驅車行駛在大亞灣西區與深圳坪山交界的臨惠路上,敞亮的雙向六車道向前延伸,來往車輛正有序通行。這條剛剛于今年1月全面通車的道路全長961米、寬40米,它的貫通打通了石化大道與深圳段臨惠路的連接瓶頸,讓大亞灣與深圳坪山兩地群眾的通勤往來變得更加便捷。
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這條新的臨深道路的通車,是大亞灣開發區城市建設高質量發展的一個縮影。近三年來,大亞灣開發區以高質量發展為引領,聚焦打通“大動脈”、暢通“微循環”,新建及改造道路 53.49 公里,城市綜合承載力和宜居品質實現了質的提升。
構建綜合交通運輸體系打通9條斷頭路,路網“骨架”全面舒展
著眼于提升城市通勤效率與對外聯通能力,大亞灣一手抓骨干路網建設,打通城市“大動脈”;一手抓“斷頭路”攻堅,暢通區域“微循環”。
在骨干路網建設方面,近年來先后建成龍山三路南段、愛群路東聯村段東側人行道、大亞灣龍山二路等25條道路工程,區內交通骨架路網日趨完善。
“這條斷頭路通車了,去巖前市場買菜方便多了!”日前,太東紅樹灣悅府小區前的中興南路(中興三路至中興中路)段道路開放交通,家住紅樹林社區的居民都十分高興。該道路西接現狀中興三路,東接現狀中興中路,極大提升了周邊居民的出行效率。
近年來,針對群眾反映強烈的出行難題,大亞灣加快打通了商政路、楓丹白鷺園周邊配套道路、華南國際建材市場南側配套道路等9條“斷頭路”,不僅有效破解了區域交通梗阻,更串聯起了居民的日常生活與城市的煙火氣。
未來,大亞灣將繼續推進‘兩環八橫十二縱’路網布局。據了解,在快速路建設上,將加快推進龍海一路東段、龍海一路中段等項目建設,并全面謀劃龍海一路西段快速化改造及跨海大橋快速路網。在骨干路完善上,將重點推進中興二路、龍山十路等工程建設,不斷完善區內交通路網。
同時,新一輪“斷頭路”打通計劃已經啟動,西部片區9條涉鐵道路、龍海三路(龍山十路至新澳大道段)、龍盛五路(大亞灣段)、頤安路(頤樂路至龍海一路段)、澳頭(西片區)基礎設施建設項目等一批項目將陸續實施。
此外,大亞灣還將推進特色慢行系統建設,實施大亞灣大道、石化大道、龍海三路機非隔離及巖前村北側跨石化大道人行天橋、惠亞醫院南側跨中興北路人行天橋、吾悅廣場南側跨中興北路人行天橋等5座人行天橋建設,不斷提升群眾通行安全。
完善產業園區配套高效推進塘橫片區“兩橫三縱”路網建設
產業要發展,配套需先行。近年來,大亞灣全面提升各產業平臺的交通基礎設施水平,為產業項目落地生根提供了堅實保障。
在石化區,濱海三路南段、濱海四路南段、能源計量站周邊道路及中區電力管廊等9宗工程順利完工;在荃灣港區,港口一路、港區封閉工程、公共應急池二期等3宗工程建成投用,港區運行效率和安全性顯著提升;在新興產業園南部塘橫片區,“兩橫三縱”(厚德一路、塘橫大道;龍山四路、龍山五路、龍山九路)路網及起步區配套工程正高效推進。
下來,大亞灣將進一步推進各大產業園區的路網配套。石化區將重點實施北環路瀝青改造、危化品管控配套等工程;荃灣港區則將繼續推進埃克森美孚園區配套、荃灣產業園基礎設施配套(二期)等項目建設,以一流的基礎設施支撐世界級綠色石化產業高地建設;塘橫片區則重點推進恒力園區配套、儲能基地基礎設施配套、智能制造片區基礎設施等項目建設,遠期謀劃完善片區內部次支路網及管網建設。
來源:大亞灣發布
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