廿五載磨一劍——韓國正式啟動KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機量產工作

3月25日韓國首架KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機正式下線，這款自主研發(fā)的戰(zhàn)機就此開啟量產進程。下線儀式在韓國慶尚南道泗川市的韓國航空宇宙產業(yè)公司（KAI）舉行，韓國總統(tǒng)李在明偕同軍方官員及行業(yè)代表出席儀式。

KF-21“獵鷹”研發(fā)計劃，是韓國打造自主空中作戰(zhàn)力量、擴大全球國防市場參與度的重要舉措。據韓國政府消息，KF-21項目是韓國航空宇宙產業(yè)公司、韓華航空、韓華系統(tǒng)、韓國空軍以及國防發(fā)展局攜手攻關25年的成果。該項目2001年完成初步概念設計，2021年推出首架原型機，如今正式進入批量生產階段。

李在明總統(tǒng)在儀式上表示：“眼前這架傲然矗立的戰(zhàn)斗機，承載著我們半個多世紀以來追求國防自主的夙愿。”他稱此次戰(zhàn)機下線是“無數人揮灑汗水、歷經25年艱辛探索的成果”，并指出KF-21的量產“標志著韓國已擁有全新動力，得以與全球頂尖國防強國同臺競技”。

儀式結束后，李在明視察了韓國航空宇宙產業(yè)公司的固定翼飛機生產基地。該生產車間占地面積約2.1萬平方米，相當于三個足球場的大小，除KF-21戰(zhàn)斗機外，還同時生產FA-50輕型戰(zhàn)斗機與T-50教練機。

韓國航空宇宙產業(yè)公司表示，正逐步搭建年產能超50架戰(zhàn)機的生產體系。公司首席執(zhí)行官金鐘哲稱，企業(yè)計劃持續(xù)加大投資，以滿足日益增長的出口需求，同時維持穩(wěn)定的生產能力。

該公司透露，2026年計劃交付各類戰(zhàn)機共27架，其中包括8架KF-21戰(zhàn)斗機和19架FA-50輕型戰(zhàn)斗機。隨著產能逐步釋放，2027年交付量預計提升至31架，2028年將達到47架。

視察期間，生產線上還展示了多款正在組裝的出口機型，包括為馬來西亞、波蘭制造的FA-50戰(zhàn)斗機，以及為印度尼西亞生產的T-50教練機。相關官員表示，所有機型均按合同工期推進生產。

此外，李在明還聽取了KF-21多款國產核心系統(tǒng)的研發(fā)匯報，涵蓋有源相控陣雷達、紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)、光電瞄準吊艙以及綜合電子戰(zhàn)套件等。總統(tǒng)現場察看了為保障生產質量和效率打造的自動化生產流程。韓國航空宇宙產業(yè)公司介紹，其采用自動化系統(tǒng)對飛機主要部件進行高精度對位與組裝。

金鐘哲表示，公司的機身自動化組裝系統(tǒng)可基于機身中段，對前、后機身進行精準對位并自動拼接，組裝精度可達千分之一單位。

視察結束后，李在明表示，KF-21從量產啟動到試飛列裝的全流程均已形成系統(tǒng)化布局，并對參與該機型研發(fā)、生產的工程師和一線工人表達了感謝。

英國、秘魯、日本、加拿大等多國駐外外交官也出席了此次視察活動，近距離觀摩了韓國的航空航天制造實力。KF-21“獵鷹”是一款多用途戰(zhàn)斗機，集成了韓國自主研發(fā)的先進航電系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)。借助這些系統(tǒng)，戰(zhàn)機可在復雜對抗環(huán)境中實現目標的探測、跟蹤與打擊，同時保持對戰(zhàn)場態(tài)勢的全面感知。

該機型的量產，將大幅提升韓國的空中作戰(zhàn)能力，助力其戰(zhàn)斗機機隊的現代化升級。同時，這一項目也為韓國積累本土航空航天技術經驗、維持長期產能奠定了堅實基礎。