隊就發布公告,直接宣布霍爾木茲海峽進入關閉狀態,這一下把之前的說法完全推翻了。
全球能源運輸通道瞬間又緊張起來,航運公司不得不緊急調整計劃。沖突從2月28日美以行動開始,已經持續近一個月,雙方你來我往,誰都沒占到絕對上風。
特朗普在3月26日的內閣會議上說,伊朗通過放行油輪顯示出對話意愿。他把這當成雙方溝通的積極一步,還暗示中東局勢可能逐步平靜下來。
之前他設定過最后期限,要求伊朗開放海峽,否則會打擊伊朗能源設施,但這個期限已經推遲了好幾次,先是延長幾天,后來又往后挪到4月6日左右。他這么做,一方面想平息國內對油價上漲的抱怨,另一方面也給軍事行動留出緩沖空間。
3月27日上午,伊朗革命衛隊海軍的聲明來得突然。他們明確禁止任何來自或前往美國、以色列及其支持者港口的船只通過海峽,還警告說擅自穿越會面臨嚴厲措施。在此之前,從2月底起伊朗已經在實際操作中控制了部分航道,但這次是官方層面第一次正式表態關閉。聲明強調海峽不是對所有國家封閉,只是針對特定敵對勢力。
當天就有幾艘不同國籍的集裝箱船試圖從指定通道進入海峽。它們收到革命衛隊警告后全部折返,沒有繼續前行。這直接和特朗普前一天的表態對上了號,讓人覺得談判的說法一下子站不住腳了。國際媒體馬上跟進報道,海峽附近的油輪和貨船開始等待觀望,能源價格也隨之波動起來。
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特朗普團隊后來通過發言人回應,說正在核實伊朗聲明的影響,同時重申對話渠道還在。但革命衛隊沒有松口,繼續維持實際管制。沖突背景要從2月28日說起,那時候美以聯合行動針對伊朗境內目標,伊朗則用導彈和無人機反擊,海峽控制權就成了雙方拉鋸的焦點。
伊朗選擇在3月27日公開關閉海峽,其實和近一個月的軍事壓力有關。美國那邊的情報顯示,伊朗雖然遭受打擊,但反擊能力還在持續。革命衛隊開展了多輪行動,表明他們有能力維持戰略威懾。關閉海峽就是一種直接回應,向外界展示還手之力,同時也給美國施加經濟壓力,因為全球原油運輸受阻后,市場反應會很明顯。
從經濟角度看,伊朗開始對部分船只實行審批通行機制。有些第三國船只需要支付費用才能安全通過,還有船只選擇更換旗幟來符合要求。伊朗議會相關委員會成員提到,正在準備立法草案,下周可能提交審議,打算把這種管理方式常態化。商會負責人也公開說過,戰后可以通過類似方式獲得財政補充,他們想長期掌控海峽實際運作。
政治層面,伊朗外交部向聯合國和國際海事組織發了照會。他們說海峽不是完全封鎖,而是對特定敵對勢力實施選擇性管理。非敵對國家的船只在協調后還是可以通行的,這樣既保持了壓力,又沒有徹底切斷國際溝通渠道。伊朗外長也表示,外交仍是優先選項,但前提是停止侵略并建立信任。
特朗普早前多次延長最后期限,從最初的短時間要求推遲到4月6日左右。他用談判說法來應對國內能源成本的批評,同時為可能的軍事選項找理由。以色列那邊態度更堅決,國防部長3月27日表示打擊會擴展到更多領域,這讓地區緊張沒有減弱的跡象。
伊朗的反擊行動還在繼續。革命衛隊針對地區目標的打擊波次沒有停下,雙方進入拉鋸階段,誰都沒有做出根本讓步。海峽關閉對全球供應鏈產生連鎖影響,特別是亞洲國家原油進口依賴這條通道,替代路線建設和新管道方案雖然有討論,但短期內很難落地,需要大量時間和投入。
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部分海灣國家開始探討繞開海峽的運輸辦法,包括區域合作管道,但這些都還在規劃階段,目前無法馬上緩解壓力。伊朗通過這種方式展示了對海峽實際掌控的決心,同時也讓國際社會看到沖突的復雜性。特朗普繼續呼吁盟友參與護航,但響應并不積極,他多次提到控制伊朗石油是選項之一,卻暫時沒有推進。
局勢發展到3月27日晚,海峽附近水域已經有不少船只處于待命狀態。國際海事組織收到伊朗照會,確認了措施的針對性。從2月底沖突爆發到現在,油價一直處于高位運行,如果關閉持續下去,全球經濟承受力會面臨更大考驗。中國等主要進口國需要密切關注能源安全問題,調整進口策略。
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以色列持續擴大打擊范圍,進一步加劇了地區對抗。伊朗反擊未停,海峽關閉狀態預計會維持一段時間,除非達成具體協議。全球關注點轉向能源安全和供應鏈調整,短期內緊張局面難以徹底緩解。雙方都在等待對方先讓步,但從當前態勢看,拉鋸還會繼續。
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