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      國航官宣北京-新德里直航復(fù)航,中印航空往來迎來新節(jié)點(diǎn)

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      2026年3月22日,中國國際航空正式公布北京首都往返印度新德里直航航線的復(fù)航計(jì)劃。

      這條中斷六年的中印核心空中干線即將重啟,為兩國人員往來、經(jīng)貿(mào)交流再添關(guān)鍵通道。

      本次國航復(fù)航的北京首都-印度新德里航線,將于2026年4月21日起正式恢復(fù)運(yùn)營,航班班期為每周三班,分別在每周二、周五、周日執(zhí)行,采用空客 A330 寬體客機(jī)執(zhí)飛,為長途飛行提供更舒適的寬體機(jī)服務(wù)體驗(yàn)。

      在具體航班運(yùn)營信息上,去程航班號為CA947,由北京首都國際機(jī)場T3航站樓起飛,計(jì)劃起飛時(shí)間為15:15。


      抵達(dá)印度新德里英迪拉?甘地國際機(jī)場T3航站樓的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為20:20;航線全程3811公里,計(jì)劃飛行時(shí)長7小時(shí)35分鐘,跨越2.5小時(shí)時(shí)差。

      回程航班號為CA948,從新德里英迪拉?甘地國際機(jī)場T3航站樓起飛,計(jì)劃起飛時(shí)間為當(dāng)?shù)?2:50,抵達(dá)北京首都國際機(jī)場T3航站樓的時(shí)間為北京時(shí)間次日07:40。


      根據(jù)航班配套信息,該航班將為旅客提供機(jī)上餐食與Wi-Fi服務(wù),滿足長途飛行中的基礎(chǔ)服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)使用需求。

      在當(dāng)前中日航班大量取消的市場背景下,中印航班的復(fù)航加速,也直觀折射出兩國經(jīng)貿(mào)與人員往來的持續(xù)回暖態(tài)勢。

      央視新聞報(bào)道,3月23日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。有記者問,印度方面稱,中國國航將恢復(fù)北京至新德里的直航,中方對此有何評論?

      林劍表示,中印雙方就促進(jìn)雙方的合作和人員往來保持著溝通,你提到的具體問題,建議向中方的主管部門了解。

      北京與新德里作為中、印兩國的首都,兩地之間的直航航線一直是中印航空網(wǎng)絡(luò)的核心干線。


      新冠疫情爆發(fā)前,北京-新德里直航航線早已是中印之間的高頻運(yùn)營核心干線。

      國航作為國內(nèi)主力航司,長期穩(wěn)定運(yùn)營該航線,同時(shí)東航、南航及印度主流航司也紛紛布局中印直航網(wǎng)絡(luò),航線覆蓋北京、上海、廣州等國內(nèi)核心城市與新德里、孟買等印度主要城市。

      彼時(shí)的航線不僅承擔(dān)著兩國商務(wù)、政務(wù)往來的核心功能,也為旅游、探親、留學(xué)等民間往來提供了便捷通道,是中印經(jīng)貿(mào)文化交流的重要空中橋梁,航班頻次、運(yùn)力投放均處于成熟穩(wěn)定的狀態(tài)。

      2020 年新冠疫情全球爆發(fā)后,中國民航局出臺國際航班 “五個(gè)一” 政策,對國際客運(yùn)航班實(shí)施嚴(yán)格管控,中印之間的直航航線也隨之遭遇斷崖式收縮。

      原本常態(tài)化運(yùn)營的定期航班幾乎全面停擺,僅保留極少數(shù)不定期的臨時(shí)包機(jī)、公務(wù)航班,用于保障必要的人員往來與物資運(yùn)輸。

      這一階段,兩國普通旅客的跨境出行幾乎只能通過第三國中轉(zhuǎn)航班完成,行程耗時(shí)大幅增加,出行成本也顯著上升,北京-新德里直航航線進(jìn)入長達(dá)數(shù)年的停擺與低頻次運(yùn)營狀態(tài)。


      隨著中國國際航班市場迎來整體復(fù)蘇,民航局逐步放寬國際客運(yùn)航班的管控限制,中印之間的航線也進(jìn)入逐步解凍階段。

      先是國內(nèi)航司與印度航司陸續(xù)恢復(fù)了中印之間的不定期客運(yùn)航班,隨后根據(jù)市場需求逐步增加航班頻次,航線覆蓋也率先從上海、廣州等口岸城市,逐步向北京拓展。

      當(dāng)下,市場對北京首都與新德里之間的直飛干線需求日益迫切。

      在此背景下,國航啟動了該航線的復(fù)航籌備工作,完成了航線審批、時(shí)刻協(xié)調(diào)、運(yùn)力調(diào)配、地面保障對接等一系列前期工作,最終于2026年3月22日正式對外公布復(fù)航信息。

      此次國航選用寬體機(jī)執(zhí)飛該航線,不僅填補(bǔ)了北京首都機(jī)場直飛新德里的干線空白,也標(biāo)志著中印之間的直航航線恢復(fù)進(jìn)入了全新的加速階段。

      目前中印兩國已恢復(fù)及計(jì)劃恢復(fù)的航線已達(dá)7條。

      其中,東航上海浦東—新德里航線、印度航空上海浦東—新德里航線、靛藍(lán)航空廣州—加爾各答及廣州—新德里航線已正式復(fù)飛;

      東航昆明—加爾各答航線計(jì)劃4月18日恢復(fù),靛藍(lán)航空加爾各答—上海航線計(jì)劃3月29日開通。

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