河北
3月25日，廣州新機場正式破土動工。這個從規劃之初就被寄予厚望的航空樞紐，終于不再只停留在圖紙上，它的建設，將助力提高粵港澳大灣區全球競爭力。
作為廣東三大國際航空樞紐之一，新機場選址在佛山市高明區，恰好落在佛山、肇慶、江門、云浮四市的地理中心，直接覆蓋廣佛肇及周邊超過2000萬人口，讓大灣區西部的綜合交通體系更加完整。
項目總投資418.08億元，其中機場工程359.09億元，將建設兩條遠距平行跑道、建筑面積約26萬平方米的航站樓、94個機位以及相應配套設施，預計能滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降26萬架次的運營需求。
航站樓設計方案以“嶺南之星”為核心理念，深度融合嶺南文化精髓與現代航空建筑美學。設計從佛山祖廟、龍舟、醒獅等傳統文化元素中汲取靈感，采用六指廊放射狀構型與流線型交錯拱屋頂，既高效利用站坪空間，又蘊含“千龍競發”“雄獅醒耀”的時代寓意。
從空中俯瞰，航站樓主體宛如展翅欲飛的鳳凰，舒展的曲線與周邊自然環境巧妙融合，展現出嶺南水鄉的柔美氣質。
走進航站樓，嶺南特色的園林景觀與現代科技感的值機區并存，從安全防控到工程建設，從運行管理到旅客服務，都朝著智能化、低碳化、精細化的方向走。
更值得一提的是，廣州新機場從一開始就把“無縫銜接”放在了重要位置，廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵等多條區域干線軌道交通將直接引入，加上“五橫四縱”的高速公路和快速路網，航空與地面交通真正融為一體。
旅客在交通中心同一層就能辦完值機、托運行李，轉身就能換乘高鐵或其他交通工具，整個過程順暢了不少。
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