90%的人都誤會了！外灘根本不是“外國人的灘頭”

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上海外灘的夜景，總有一種吸引人的獨特魅力。

昨天我又去了一趟陸家嘴，陸家嘴濱江的風景是那么美。雖然在上海這么多年，但是我很少從陸家嘴濱江區域看對面的外灘。

外灘，是上海城市風景的代表。這里匯集了上海許多優秀的歷史建筑，是上海海派文化的地標之一。

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在1843年之前，外灘還是一片蘆葦灘地，名叫“外黃浦灘”。那時候，黃浦江的航運經濟還沒有真正發展起來，浦江的西側基本上都是農田。

1843年以后，上海開埠。從那時起，外灘就開始了百年的變遷。而進入20世紀后，“十里洋場”就成為了外灘的代名詞。寬闊的馬路、風格迥異的西洋建筑拔地而起，形成了今天享譽世界的“萬國建筑群”。正是這些變化，使得上海早在20世紀初就成為了遠東的金融中心。

說到這里，有人可能會問，外灘難道指的不是“外國人的灘頭”嗎？其實不是。現在有一種說法廣為流傳：上海人將河流上游稱為“里”，下游稱為“外”。因此，外灘就是“外黃浦灘”的簡稱。

而外灘旁邊的黃浦江，見證了上海這座城市開埠以來的歷史，是上海人的母親河。

上海開埠前的黃浦江還是一片江南水鄉的景象。那時的江面上只有一些木制的帆船在航行，江邊還都是纖夫踩出的泥濘小道。而1843年以后，隨著上海開埠，黃浦江也發生了巨大變化。江面上一開始是蒸汽輪船與木船交織，后來慢慢變成了全部是輪船航行的景象。

而到了建國以后，浦江兩岸也都逐漸被工廠碼頭所占據。最經典的建筑，就是楊樹浦發電廠。如果有船只進入上海，看到了發電廠的大煙囪，說明就已經在外灘附近了。隨著時代的變遷，這座廠已成為上海工業遺產留存，成為上海近代工業的重要印記。

到了80年代，外灘附近依舊是工廠遍地。有許多市民都感嘆自己到了黃浦江邊卻看不見江景，所以有了一種說法叫做“臨江不見江”。在那個時代，人們記憶最深刻的也許就是那一段情人墻了吧。許多的年輕人都會在外灘臨江的欄桿上倚靠著，欣賞著黃浦江的風景。

進入21世紀，外灘對面的陸家嘴發展日新月異，而外灘則保留了“萬國建筑群”的獨特風貌。不少上海人都是站在外灘，看著陸家嘴從工業區逐漸發展為現代化的國際金融城。

現在的外灘，已經成為了去上海必打卡的地方。在這里你不僅可以看到上海發展的百年歷史，也可以看到上海這座城市日新月異的變化。當上海中心大廈的燈光映照著外灘的萬國建筑群時，上海便展現出了它最耀眼的光彩。

這100多年來，黃浦江奔涌不息，外灘靜立守望。它們共同見證了上海的百年風云變遷，也藏著這座城市最動人的記憶。