山東
3月21日，加州航空攝影師賈羅德·漢密爾頓拍攝的圖片，較為清晰地顯示出美國老牌軍火商洛克希德·馬丁公司，對全球第一款第五代隱形戰斗機——F-22“猛禽”已經動了手腳，給其掛上了2只“奶瓶”——副油箱和2只吊艙。
雖然油箱和吊艙，技術人員在設計的時候，考慮到有一定的隱身能力，都是低可探測的。然而在戰時狀態下，大名鼎鼎的“猛禽”戰斗機，攜帶2只副油箱和2只吊艙，仍然增大了雷達反射截面積（RCS），將毫無懸念地破壞其在飛行過程中隱形性能。
F-22戰斗機，是冷戰時期的產物，設定的作戰環境，是在機場密布的歐洲，主要用來對付俄制Su系列和MiG系列兩大著名的戰斗機，因此其作戰半徑有限，有資料顯示大概在800公里。
由于研發時代的久遠，F-22機上缺少全域光電感知、高速隱身數據鏈、開放式航電架構、先進人機交互與多域協同接口等現代化航電設備。
在戰時讓其戰場中成為 “信息孤島”，難以與美軍現役的預警機、F?35聯合攻擊/戰斗機、無人機、地面/海上體系實時互通。一言以蔽之，無法融入美軍的體系內作戰。
現在，洛·馬公司給F-22加上2只吊艙，除了提供紅外搜索跟蹤（IRST）功能外，可能還具備其他功能，比如電光感知功能、電子戰（EW）能力，甚至是協作戰斗機（CCA）的網絡，這在一定程度上能讓“猛禽”徹底融入美軍的體系作戰。
此外，給F-22掛上具有一定隱身能力的2只副油箱，在機腹彈艙內掛載6枚AIM-120C/D型先進中距空空導彈和側彈艙2枚AIM-9M/X “響尾蛇” 近距格斗導彈時，推測其作戰半徑能達到亦或者超過1000公里。
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