F22A猛禽戰機寶刀未老？外媒：美軍推動配備固定式副油箱

如今美國空軍還有F-22A猛禽戰斗機的裝備，實際上在過去很長一段時間內，F-22A是當時唯一的五代戰斗機，為此讓美國空軍頗有“獨孤求敗”的節奏。實際上目前美國空軍已經大量裝備F-35A閃電II戰斗機，雖然F-35A僅僅配備了一臺發動機，但是F-35A閃電II戰斗機的作戰半徑卻要比F-22A猛禽戰斗機大了不少，也是因為有實際的對比，讓外界看到了F-22A猛禽戰斗機的不足。在美國空軍動用F-22A猛禽戰斗機攔截俄羅斯空軍的圖-95MS戰略核轟的時候，美國空軍就要為F-22A猛禽戰斗機配備副油箱，否則就會非常的被動。

F-22A戰斗機在沒有使用副油箱的背景下，僅僅具備700多公里的作戰半徑，為此升空之后很快就要返航，對于慢速飛行的圖-95MS戰略轟炸機根本就無法長時間交鋒。在F-22A猛禽戰斗機攜帶副油箱的同時，美國空軍還會動用KC-135R空中加油機配合部署，從而能夠保證F-22A猛禽戰斗機可以長時間執行任務，顯然要通過空中加油機的支持，已經極大的限制了F-22A猛禽戰斗機的綜合作戰能力。F-22A猛禽戰斗機是在2011年結束了最后一架的生產，隨后洛克希德·馬丁公司關閉了相關的生產線。

從如今美國空軍繼續使用F-22A猛禽戰斗機來看，已經頗有寶刀未老的節奏，根據外媒報道，美國空軍已經在推動F-22A猛禽戰斗機配備固定式的副油箱系統，為此再次引發了外界的關注。從公開的信息來看，F-22A猛禽戰斗機配備的副油箱和之前的已經有很大的不同。在過去很長的時間內，F-22A猛禽戰斗機執行任務期間攜帶的副油箱和F-16C/D戰斗機是類似的，并且在緊急時刻還可以進行拋棄，從而維持機動能力，但是如今美國空軍測試的是固定式的副油箱系統。

對于美國空軍F-22A猛禽戰斗機推動配置固定式副油箱是要引起警惕的，美國空軍已經認識到F-22A猛禽戰斗機的弱點，為此要通過配置對應的副油箱來彌補缺陷。從基本的數據來看，F-22A猛禽戰斗機攜帶副油箱之后，就可以真正和F-35A閃電II戰斗機有類似的綜合作戰能力。此外美國空軍因為F-35A閃電戰斗機的雷達有供貨不足，因此也是導致了F-22A猛禽戰斗機必須發揮作用的被動局面。