大巴黎地區游客近5000萬，收入創歷史新高！美國客源領跑，中國航司加速布局歐洲

巴黎及法蘭西島大區旅游業在2025年交出一份亮眼成績單。游客數量接近疫情前水平，旅游收入創下歷史新高，國際游客持續回歸，奧運效應延續。與此同時，中國航司正加速布局歐洲市場，2026年夏季中歐航線運力大幅增長，有望為巴黎大區帶來更多亞洲客源；但受中東地緣局勢影響，部分遠程航線仍存在不確定性，或對旅游復蘇節奏帶來一定影響。

01游客量穩步回升，大巴黎地區鞏固全球旅游中心地位

根據地區吸引力機構Choose Paris Region發布的數據，2025年巴黎及法蘭西島大區共接待游客4910萬人次，同比增長1%。雖然仍略低于2019年疫情前水平，但整體復蘇趨勢明確。

其中，法國國內游客為2590萬人次，同比下降1%；國際游客達到2320萬人次，同比增長3%，顯示外國游客正在加速回歸。

從全球范圍來看，2025年國際旅游人數約為15億人次，同比增長4%，巴黎大區依舊穩居全球最具吸引力的旅游目的地之一。

02旅游收入創紀錄，高端客群拉動消費增長

2025年，法蘭西島大區旅游收入達到236億歐元，創下歷史新高。

國際游客貢獻了156億歐元（增長5%）的消費，而法國游客消費為80億歐元（下降6%）。這一變化顯示，巴黎旅游市場正向更高端化發展，吸引更多消費能力較強的國際旅客。

過去十年間，當地旅游消費總額累計增加近30億歐元，旅游業已成為區域經濟的重要支柱。

法蘭西島大區議會主席佩克雷斯（Valérie Pécresse）表示，大巴黎地區的吸引力并非僅依靠奧運帶來的短期效應，而是建立在長期穩定的基礎設施、文化資源和城市影響力之上。

03美國游客居首，歐洲客源穩定

從客源結構來看，美國仍是最大國際市場，全年約280萬人次；英國以250萬人次位列第二。

意大利（160萬人次）、德國（150萬人次）和西班牙（140萬人次）緊隨其后。這五個國家合計貢獻近1000萬名游客。

良好的航空連接、豐富的文化遺產以及大型活動的持續舉辦，是吸引歐洲及北美游客的重要因素。

Choose Paris Region負責人迪布朗什（Alexandra Dublanche）指出，如今旅游業不僅代表城市影響力，更成為推動區域經濟發展的關鍵動力。

04游客活動范圍擴大，巴黎周邊地區明顯受益

旅游增長正逐步從巴黎市區向外圍地區擴散。

2025年，埃松省游客量增長12%，伊夫林省增長11%，馬恩河谷省增長12%。上塞納省和瓦茲河谷省保持穩定。

塞納—圣德尼省較2024年有所回落，但仍高于2023年水平。2024年奧運會期間，該地區曾因賽事場館和活動密集而迎來客流高峰。

這一趨勢顯示，大巴黎地區的旅游產品正在更加多元化，游客停留范圍不斷擴大。

05博物館與住宿市場依舊強勁

文化景點仍是吸引游客的核心因素。

2025年，盧浮宮接待游客約900萬人次，凡爾賽宮840萬人次，奧賽博物館接近380萬人次。

酒店業整體表現穩健，巴黎市區房價及房費維持高位。同時，短租住宿市場錄得1490萬間夜，進一步推動旅游收益向不同區域分布。

062026年預計繼續增長 遠程航線與機票價格成新變量

旅游機構預計，2026年巴黎大區游客量仍將小幅增長約1%。

不過，中東地區地緣局勢持續緊張，部分領空關閉、航線繞飛以及燃油價格上漲，正在推高航空公司運營成本。法國不少旅客也明顯感受到機票價格上漲，長途航線出行預算壓力加大。

與此同時，歐亞航空連接正在加快恢復，中國多家航空公司正陸續新增或加密歐洲航線，成為推動市場復蘇的重要力量：

中國東方航空：2026年6月18日起，將開通上海浦東至蘇黎世航線，每周三班，采用空客A350-900執飛，標志著東航首次進入瑞士航空市場。此前，東航已確認將于6月恢復上海至斯德哥爾摩航線（停航六年），并計劃開通西安至維也納航線。根據OAG數據，東航在2026年夏季將運營20條中歐航線，提供約190萬個雙向座位，運力份額預計達到15.8%，較去年同期的158萬個座位增長約20%。

中國國際航空：新增北京大興至法蘭克福（4月28日啟航）、北京大興至米蘭馬爾彭薩（6月13日啟航）兩條每日航班。2026年1月，國航已新開北京首都至阿布扎比航線，國際客運運力投入同比增長1.5%。

中國南方航空：開通北京大興至赫爾辛基新航線。

從整體市場看，中國航司在中歐航線的運力份額持續攀升。OAG數據顯示，中國航司目前已控制中歐航線約83%的運力，較2019年約三分之二的水平大幅提升。2026年夏季，中歐航線雙向座位數預計將達到約1210萬個，高于去年的1040萬個。

業內普遍認為，這一增長態勢背后有多重因素支撐。一方面，由于俄烏沖突后歐洲航司無法飛越俄羅斯領空，而中國航司仍可使用這一更直接的航路，在飛行時間和運營成本上獲得競爭優勢。另一方面，中東地緣政治緊張局勢對海灣樞紐造成沖擊，部分經中東中轉的歐亞航線受阻，進一步凸顯了中國航司直飛航線的優勢。

隨著航班供給逐步增加，中國游客有望在未來成為推動巴黎大區國際旅游增長的重要動力之一。2026年春節假期，法國已進入中國出境游長線目的地前五位，熱度同比增長129%。2025年瑞士與中國之間的雙向旅客量達34.5萬人次，同比增長17.8%，顯示出中歐旅游需求的強勁復蘇勢頭。

（歐洲時報/ 沐橙園 編譯報道）

編輯：沐橙園

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