四川
一項最新調查顯示，南非民眾在加油站給小費的習慣并不普遍。 與餐廳通常在賬單中包含服務費不同，加油站并不存在“默認小費”機制，員工收入在很大程度上仍依賴顧客的自愿打賞。然而現實情況卻不容樂觀——多數南非人并不會給加油員小費。
加油員群體龐大，就業意義重大
數據顯示，截至2019年，南非燃油零售行業約有14萬名從業人員，且隨著加油站數量增加，這一數字可能進一步上升。其中，豪登省占比最高，約占全國三分之一，其次是夸祖魯-納塔爾省和西開普省，這三地合計占全國約三分之二的就業崗位。
加油員不僅負責加油，還承擔擦拭擋風玻璃、檢查機油和水位、調整輪胎氣壓等工作，是司機日常出行中不可或缺的一環。
收入不高，小費成為重要補充
根據行業薪資標準，加油員時薪約為45.79蘭特，高于全國最低工資標準。按常規工時計算，其月收入約為8242蘭特，略高于收銀員的8154蘭特。
盡管如此，這一收入水平在當前生活成本壓力下仍顯緊張，小費成為不少加油員的重要補充來源。
行業數據顯示，加油員平均每月僅能獲得約750蘭特的小費收入。
“沒現金”不再是借口？
專家指出，許多消費者不打賞的理由是“身上不帶現金”。但隨著移動支付的普及，這一理由正逐漸站不住腳。
2025年推出的數字打賞工具“Tappy Wallet”正試圖改變這一局面。該系統通過可穿戴設備實現“碰一碰”轉賬，顧客只需用手機輕觸設備即可完成小費支付。
此外，類似“Tipped”等平臺也在幫助員工記錄和管理小費收入，提高透明度和安全性。
電動車沖擊，就業前景堪憂
值得關注的是，隨著電動車的普及，加油員崗位正面臨潛在威脅。相關研究警告，如果缺乏有效轉型措施，未來隨著傳統燃油車逐步被取代，超過14萬個崗位可能受到影響。
業內人士呼吁，在推動能源轉型的同時，應提前制定就業保障和再培訓計劃，以減輕對基層勞動者的沖擊。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
