北汽藍(lán)谷換帥劉官橋挺帥 扭虧為盈提速

汽勢Auto-First丨王一

近日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布公告，披露了一系列重要人事變動(dòng)。張國富因工作調(diào)整，辭去董事長、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員等多項(xiàng)職務(wù)。與此同時(shí)，劉觀橋接任公司董事長一職，宋軍則出任經(jīng)理并兼任財(cái)務(wù)總監(jiān)。

北汽集團(tuán)旗下兩家乘用車上市公司北京汽車和北汽藍(lán)谷，也同步公布了近日的高層人事調(diào)整通知。據(jù)北汽藍(lán)谷公告顯示，張國富不再擔(dān)任公司十一屆董事會(huì)董事、董事長、戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、提名委員會(huì)委員、薪酬與考核委員會(huì)委員職務(wù)；劉觀橋卸任經(jīng)理職務(wù)；宋軍辭去職工董事、常務(wù)副經(jīng)理及財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。

隨后，董事會(huì)選舉劉觀橋?yàn)槎麻L，并出任董事會(huì)各專項(xiàng)委員會(huì)主任和委員職務(wù)；宋軍出任經(jīng)理，繼續(xù)兼任財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)，并被提名為董事候選人。

北京汽車公告稱，原北京汽車董事長王昊因工作變動(dòng)，卸任公司董事長、執(zhí)行董事及董事會(huì)戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)主任、提名委員會(huì)主任職務(wù)；董事會(huì)正式提名張國富為非執(zhí)行董事候選人，待股東大會(huì)批準(zhǔn)后接任董事長。

據(jù)汽勢Auto-First人物資料顯示，張國富于1977年7月出生，畢業(yè)于北京理工大學(xué)項(xiàng)目管理專業(yè)，在北汽體系內(nèi)有著豐富的工作經(jīng)歷，曾先后任職于北汽福田，北京海納川汽車部件，北京汽車股份汽車研究院、北汽越野車等部門。2019年，張國富先后擔(dān)任北京汽車集團(tuán)越野車有限公司黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理，北京汽車股份有限公司黨委副書記、常務(wù)副總裁，北京汽車集團(tuán)越野車有限公司總經(jīng)理，北京汽車藍(lán)谷營銷服務(wù)有限公司執(zhí)行董事，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司副經(jīng)理。2024年7月，張國富升任總經(jīng)理，同時(shí)擔(dān)任北汽藍(lán)谷黨委書記，2025年3月起任公司董事長。

劉觀橋生于1979年12月，畢業(yè)于清華大學(xué)工商管理專業(yè)，研究生學(xué)歷。自2002年起，劉觀橋先后在東南汽車、上海大眾、北京現(xiàn)代等從事銷售管理工作，并擔(dān)任過北汽集團(tuán)經(jīng)營與管理部副部長等職務(wù)。2024年7月，劉觀橋從北汽集團(tuán)經(jīng)營與管理部部長調(diào)任北汽藍(lán)谷副總經(jīng)理，主管營銷工作。2025年3月，在張國富升任公司董事長后，劉觀橋也由副總經(jīng)理升任總經(jīng)理。

此次人事變動(dòng)是北汽集團(tuán)深化“三年躍升”戰(zhàn)略的重要舉措，旨在實(shí)現(xiàn)經(jīng)營扭虧為盈的最終目標(biāo)。據(jù)2025年業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)顯示，2025年北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)銷量20.96萬輛，同比增長84.06%，但由于規(guī)模效益尚未充分體現(xiàn)，公司整體仍處于戰(zhàn)略投入期的虧損階段。歸母預(yù)計(jì)虧損43.5-46.5億元，但虧損同比收窄23-26億元。隨著新產(chǎn)品矩陣按規(guī)劃投放市場及降本增效措施進(jìn)一步落實(shí)，公司盈利能力有望進(jìn)一步改善。

銷量方面，2025年極狐品牌銷量突破16萬輛，享界品牌累計(jì)銷量約3.6萬輛。進(jìn)入2026年，北汽藍(lán)谷制定了更為宏大的銷量目標(biāo)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)總銷量42萬輛，其中極狐品牌計(jì)劃達(dá)到30萬輛，享界品牌計(jì)劃實(shí)現(xiàn)12萬輛。

據(jù)最新銷量快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份北汽藍(lán)谷銷量為7364輛，同比增加18.26%；1-2月累計(jì)銷量為1.54萬輛，同比增加14.81%。享界2月交付新車4627輛，1-2月累計(jì)交付輛破1萬輛，保持穩(wěn)定增長。

在產(chǎn)品布局上，極狐品牌動(dòng)作頻頻，全新阿爾法S5目前已開啟預(yù)售，MPV問道V9也即將投放市場，后續(xù)全新及改款車型有望陸續(xù)亮相。享界品牌則在S9系轎旅雙車的基礎(chǔ)上，計(jì)劃推出SUV及MPV產(chǎn)品。然而，新能源市場產(chǎn)品迭代速度極快，對(duì)極狐和享界品牌而言，如何在市場競爭中實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，無疑是巨大的挑戰(zhàn)。

隨著人事調(diào)整落地，劉觀橋升任董事長后，憑借對(duì)極狐品牌運(yùn)營、產(chǎn)品節(jié)奏把控及市場拓展有著豐富經(jīng)驗(yàn)，將進(jìn)一步聚焦極狐品牌發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)品迭代與市場競爭力提升，宋軍則具備扎實(shí)的財(cái)務(wù)與經(jīng)營管理功底。此次高層換防，有利于強(qiáng)化北汽藍(lán)谷經(jīng)營管理、理順決策鏈條，提升內(nèi)部資源高效聯(lián)動(dòng)，加快實(shí)現(xiàn)北汽藍(lán)谷扭虧為盈。