物流服務(wù)再升級！ 海南自貿(mào)港封關(guān)后首趟鐵路定制化班列開行

3月18日10時，海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作后的首趟鐵路定制化班列從海口站發(fā)車。班列滿載中石化深加工樹脂產(chǎn)品，一路向北開往廣州國際港。海南、廣東兩地間再添一條高效、穩(wěn)定、綠色的物流大通道。

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本次班列由國鐵廣州局、中石化化工物流公司協(xié)同開行。班列承運(yùn)的貨物為海南煉化加工增值后海關(guān)監(jiān)管類化工產(chǎn)品，嚴(yán)格遵循封關(guān)運(yùn)作下“二線口岸”海關(guān)加工增值免關(guān)稅貨物監(jiān)管政策要求。

國鐵廣州局統(tǒng)籌發(fā)展與安全，在確保合規(guī)監(jiān)管的同時釋放鐵路運(yùn)輸效能，以高效順暢的物流服務(wù)，為海南自由貿(mào)易港鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)、構(gòu)筑更具競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提供有力保障。

“對我們而言，班列的開行不僅僅是一趟貨物列車，更是一條新動脈的誕生。它在機(jī)制上的創(chuàng)新，提升了跨境流通效率，是一種新的物流模式?！敝惺の锪饔邢薰究偨?jīng)理、黨委副書記許高陽表示，中國石化的核心優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場，鐵路的優(yōu)勢則體現(xiàn)在規(guī)?；倪\(yùn)輸組織，“我們將深化與鐵路的合作，推動與海南自貿(mào)港樞紐體系的深度融合，共同打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的化工物流新通道?！?/p>

為確保定制化班列的順利開行，海口車務(wù)段加強(qiáng)與中石化及北京燕山利發(fā)物流有限公司的業(yè)務(wù)對接，實時掌握海關(guān)監(jiān)管貨物的運(yùn)輸動態(tài)。在獲取相關(guān)信息后，指定專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)場，并統(tǒng)籌安排智能卡口作業(yè)流程。通過提前協(xié)調(diào)鐵路安檢與海關(guān)抽查環(huán)節(jié)，有效保障了貨物運(yùn)輸全流程的高效順暢。

該段還對海關(guān)監(jiān)管班列實行優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先過海的措施。并安排專人全程跟盯裝車掛運(yùn)及過海作業(yè)情況，確保監(jiān)管貨物快速及時完成疏運(yùn)。

與此同時，?？谡九c集團(tuán)調(diào)度所保持緊密溝通，及時從島外調(diào)配空箱進(jìn)島，全面提升監(jiān)管貨物的運(yùn)輸組織效率與通關(guān)時效。

?？谲噭?wù)段?？谡靖闭鹃L蔣勇說：“班列運(yùn)輸時效從5天縮短至2天半，實現(xiàn)3天內(nèi)完成端到端全程物流服務(wù)，整體運(yùn)輸效率顯著提升。”

尤為值得一提的是，為對接海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作要求，?？谲噭?wù)段提前對貨運(yùn)閘口進(jìn)行智能化升級，集裝箱識別、箱號識別系統(tǒng)及智能卡口，實現(xiàn)監(jiān)管貨物30秒內(nèi)快速分流，大幅減少現(xiàn)場等待時間。

在硬件支撐的基礎(chǔ)上，?？谡韭?lián)合海關(guān)推行“一次申報、一次查驗、一次放行”通關(guān)模式。貨主申報信息一經(jīng)審核通過，貨物即可自主通過智慧卡口進(jìn)入監(jiān)管區(qū)。隨后，鐵路、海關(guān)雙方高效協(xié)同，快速完成過磅、安檢、查驗、施封及編組作業(yè)后，經(jīng)由鐵路輪渡發(fā)往內(nèi)地。

與此同時，車站完成查驗區(qū)智能升級，通過將智能監(jiān)管系統(tǒng)與95306鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)、海關(guān)智慧監(jiān)管平臺深度聯(lián)通，實現(xiàn)從申報、運(yùn)抵、查驗、離島到運(yùn)輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)打通，將監(jiān)管貨物查驗時間由原來的2.5小時壓縮至30分鐘內(nèi)。

“對企業(yè)而言，鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢十分突出。運(yùn)量大、時效穩(wěn)、覆蓋面廣，受天氣的影響小，綜合物流成本低，市場競爭力更強(qiáng)。同時安全性能高，貨物防護(hù)比較好，符合化工品的運(yùn)輸需求?！敝惺の锪饔邢薰救A南物流中心經(jīng)理黃志方介紹。

綠色低碳、契合國家“雙碳”目標(biāo)與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的鐵路物流，正成為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要力量。國鐵廣州局將在降低企業(yè)物流成本、保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通方面釋放更大效能，同時，也將在海南自由貿(mào)易港建設(shè)中扮演更加關(guān)鍵的角色，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖、視頻：記者 荊翀 見習(xí)記者 吳子謙 通訊員 海口車務(wù)段 王瑋 黎成

編輯：吳帆

審核：徐媛

監(jiān)制：曾佳梅

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