大亞灣開發區近三年來新建及改造道路53.49公里，打通“大動脈” 暢通“微循環”

驅車行駛在大亞灣西區與深圳坪山交界的臨惠路上，敞亮的雙向六車道向前延伸，來往車輛正有序通行。這條剛剛于今年1月全面通車的道路全長961米、寬40米，它的貫通打通了石化大道與深圳段臨惠路的連接瓶頸，讓大亞灣與深圳坪山兩地群眾的通勤往來變得更加便捷。

這條新的臨深道路的通車，是大亞灣開發區城市建設高質量發展的一個縮影。近三年來，大亞灣開發區以高質量發展為引領，聚焦打通“大動脈”、暢通“微循環”，新建及改造道路 53.49 公里，城市綜合承載力和宜居品質實現了質的提升。

構建綜合交通運輸體系打通9條斷頭路，路網“骨架”全面舒展

著眼于提升城市通勤效率與對外聯通能力，大亞灣一手抓骨干路網建設，打通城市“大動脈”；一手抓“斷頭路”攻堅，暢通區域“微循環”。

在骨干路網建設方面，近年來先后建成龍山三路南段、愛群路東聯村段東側人行道、大亞灣龍山二路等25條道路工程，區內交通骨架路網日趨完善。

“這條斷頭路通車了，去巖前市場買菜方便多了！”日前，太東紅樹灣悅府小區前的中興南路（中興三路至中興中路）段道路開放交通，家住紅樹林社區的居民都十分高興。該道路西接現狀中興三路，東接現狀中興中路，極大提升了周邊居民的出行效率。

近年來，針對群眾反映強烈的出行難題，大亞灣加快打通了商政路、楓丹白鷺園周邊配套道路、華南國際建材市場南側配套道路等9條“斷頭路”，不僅有效破解了區域交通梗阻，更串聯起了居民的日常生活與城市的煙火氣。

未來，大亞灣將繼續推進‘兩環八橫十二縱’路網布局。據了解，在快速路建設上，將加快推進龍海一路東段、龍海一路中段等項目建設，并全面謀劃龍海一路西段快速化改造及跨海大橋快速路網。在骨干路完善上，將重點推進中興二路、龍山十路等工程建設，不斷完善區內交通路網。

同時，新一輪“斷頭路”打通計劃已經啟動，西部片區9條涉鐵道路、龍海三路（龍山十路至新澳大道段）、龍盛五路（大亞灣段）、頤安路（頤樂路至龍海一路段）、澳頭（西片區）基礎設施建設項目等一批項目將陸續實施。

此外，大亞灣還將推進特色慢行系統建設，實施大亞灣大道、石化大道、龍海三路機非隔離及巖前村北側跨石化大道人行天橋、惠亞醫院南側跨中興北路人行天橋、吾悅廣場南側跨中興北路人行天橋等5座人行天橋建設，不斷提升群眾通行安全。

完善產業園區配套高效推進塘橫片區“兩橫三縱”路網建設

產業要發展，配套需先行。近年來，大亞灣全面提升各產業平臺的交通基礎設施水平，為產業項目落地生根提供了堅實保障。

在石化區，濱海三路南段、濱海四路南段、能源計量站周邊道路及中區電力管廊等9宗工程順利完工；在荃灣港區，港口一路、港區封閉工程、公共應急池二期等3宗工程建成投用，港區運行效率和安全性顯著提升；在新興產業園南部塘橫片區，“兩橫三縱”（厚德一路、塘橫大道；龍山四路、龍山五路、龍山九路）路網及起步區配套工程正高效推進。

下來，大亞灣將進一步推進各大產業園區的路網配套。石化區將重點實施北環路瀝青改造、危化品管控配套等工程；荃灣港區則將繼續推進埃克森美孚園區配套、荃灣產業園基礎設施配套（二期）等項目建設，以一流的基礎設施支撐世界級綠色石化產業高地建設；塘橫片區則重點推進恒力園區配套、儲能基地基礎設施配套、智能制造片區基礎設施等項目建設，遠期謀劃完善片區內部次支路網及管網建設。

來源：大亞灣發布