新能源車天冷續航掉電？突破潤滑油XK EV 100冷卻液3月保養全攻略

新能源車冬季續航問題引發關注

3月氣溫反復,晝夜溫差大,對新能源車的“三電系統”是個不小的考驗。電池在低溫下充放電效率降低,車內還要開暖風,續航縮水在所難免。不少車主發現,冬季充電費用比平時貴了一倍——不是電價漲了,而是充電次數變多了。但比起續航焦慮,更值得關注的是:你的冷卻液,真的適合新能源車嗎?

傳統冷卻液的“隱形隱患”

很多新能源車主還在用傳統燃油車的防凍液,這其實埋下了三大隱患:

第一,高壓短路風險。傳統冷卻液的電導率高達3000-5000μS/cm。新能源車普遍采用400V甚至800V高壓系統,一旦冷卻系統發生泄漏,高電導率的冷卻液接觸到高壓電路,極易引發短路起火。有研究顯示,將鋰電池浸入傳統冷卻液中,會產生大量熱量,可能導致冷卻液沸騰甚至引發火災。

第二,鋁合金腐蝕問題。新能源車的電池冷卻板、電機控制器水道多為鋁合金材質,部分還涉及釬焊結構。傳統防凍液的防腐配方主要針對鑄鐵材質,對鋁合金保護不足,長期使用可能導致冷卻板腐蝕穿孔,造成冷卻液泄漏。一旦冷卻液沖進電池包內部,與模組、高壓線束接觸,后果不堪設想。

第三,水垢堵塞隱患。 新能源冷卻系統管路非常細小,傳統冷卻液可能形成水垢和沉積物,造成系統阻塞,傳熱效率下降,引起高溫。

突破潤滑油發布XK EV 100冷卻液,提供全新保養解決方案

面對新能源車在冬季面臨的續航和性能困擾,突破(TOP1)潤滑油宣布推出XK EV 100冷卻液,這是一款專門針對新能源車研發的高性能冷卻液。該產品能夠在極寒條件下有效保護車輛冷卻系統,提升電池和驅動系統的穩定性,為用戶提供更加安全、可靠的冬季駕駛體驗。

XK EV 100冷卻液采用先進的環保配方,與新能源車的特殊需求高度適配。其低溫流動性和優越的熱交換性能,使車輛冷卻系統在低溫環境中依然能夠高效運作,幫助車輛維持理想的工作溫度,減少因低溫導致的續航損耗。

換季提醒:3月正是檢查冷卻液的好時機

3月是冬春交替的季節,溫差變化大,正是檢查冷卻液的黃金窗口期。建議車主:

1.檢查冷卻液液位:確保在MAX-MIN刻度線之間

2.觀察顏色狀態:是否渾濁、變色

3.確認更換記錄:普通冷卻液建議2年/4萬公里更換,長效型可延長但需定期檢測

特別提醒:不同品牌、不同類型的冷卻液不能混加。新能源車務必使用專用低電導率冷卻液,切勿沿用傳統燃油車防凍液。

新能源車的熱管理系統,就像人體的血液循環,冷卻液就是其中的“血液”。選對冷卻液,不僅關乎續航表現,更關乎高壓安全。

3月保養正當時,別等電池報警再后悔。花10分鐘檢查冷卻液,給自己一個安心的春天。

助力行業發展,樹立新能源車養護新標桿

突破(TOP1)潤滑油作為潤滑油行業的知名品牌,始終致力于技術創新與產品研發,以滿足新能源車主日益增長的需求。展望未來,突破(TOP1)潤滑油將繼續深耕新能源車市場,圍繞用戶需求,不斷研發更多高效、安全、環保的產品,為新能源車的日常使用和保養提供更加全面的支持。同時,品牌也將積極推動行業技術進步,與合作伙伴一道,共同踐行綠色出行理念,為實現可持續發展貢獻新的力量。